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![[陕西]隧道爆破设计专项施工方案](//g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[陕西]隧道爆破设计专项施工方案
工程概况：公路测设里程ZK116+045～ZK120+110、YK116+050～YK120+125段穿越山体，为曲线型特长隧道，洞口型式为削竹式，左右洞间距为40～55米，轴线总体走向约349°。隧道洞室左线长4065米，右线长4075米，左线最大埋深约245米，右线最大埋深约239米。隧道采用复合式衬砌。机械通风，组合灯具照明。标段内左线隧道长2035米，右线隧道长2030米。
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高支模/高支撑模板专项施工方案及图纸
本项目为荔湾国际城A、B项目工程B标，建筑功能为住宅、商业、学校、公共配套设施一体住宅小区，总建筑面积为129868㎡，地上1~33层，地下2层；裙楼无梁筏型基础，负二层底板厚500mm、负一层底板厚400mm，塔楼框架梁基础，负二层板厚300mm、负一层板厚250mm；主体结构为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系，屋盖结构为现浇钢筋混凝土平面屋盖楼板。本资料为该工程高支模专项施工...
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[江西]新建铁路现浇简支桥梁支架施工专项施工方案
本桥采用标准： (1)箱梁：《有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱双室、现浇） 跨度31.1m，线间距：4.6m》。 本桥现浇箱梁为单箱双室简支箱梁，桥梁顶宽12.2m，底宽6.5m，桥梁建筑总宽12.48m，梁全长32.6m，计算跨度31.1m。每孔梁体混凝土用量271.9m3，梁体重量为724.1t。梁体混凝土强度等级为C50，封端采用强度等级为C50的微膨胀混凝土，挡砟墙、遮板、电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。电缆槽盖板采用RPC混凝土。
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[浙江]预应力混凝土T梁预制安装专项施工方案
概述： xx大桥主引桥为预制安装的预应力砼先简支后连续的T梁，跨度50m，七合同主引桥共16跨，分上、下游两幅，共256片T梁。半幅桥每跨横桥向设置8片梁。每四跨为一联，其间设三道伸缩缝。
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某桥梁桩位基坑、滞洪区湖底开挖专项施工方案
总体思路： 开挖分两次、分A、B、C、D区域顺序开挖。第一层开挖深度为：从原地面下挖至设计桩顶标高以上1m时，开始施打圆木桩基坑边坡支护，此时圆木桩入土深度须达到4m。其后插打竹胶板，入土深度不小于1m。支护做好之后，进行第二次开挖，开挖深度为1m（即桩顶标高：±0.00），此时整个基坑开挖深度已达到设计深度，在对基坑稳定性等方面观察、检查、监测合格后，方可进行接桩施工。
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新建茂湛铁路某特大桥栈桥、钢平台专项施工方案
xx特大桥中心里程为茂湛线DK30+791.065，起止里程为DK29+722.53～DK31+859.60，全长2137.07m，全桥按双线 (15-32m+2-24m+23 -32m+2-24m +11-32m+3-20m+11-32m) 简支梁布置。该桥共67孔，为跨xx、285省道及xx冲击平原而设，全部为钻孔灌注桩、钢性承台基础。内容详实，可供参考。
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[贵州]薄壁实心矩形墩施工专项施工方案（含方墩模板计算书、中交）
【工程概况】 桥墩形式：钢筋混凝土薄壁实心桥墩 桥墩高度：30-62米 截面形式：6X2.4米/6X2.6米
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[浙江]钢栈桥及钢平台专项施工方案62页（附计算书）
拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为70m+105m+105m+70m。工期以合同工期为准，暂时按2016年4月至2018年3月。 钢栈桥荷载：设计荷载：60t 。主要考虑平板车、10m3混凝土罐车、50t履带车的施工和通行，以及人群荷载等，其中以50t履带车施工荷载最重，为栈桥施工的主要荷载。宽度：考虑施工车辆通行需求、安全及经济性因素。栈桥设于主桥线路下游侧，桥宽6m。 经过方案比选，钢栈桥选择：6m宽单侧钢栈桥，跨度12m，技术可行，安全可靠，汛期对河道影响较小，成本最低，工期较短，拟采用此方案。 钢平台拟采用型钢作为主梁，钢管桩作为支撑的形式，技术可行，安全可靠，拟采用此方案。
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30～62米标高薄壁实心高墩专项施工方案（翻模法附计算书）
钢筋混凝土薄壁实心桥墩墩身截面为6米×2.4米，6米×2.6米二种矩形断面形式。墩高30～62米。 【内容节选】 模板构造的设计：外模采用整体钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用4mm厚钢板制作，模板设有φ8槽钢竖肋及φ14槽钢背架，竖肋和背架皆组焊而成，同时多层背架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少拉杆的使用数量，提高墩身混凝土的外观质量。 …… 墩柱劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型，用塔吊将劲性骨架吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。墩柱劲性骨架的连接采用焊接和螺栓连接(主筋)，四周用风缆固定，以保证劲性骨架的稳定性。
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[陕西]市政道路污水顶管专项施工方案（附CAD图）
本标段污水管道工程污水管总长度约4300米，管径DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m间，污水管内底高程378.3~385.2m，基坑开挖6~8米深。本工程的顶管整体位于黄状土层中，同时管道整体位于慢车道下，对路面沉降要求严格。 顶管位于西侧慢车道上，管中心距路中心14.5米处，渠化段管中心距路中心17.0米处。 …… 基坑开挖流程： 准备工作─放线─基坑开挖3m-5m深─抄平放线、验线─支护─挖土─支护─观测─纠偏─支护─挖至设计标高。 设备安装流程： 基坑底基础及后靠背安置─ 安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安置起重机械──安置土方运输设备──安放顶进机头。 顶进
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[福建]物流配送中心高支模专项施工方案(附计算书)
物流配送中心工程位于，该工程占地面积为53333.47m2,总建筑面积为29425.24m2,工期480天，总造价为10078.5657万元。
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[天津]框架结构工业厂房工程高支模工程专项施工方案
本资料为：[天津]框架结构工业厂房工程高支模工程专项施工方案，设计精准规范，可供设计师参考。
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[四川]42#~51#墩移动模架箱梁施工专项施工方案(56页附图3张)
特大桥42#～51#墩位于曲线半径R=5500m处，纵向坡度为0%，孔跨布置形式为9-48m移动模架现浇梁。基础均为桩基础，桥墩除42#墩为1:0的圆端形实体墩外，其余均为40:1的圆端形实体墩，墩高分布在28m～39m之间。上部结构为48m预应力混凝土箱梁结构，梁体截面类型为单箱单室简支箱梁，梁体长50.2m，梁面宽12.2m，梁底宽5.6m，梁体高4.3m。梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。梁体采用C55混凝土，共计600m3，总量约1500t，采用移动模架施工。本工程采用一套DSZ50/1600上承自行式移动模架进行逐孔现浇施工，以确保工期目标。移动模架根据工程实际情况，并委托专业生产厂家设计及加工。施工顺
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【安徽】合肥新华优阁高层住宅工程装饰装修专项施工方案DOC
本资料为doc文档。。1、编制依据1.1《安徽合肥·新华优阁工程施工图纸》、变更图纸及招标文件、招标答疑1.2《安徽合肥·新华优阁工程施工组织设计》1.3《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）1.4《住宅装饰装修工程施工规范》GB50327-2002）1.5《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）1.6 建筑安装分项工程施工工艺规程
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[江苏]高层商业综合楼外装饰工程安全专项施工方案（幕墙临电高处作业）
内容简介 工程概况： 主体工程为框剪结构，地上16层,建筑标高71.6m。幕墙最顶标高71.6m，石材幕墙采用25mm花岗岩石材，石材面板采用铝合金干挂件连接，埋件为后置埋件 …… 内容分三部分： 第一部分 幕墙工程安全专项施工方案 第二部分 临时用电施工方案 第三部分 高处作业吊篮安装、拆卸专项施工方案 …… 幕墙安全技术措施： 一、幕墙安装作业安全技术交底内容，二、高处作业安全技术措施，三、施工现场防火安全措施，四、施工机械安全使用措施，五、施工脚手架使用安全措施，六、施工临时用电措施，七、材料运输及安装安全措施，八、季节性施工措施 …… 高处作业吊篮施工： 一、组装前准备工作，二、悬挂机构的安装，三、悬吊平台组装，四、提升机、
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[云南]高速公路工程路基高边坡防护专项施工方案70页
高边坡概况： 1、路基边坡采用台阶式边坡，边坡坡率为1：1.25，每一级边坡高度为10m，平台宽度2.0m。 2、边坡分别设置锚杆框架梁、锚索框格梁进行综合防护。第一台和急流槽位置为锚杆加固，其余位置为锚索加固；锚索（锚杆）按框格形护坡典型断面图设置，由三排锚索（锚杆）组成。框格梁竖肋柱边坡平行于路线布置，肋柱间距3.4m。横向Ⅰ型肋柱40×30cm，横向Ⅱ型肋柱40×45cm，竖向肋柱40×45cm；肋柱采用C25混凝土。变形缝设置间距为10.2m，设在框格中间，内填浸沥青木板。 …… 共70页，编制于2016年。
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[重庆]市政道路路基高边坡专项施工方案43页（附CAD图）
本道路标准路幅宽16米，双向两车道，道路全长351.923米，为城市支路。 高边坡为210米，均为人工边坡，主要为路基填筑形成的高边坡两种类型。填方、挖方边坡分级高度均为8米，每级间设2米平台。填方边坡上部8m放坡为1:1.5，8m～16m为1:1.75。填方段采用钢筋混凝土框格梁护坡。 …… 道路边坡随路基开挖和填筑逐步成型，挖方边坡防护施工采用逆作法自上而下分级开挖和支护，填方边坡防护在强夯完成后实施。在路基施工前结合永久性截排水沟挖好临时截水沟、排水沟，水沟砌筑根据实际情况安排施工。填方衡重式挡土墙在软基处理后施工墙体，墙背回填与路基填筑同步进行。 …… 挖方分层开挖，每层2~3米，每级边坡高8米，每开挖出
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[云南]满堂支架现浇等高度变截面连续箱梁专项施工方案及计算书88页（含图纸）
编制依据：《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 路等级：双向四车道高速公路；路基宽度：主线路基24.5m；桥涵设计荷载：公路-I级；设计车速（km/h）：80；桥梁宽度：与路基同宽。大桥等高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱双室斜板带圆弧断面，梁高为1.5m、1.3m、2.6m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。32+48+32m连续梁主墩及边墩为LM跨铁路桥左幅0#、1#、2#、3#墩，右幅0#、1#、2#、3#墩。35+60+35m连续梁主墩及边墩为主线XX6号大桥左幅21#、22#、23#、24#墩，右幅20#、21#、22#、23#墩。连续梁采用变高度预应力砼
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[四川]特大桥(74+136+74)m连续梁挂篮悬浇法专项施工方案及计算书183页
本桥为双线桥，线间距4.6m；设计行车速度为250km/h的客运专线，桥面铺设CRTS III型板式无砟轨道；设计活载采用ZK活载。双线特大桥预应力混凝土连续梁设计跨度为：74+136+74m。特大桥预应力混凝土连续梁主跨136m，本连续梁跨越大渡河，基础施工受季节水位影响大。…… 共计183页，含计算书、监控方案。编制于2014年
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[湖北]预应力混凝土分体箱梁接线桥专项施工方案（矩形薄壁空心墩先简支后刚构）
【工程概况】 公路升级改造控制性工程。包含接线桥两座，分别位于隧道进、出口。 【技术标准】 计算行车速度：40km/h。 荷载：公路Ⅱ级，无人群荷载。 桥宽：0.5m（防撞护栏）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=8.5m。 【内容介绍】 1号大桥孔跨布置为35+35+35+35m预应力混凝土分体箱梁，先简支后刚构，共一联，全桥长143.5 米。 2号大桥孔跨布置为35.1+35.2+35.1+35+35m预应力混凝土分体箱梁，先简支后连续-刚构（1号墩连续，2~4号墩固结），共一联，全桥长184.9 米。 两桥均采用预应力混凝土箱梁，横桥向布置3 片梁。挖孔桩采取护壁开挖，采用内齿式护壁
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[吉林]高速公路工程拌合站专项施工方案17页（含CAD布置图）
本资料为 [吉林]高速公路工程拌合站专项施工方案17页（含CAD布置图），包括：[吉林]高速公路工程拌合站专项施工方案18页（含CAD布置图），附图1：临时设施平面布置图，设计规范，内容详实，可供设计师参考
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[广东]桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案101页（含CAD体系图计算书）
本方案为桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案，共计101页，包含模板、钢筋、混凝土、支架等施工方法的详细说明，并附支撑体系计算书及满堂支撑架体系图。 本方案适用于收费站连接桥0#～21#墩（4×30m+（23+24+27+22+22）m+4×30m+4×30m+4×30m）预应力砼现浇连续箱梁、系梁满堂支架工程。道路跨前桥0#～9#墩（3×35m+3×35m+3×35m）预应力盖梁满堂支架工程，人行天桥梯道及平台满堂支架工程等。 收费站连接桥全桥采用预应力混凝土等截面连续现浇箱梁。 道路跨线桥采用预制预应力混凝土简支转连续小箱梁结构。 三座天桥主梁均采用连续钢箱梁结构，梁高1.2m。 …… 根据本工程实际情况，人
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[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页
地铁区间工程主要包含两座工作井及一段暗挖区间。暗挖段起点及终点分别设置一个工作井。暗挖段区间左线平曲线半径为R=500m，线路坡度为19.023‰。区区间隧道左、右线长度分别为：152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中导洞法”施工，开挖断面尺寸为11.4X7.0m，隧道采用复合式衬砌施工，即以钢筋网、喷射混凝土和钢架为初支，模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌，初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。初期支护采用喷射混凝土+钢架支护。二衬结构为矩形结构，结构外边尺寸为10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注浆小导管、Φ180（壁厚10mm）超长大管棚进行超前预支护。大管棚环向间距为30cm，超前小导管单根长3.5m，环向间距
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[山东]黄河大桥翻模法138m高Ｈ型索塔专项施工方案及计算书363页（含大承台基坑）
编制依据：公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120-2012） 公路等级：一级公路兼顾城市道路功能；行车道数：主线双向6车道；设计速度：80公里 /小时；行车道宽度：2×3×3.75m(六车道) ；桥梁宽度：34.5m(不含布索区)；桥面横 坡：2%；桥梁设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；通航净空：净宽55米，净高8m。主桥桥型为双 塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，全长840m，孔跨布置为：40+175+410+175+40m，主桥共设 两个索塔，中心距离410m，中间一跨跨越黄河。索塔设计形式为Ｈ型塔，全高138m，索 塔端拉
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[甘肃]轨道交通暗挖区间隧道施工安全专项施工方案86页（复合式衬砌）（含cad图纸）
本资料为：[甘肃]轨道交通暗挖区间隧道施工安全专项施工方案86页（复合式衬砌）（含cad图纸），包括：标准段段断面图、配线段暗挖隧道纵剖面图等，设计规范，内容详实，可供参考。
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浙江某城市地铁一号线工程某站区间高架桥段站台梁、轨道梁预制专项施工方案
本资料为:浙江某城市地铁一号线工程某站区间高架桥段站台梁、轨道梁预制专项施工方案,内容详实，可供参考。
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[专家论证]1-130米索道桥上部结构吊装安装专项施工方案及主缆计算书49页附CAD图
编制依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 大桥人行桥)为整幅桥，路线全长180米，桥面宽度6.5m。上部结构采用1-130米的索道桥，主缆成桥垂度为3.0米；下部结构两岸均采用重力式锚碇,基础为地下连续墙排桩基础、扩大基础。缆索及钢横梁的安装采用缆索承重辅助安装方案。安装用承重索跨度为120.38m，跨中空载挠度7.96m，f/l=1/15.12。承重索采用6×37（1+6+12+18）φ43钢丝绳，在承重索上下挂两个承载平台将成桥主缆均分为三段以减小其牵引过程中的水平拉力。根据空成桥主缆空载长度不变方式计算，其均分三跨跨中挠度为0.9m，跨度为43.33m。 本方案施工重点：上部结构索及及钢横梁的安装
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[专家论证]地铁车站φ48×3.5mm碗扣式脚手架模板支架专项施工方案61页（附图丰富）
地铁站为地下二层岛式站台车站，为单柱双跨箱型结构（局部为双柱三跨箱型结构）。车站主体长度为193.0m，标准段宽度为19.7m。车站顶板覆土厚度为3.0～3.4m，底板埋深为15.9～17.8m。车站共设置4个出入口，2组风亭。车站主体段结构由三层板（底板、中板、顶板）和内衬墙组成。根据本站的工程特点、地质条件、交通组织和环境保护要求，车站主体采用明挖顺筑法施工。 …… 总体部署：主体结构工程组织施工时应严格按照整个工程的总体施工部署来考虑，重点考虑东端头井的节点工期，兼顾交通疏解、施工便道使用、场地布置、施工顺序、机械人员调配等与整个工程其它项目的施工协调。支模架的施工计划随主体结构底板、下二层侧墙、中板、下一层侧墙和顶板
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吊篮安全专项施工方案（word）
本项目总建筑面积98521㎡，其中地上总建筑面积73957㎡，地下总建筑面积24564㎡；建筑层数：地下最深2层，地上最高11层。建筑物总高度为48.5m。
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某桥梁施工各项专项施工方案
此资料包括： 一号大桥满堂脚手架预压方案， 一号桥现浇箱梁第一跨地基处理施工方案， 一号桥上部结构施工方案修改， 张拉方案， 支架稳定计算书1.2．
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轻型井点降水专项施工方案
井点管：采用直径48mm*3钢管，带管箍，下端为长1.2m的同直径钻有φ10mm梅花形孔（6排）的滤管，外缠8号铁丝、间距20mm，外包尼龙窗纱二层，棕皮三层，缠20号铁丝、间距40mm。
![[陕西]隧道爆破设计专项施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)