本图纸是某市轨道交通某站10KV架空电力线路迁改工程竣工图,某市轨道交通某站10KV架空电力线路迁改工程竣工图,某市轨道交通某站10KV架空电力线路迁改工程竣工图...
轨道交通3号线习某车站为地下两层岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站主体结构外包总长196.6m,总宽20.9m(有效站台中心处)站台计算长度120m,有效站台宽度12m.图纸内容包括:说明、材料表、系统图、平面图、大样等图纸。...
资料目录 目 录 1. 总体施工组织布置及规划 1 1.1. 施工组织设计编制说明 1 1.2. 工程概况 1 1.3. 总体施工组织布置及规划 7 1.4. 施工准备阶段的工作内容和组织措施 17 1.5. 施工过程阶段组织措施 20 1.6. 竣工验收阶段组织措施 21 2. 主要项目施工方案 23 2.1. 路基工程 23 2.2. 桥梁工程 55 2.3. 简支箱梁预制 108 2.4. 简支箱梁架设 158 2.5. 谢岗车站 177 2.6. 轨道工程 178 3. 质量管理体系和措施 191 4. 安全管理体系和措施 210 5. 环境保护管理体系与措施 235 6. 施工进度计划 242 6.1. 总工期 242 6
2.编制说明 深圳市轨道交通二期**号线工程**104标位于深圳市龙岗区,包括丹竹头~六约区间第二个路桥分界点――塘坑站~松柏站区间路基填挖分界点之间的区间及车站工程施工总承包(含施工图设计),里程桩号YCK22+47**.00~YCK26+150.00,全长约**.678公里。。
本图纸为:某地轨道交通9号线站后工程工艺建筑CAD图纸,内容包括:花石沟停车场工艺总平面图,联合车库平剖面图,工程车库及材料库一层平面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
长沙市轨道交通工程钢管柱节点详图,包括钢管柱总装图、钢管柱与梁板节点设计图、钢管柱连接法兰图、钢管柱焊缝节点大样图、钢管柱统计等,5张图纸。...
轨道交通3号线习某车站为地下两层岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站主体结构外包总长196.6m,总宽20.9m(有效站台中心处)站台计算长度120m,有效站台宽度12m.图纸内容包括:说明、材料表、系统图、平面图、大样等图纸。
本资料为城市轨道交通涉铁工程施组方案附图,包含 现场平面布置、下部基础施工与杭深、金丽温铁路关系图、 挂蓝施工与杭深、金丽温铁路关系图、转体就位后与杭深、金丽温铁路关系图,欢迎下载!
本资料为:轨道交通站后工程外置槽道结构施工图包含:轨道交通9号线站后工程外置槽道结构+轨道交通9号线站后工程招标图补充说明-站后专业+轨道交通9号线站后工程招标图补充说明-站后专业,格式为Word+PDF+CAD,编制于20**年。...
Xxxx局集团莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包XXXX标二分部位于xx市xx镇,标段范围为DK37+192(车站起点)~DK38+900(U型槽终点),正线全长1.708Km,其中隧道暗挖段818双延长米,采用矿山法施工;隧道明挖段270双延长米;U型槽段230双延长米;车站1座,长390m,中心里程DK37+387,为地下二层岛式站台越行车站(四线夹一台),主体结构采用明挖顺筑法施工。内容详实,可供参考。
线路等级:城市轨道交通;设计年限:100年;设计速度:80km/h;最大纵坡:≤24‰;桥面横坡:平坡。轨道交通连接线钢箱提篮拱跨径布置25m+220m+25m。承台尺寸13.6*8.8*4.0m,位于地面下约1.0m。可供参考。
本桥施工顺序如下:桩基及桥台施工,安放支座,搭设支架,浇注 系杆和桥面板砼,砼强度达到85%后张拉系杆内预应力筋,架设拱肋及横撑,浇注拱脚砼,拱肋钢管内灌注50#微膨胀砼,对称均匀张拉吊杆,拆除支架,完成桥面其它结构。 泄水管材料表说明: 2.泄水管采用铸铁管,共6根,安放在桥的两侧.排水管为镀锌铁皮管,沿桥台向下排水于地面。 3.全桥TQF防水层面积共296平方米,沥青混凝土保护层8.88立方米. 吊杆及连接构造图说明: 2.吊杆的拉索采用 5镀锌高强钢丝,强度为R =1670Mpa吊杆配以上海浦江缆索厂的冷铸锚规格(LM-61),两端都采用活锚头. 3.拉索外用白色热挤压PE护管包裹.铁件为防锈涂二道底漆,二道面漆. 4.伸出横
上海市轨道交通6号线工程土建5标段内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本图纸为:某地轨道交通线站后工程外置槽道结构CAD图纸,内容包括:弱电电缆支架图,挂件底视图,各系统专业设备安装示意图,外置槽道安装平面展开图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为某城市轨道交通二号线延伸段工程规划图,包含楼扶梯详图1、过轨钢梯详图、无障碍电梯详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
新建铁路某城际轨道交通路基工程设计与施工参考图 一、路基标准横断面 路基标准横断面图(一) 路基标准横断面图(二) 路基标准横断面图(三) 二、路基基床处理 低矮路堤基床处理设计图 与既有线并行地段低矮路堤基床处理设计图 路肩设计大样图 三、地基加固处理 一般地基表层处理设计图 搅拌桩法地基处理设计图 CFG桩法地基处理设计图 预应力管桩地基处理设计图 预应力管桩地基处理设计图(桩帽结构图) 高压旋喷桩地基处理设计图 四、过渡段路基 桥路过渡段路基设计图 路堤(堑)与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 横向不同岩土组合路基设计图
长沙市轨道交通工程钢管柱节点详图,包括钢管柱总装图、钢管柱与梁板节点设计图、钢管柱连接法兰图、钢管柱焊缝节点大样图、钢管柱统计等5张图纸。
轨道交通屏蔽门距离站台边缘1200mm安装;屏蔽门结构总高度2900mm,滑动门净高度2100mm;屏蔽门底部安装槽高度为150mm,屏蔽门顶部采用顶装安装方式,底部与顶部采用植筋螺栓与土建连接。滑动门的净开度2000mm,滑动门净高度2100mm; …… 共计31张,设计于2015年
1-1横剖面图 站台层客流组织图 站厅层平面图 站台层平面图 站台层客流组织图(推荐方案) 2-2纵剖面图 总平面图
说明: 1、图中尺寸均以厘米计。 2、墩身设连接构件与军用墩相连, 以保证军用墩的稳定性。 3、墩旁膺架基础采用明挖扩大基础。
轨道交通工程为地下岛式(1台2线)车站直线站台,有效站台全长210m,车站共设置2侧屏蔽门,屏蔽门以有效站台中心线里程中心向两侧对称布置,全长约185m。 …… 屏障门主要技术参数:滑动门净开度:2000mm;每侧站台滑动门数量:22道,每道2扇;每扇滑动门开关门阻止力:≤150N;每道滑动门最大关门力:≤150N(在门关至行程的三分之一后测量)...
本工程为苏州市某轨道交通线工程的地下连续墙围护结构图。图纸包括:目录,设计说明,车站总平面图,车站地质纵剖面图,第一道钢筋砼支撑平面布置图,地下连续墙及钢支撑平面布置图,地基加固平面图,围护结构各剖面图,地下连续墙结构图一~四,地下墙异形幅断面配筋图,钢格构柱与立柱桩结构图,钢支撑与钢系杆连接节点详图,钢筋砼围檩及支撑配筋图,地下墙内(钢斜撑处)预埋钢板详图,标准段施工步序图,地下墙内桁架筋布置...
工程概况 1. 车站总长200m。该车站位于道路交叉口,呈南-北走向。为地下二层岛式站台车站,地下二层为站台层、地下一层为站厅层。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。 2. 车站主体部分长约200m,宽度17.30m~21.3 m。站台中心处基坑埋深16.71m,南北两端头井基坑埋深约为18.45m。围护结构均采用Φ1000@1200钻孔灌注桩围护结构加Φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕,采用全包防水结构。内部结构侧墙厚度为700mm。车站设计采用明挖顺筑法施工。 …… 共计50张(2010年编制)
地块长约1140m,最宽处为462m,最窄处为248m。车辆段用地面积39.7公顷。车辆段段址现状为鱼塘、低矮山体、村宅等,内有数条10KV高压线。土石方施工工期贯穿始终:从最开始便道修建、排水疏干、清表到坡面防护、场地清理。 计划日期:2014年2月15日 完工日期:2014年7月14日 【内容节选】站场土石方填筑施工前先进行清表及地基加固处理,按“三阶段”,“四区段”,“八流程”方法填筑施工……土方作业自上而下分级、由东向西推进,开挖一段,骨架护坡支护一段。至坡脚后,施作挡土墙及坡脚排水沟……主便道采用25cm厚碎石垫层,其中主便道面层为25cm厚C25混凝土,支道为素土压实,面层铺筑20~30cm厚建渣,路边设2%排水
包括:目录、材料表、(站厅层、站台层):(平面布置图、地面铺装图、顶面布置图);立面图:(站厅层、站台层).
长沙市轨道交通1号线尚双塘车辆段位于长沙市天心区与长沙县暮云镇交界范围,与一期工程线路终点站万家丽路站接轨,随一期工程建成。尚双塘车辆段主要承担1号线部分车辆的停车列检、双周、三月检等运用任务,1号线全部车辆的定/临修任务;设综合维修中心负责1号线各系统的维修维护任务;设物资总库以满足1号线运营的需要。尚双塘车辆段由运用库、检修库、物资总库、调机及工程车库、蓄电池间及压缩空气站、牵引降压混合变电所、杂品库、试车机具间、综合楼、污水处理站、派出所等生产生活房屋及相关室外构筑物组成。其中运用库建筑面积为26640.98㎡,检修主厂房建筑面积为12925.98㎡,综合楼建筑面积为13394
本图纸为:方案CAD图纸,图中包括:总平面图、各层平面布置图、各层平面图、各平立剖面图以及各种大样图,设计精准全面,内容详实,可供参考
本资料为地下轨道交通工程出入口主体结构设计图,图纸包括:H出入口平面图 , H出入口1-1剖面图 ,H出入口2-2剖面图 ,H出入口3-3剖面图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为苏州市某轨道交通线工程的地下连续墙围护结构图。 图纸包括:目录,设计说明,车站总平面图,车站地质纵剖面图,第一道钢筋砼支撑平面布置图,地下连续墙及钢支撑平面布置图,地基加固平面图,围护结构各剖面图,地下连续墙结构图一~四,地下墙异形幅断面配筋图,钢格构柱与立柱桩结构图,钢支撑与钢系杆连接节点详图,钢筋砼围檩及支撑配筋图,地下墙内(钢斜撑处)预埋钢板详图,标准段施工步序图,地下墙内桁架筋布置示意图。
长沙市轨道交通1号线位于长沙市城市南北向发展轴,为轨道交通网南北向的核心路线,与2号线形成线网的“十字”型核心骨架,是长沙市轨道交通线网中最重要线路之一。 长沙市轨道交通1号线一期工程范围为汽车北站至尚双塘站,线路全长约23.627km,其中地下线22.278km,高架线1.139km,过渡段0.21km。全线共设车站20座,其中地下站19座,高架站1座,换乘站8座。设计列车行车最高速度为80Km/h,初、近、远期均采用B型车六辆编组,采用DC1500V接触网供电。在汽车北站、铁道学院站附近分别设置主变电站一座。控制中心设于杜花路
重庆市轨道交通一号线(xxx)12标段马家岩车场出入段线及xxx区间隧道工程。主要包括轨道交通一号线(xxx)马家岩车场出入段线左线ZK0+000~ZK0+906.45(长906m)和右线YK0+000~YK0+807.23(长807m),以及出洞口临时施工道路;xxx区间隧道正线K13+029.7~K14+042.3(以右线计),全长1012.6m。