隧道围岩属碳积千枚岩,遇水软化塌方,被隧道开挖初支后右侧塌方,并伴有少量水流出。因原设计仰拱未成环,为了受力好,仰拱成环,增加仰拱初支和仰拱衬砌。塌方处增设锁脚导管,向塌方体注浆加固,并设89管棚,同时在钢拱架中间增设格栅拱架,更换损坏拱架。...
本工程为围岩复合式衬砌设计图,包含II型接头正面连接图、Ⅴ级围岩复合式衬砌配筋设计图、Ⅴ级围岩复合式衬砌设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为软弱路基处理工程施工图,其包含的内容为普夯路堤横断面示意图,特殊路基处理设计方案图,一般路段不良地基处理设计图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
隧道4级围岩施工方案,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
软弱地基箱涵 补充说明:本套图纸主要是设计了某处的软弱地基箱涵施工图阶段的设计,总共有10张图纸,其中主要包括了箱涵的平面布置图,箱涵的结构图,翼墙的配筋图纸,以及桥面的铺装和栏杆的图纸,包括了相应的工程量表,是一个5孔箱涵的结构图,每孔涵的高度是2米,宽度是4米,相应的衬砌是30cm,全断面采用的是钢筋混凝土的设计,在配筋的设计上采用的是双层配筋的设计,希望大家下载本图纸。
某围岩浅埋段衬砌CAD构造完整设计图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
围岩深埋段衬砌结构断面图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
围岩衬砌结构断面图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
隧道4级围岩超前支护断面,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本工程为隧道围岩衬砌CAD平面布置参考图,包含中心深埋水沟结构图,保温水沟结构图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
围岩浅埋段施工方案设计图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
某隧道围岩深埋段CAD设计完整施工方案,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
围岩深埋段超前支护设计图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本工程为隧道围岩爆破开挖建筑布置参考图,包含Ⅲ类围岩上半断面开挖爆破设计图、掏槽眼大样图、平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本图纸为:软弱土层钢板桩拉锚基坑支护CAD详图 内容包括: 周边管线图,放坡挂网喷砼大样图,局部>1000支护大样等 设计精准全面,内容详实,可供设计师参考
(三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242ppm;烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
(三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242ppm;烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
本资料为软弱土层钢板桩拉锚基坑支护CAD图纸,其包含的内容为基坑平面布置图,周边管线图,剖面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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