本资料为高速公路碎石桩复合地基处理施工设计图,图纸包括:碎石桩复合地基段横断面图 ,桩位平面位置图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本图纸为某高速公路段湿陷性地基处理设计cad全套施工图(甲级院设计);包括:整体式路基填方横断面图、分离式路基挖方横断面、灰土挤密桩加固地基平面布置图、湿陷性地基灰土挤密桩处理图、湿陷性地基重锤及强夯处理图、湿陷性地基冲击碾压处理图等;设计规范,内容详实,可供参考学习。
公路特殊路基处理图集:插塑料排水板预压断面、换填处理圆管涵基底、挤密碎石桩处理桥头段、铺砂垫层预压断面、铺设碎石.石屑垫层及土工格栅、铺透水垫层+土工织物预压、软基设计图总图、湿喷桩处理桥头软基、湿喷桩处理箱型构造物基底、湿喷桩处理圆管涵基底、一般预压路基断面、鱼塘及沿河处理
本工程地基采用粉喷桩施工处理,粉喷桩施工完毕7天后,再用人工清到标高15.30、14.30m处。粉喷桩桩径500mm,设计长度10.0m,施工长度10.5m,掺灰料为32.5号普通硅酸盐水泥,掺灰量不得小于50kg/m,桩上部2m长范围内应复搅复喷。
本工程为实际工程,位于榆林xx地区,是当地多层及小高层工程项目典型的地基处理方式。采用不填料的振冲挤密砂桩,造价相对很低,同时能很好的满足工程承载力和沉降需要。 包括平面图及图纸设计说明。
内容简介2.本图为湿喷桩处理桥头软弱土地基设计图,湿喷桩桩径50cm,等边三角形布置。桩身强度要求为:7d不小于0.6MPa,28d不小于1MPa,90d不小于1.8MPa。特殊路基处理采用换填垫层法及湿喷桩处理加固...
某小区地下室采用CFG桩复核地基处理的设计图纸,包含桩基的布置及相关说明。图纸标明了设计桩顶标高,褥垫层底标高,电梯井与集水坑垫层铺设构造,桩身剖面示意图等。
基础地基处理图纸,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本工程为湿喷桩地基处理施工图,图纸包含特殊路基设计图,堆载预压横断面示意图,堆载预压纵断面示意图,加载沉降曲线示意图,平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
粉喷桩地基处理施工图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
阴影区域为强夯范围,地基强夯处理后地基承载力特征值不得小于200KPa。地基强夯时重叠区域的施工顺序为由低到高顺序进行,先强夯基底标高底的部分,再强夯基底标高高的部分。
本工程为某加油站地基处理全套施工参考CAD参考图,包含外侧注浆孔平面布置图、站房立面注浆孔布置示意图、注浆孔立面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨欢迎设计师下载使用...
某工程地基处理节点构造详图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
强夯法地基处理施工图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
水泥深层搅拌桩(湿法,喷浆)处理地基。桩身直径为500mm,有效桩长6.50m,桩中心距1.1m,复合地基承载力特征值要求达到150kpa。
可根据地勘报告,计算水泥搅拌桩及CFG桩地基处理形式,各计算参数取值均有详细说明.说明:1.本表按GB-JGJ79-2012编制。水泥搅拌桩一般处理后复合地基承载力不超过200Kpa。
高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。主线部分有25m宽标准箱梁,梁高2.208m;12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m;变宽段为分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;桥面标准横坡为单向1.5%。匝道桥桥宽8.5m,单箱多室断面,梁高1.8m;桥面横坡采用单向1.5%。 【内容节选】地基处理:本工程范围内地基分为两种:一种是既有地面道路或建筑基础地基,另一种是管线沟槽、承台基坑回填土、城市道路绿化带及农田地基。对前一种地基可直接利用;对回填土地基必须处理,处理方法
高液限公路路基处理设计图。本图为高液限土路基处理设计,处治如下: (1)在弃方路段,高液限土作弃方处理。 (2)在借方路段,高液限土仅用在填土高度不大于12m的路段。
本图为CFG桩地基处理排桩支护设计图,图中包含了CFG桩平面布置图、CFG桩剖面大样图,基坑支护剖面图、基坑支护正立面图,降水井结构大样图、降水井平面布置图等等...
本设计是沪宁高速公路软土地基处理及其涵洞设计。该高速公路的路基主要是由极软的淤泥和淤泥质土以及亚粘土组成,淤泥质土具有高含水量,高压缩性等特点,如不先进行软土地基处理易造成沉降高速公路沉降过大和公路承载力不足。整个沪宁高速公路分为两个试验段,试验路段I采用真空堆载联合预压方案,该方案结合了真空预压和堆载预压的优点,减少了堆载预压调料的使用量,又减少了工期,是一个既经济又合理的软土地基处...
公路特殊路基,尤其是软土地基的处理,是公路施工中的一项重要技术。软土地基由于其低强度、高压缩性等特点,在公路建设中常常需要采取特殊的处理措施来确保路基的稳定性和承载力。