2.1工程设计概况 本工程为xxx公路新建工程A15-x标,标段起止里程为Kxx+xxx~Kxx+xxx,全长约7.66km,地处xx及xx,范围内均为高架桥,包括主线高架桥,辅助快速路立交和道路及排水工程。其中从里程桩号Kxx+xx~Kxx+7xxx范围内与现状陪昆路并线,断面形式按高架八车道高速公路+地面四快二慢加人行道的城市次干路断面实施。主桥桥梁的横断面按双向8车道布置,采用分离式断面,分上下行两幅桥,标准段桥梁总宽度为20.13m:0.5m(防撞栏杆)+19.13(车行道)+0.5(防撞栏杆);与匝道相接段为变宽段,宽度为20.13~32.21m。辅助快速立交四个匝道桥(A、B、C、D四条辅助快速立交匝道)标准断面按单
【工程概况】 桥梁走向:河流流向与路线走向左交角约75° 桥梁范围最大相对高差:125米 交通情况:交通不便利 【内容节选】 在桩基施工中,铁盒提前预埋,要求位置准确,具体施工步骤:预埋铁盒→安装牛腿→安装调节垫盒→贝雷架安装……
墩柱模板断面宽度2200mm、长度5825mm、高度2250mm 大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩,墩身截面为6米×2.4米,6米×2.6米,二种矩形断面形式,墩高30~62米。大桥薄壁实墩身采用翻模法进行施工。
资料内容: 6×32m连续箱梁专项施工方案 满堂支架计算书 模板计算书 连续梁满堂支架布置图 ...... 工程概况: 桥型布置为:(6-32)m连续梁+2(4-32--2-24+17-32+2-24m)简支T梁。本桥0#台~6#墩之间为1联(6×32)m预应力钢筋混凝土连续箱梁,其余为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。(6×32)m预应力钢筋混凝土连续箱梁拟采用碗扣式满堂支架现浇方案。 ...... 编制于2016年,共183页,附大量CAD图。
工程重难点:空心墩采用分节段流水作业,多次立模浇筑,导致墩身外观、垂直度、尺寸等控制难度大;墩高最高达到50m,属高空作业,且当地高空风速较高,材料的垂直运输、人员作业平台、上下通道等安全风险高。施工工期紧、任务重。 …… 共计55页,编制于2015年
【内容节选】 脚手架地基大多落在新回填土上。回填土按设计及规范要求进行分层夯填,分层厚度≤300mm,回填土…… 接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并且在高度方向至少错开50cm;各接头…… 共21页,2013年编制,含详细计算书,CAD图纸
一、工程概况 无锡***特大桥全长19.411Km;我工区辖段6.7Km,线路途径两市三镇七村;沿途沟塘密布,河流纵横,属太湖冲击平原。(DK159+ 311.980-DK159+522.125)连续梁中94#、95#墩位于***运河中,该运河为市级航道,最高水位为+2.24m,最大水深4.50m,河水流速较缓。根据管段现场实际情况及施工组织要求,决定采取搭设水中固定施工平台施工钻孔桩。94#、95#墩的群桩均为12根,行列式布置,94#墩的设计桩长为61m,桩径为1.5m;95#墩的设计桩长为43m,桩径为1.0m;地质条件自上而下分别为:淤泥质粘土σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为8m左右,σ=120Kpa,粉
【工程概况】 桥墩形式:钢筋混凝土薄壁实心桥墩 桥墩高度:30-62米 截面形式:6X2.4米/6X2.6米
资料适用于跨江大桥水中墩基础钻孔桩、承台施工,以及连续梁墩身施工。标段全长8.98km。特大桥0号台-137号墩施工长4.87Km。特大桥管段内跨越“一江两河”。其中涉及河道内的水中施工共27个墩。区域内地层岩性以“红层砂”、泥岩为主,主要不良地质为砂、泥岩风化差异造成的边坡稳定性问题,发育顺层、危岩落石、滑坡、有害气体等不良地质。11号-25号墩位于江道内,66号-71号位于河道中,105号-116号位于河道内。其中11号-15号、66号-70号墩为两联(40+2X64+40)m连续梁,采用挂篮法施工,其余均为简支箱梁采用预制架设法施工。 开工日期2014年9月15日,竣工日期2015年5月28日。 …… 施工策划:水
全桥长1828m,其中主桥长548.4m,宽34m,引桥长1279.6m,宽32m。大桥桥孔布置为16×40m+(124+300+124)m+16×40m,主桥采用双塔双索面结合梁斜拉桥,钻石型索塔,引桥采用预应力混凝土装配式箱梁。 ...... 编制范围: 本专项方案包括xx大桥盖梁施工。主要内容有施工支架搭设与拆除、钢筋成型与安装、模板安装与拆除、混凝土浇筑及养护、预应力安装与张拉、管道压浆与封锚等工作内容。 ...... 总体施工方案: 盖梁设计为双悬臂全预应力结构,截面尺寸比较小,混凝土方量49.5m3,采用φ377钢管桩支架施工,支架共承受33.5 m3混凝土重量,约87.1t。模板均采用大块钢模板,预应力前期束采用单端张
特大桥42#~51#墩位于曲线半径R=5500m处,纵向坡度为0%,孔跨布置形式为9-48m移动模架现浇梁。基础均为桩基础,桥墩除42#墩为1:0的圆端形实体墩外,其余均为40:1的圆端形实体墩,墩高分布在28m~39m之间。上部结构为48m预应力混凝土箱梁结构,梁体截面类型为单箱单室简支箱梁,梁体长50.2m,梁面宽12.2m,梁底宽5.6m,梁体高4.3m。梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。梁体采用C55混凝土,共计600m3,总量约1500t,采用移动模架施工。本工程采用一套DSZ50/1600上承自行式移动模架进行逐孔现浇施工,以确保工期目标。移动模架根据工程实际情况,并委托专业生产厂家设计及加工。施工顺
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);《吊装施工规范》(JTG2006-2012) 新建桥梁采用一跨过河,主桥跨径:164m。 新建跨径布置为3X25+164+3X25m,主桥采用下承式钢箱提篮拱桥,桥梁全宽为30.7m。 主梁:叠合梁结构,分离双箱截面,桥面板采用25cm厚预制砼桥面板;主拱:提篮式,每个拱肋为矩形截面;风撑:箱形结构;系杆:采用环氧涂层可更换式钢绞线,HDPE护套,锚固在端横梁外侧;吊杆:采用平行钢丝,冷铸锚,在拱上张拉;墩身盖梁:钢筋砼桥墩,钢筋砼盖梁;基础:直径2.0m钻孔灌注桩(嵌岩桩)。钢梁由两边箱主纵梁与预制砼桥面板及横梁组成,梁高2.3m。主纵梁双边箱截面尺寸为3.5米
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:4.6m;最小曲线半径:一般地段4000m,困难地段3500m;限制坡度:20‰;到发线有效长度:650m;牵引种类:电力;机车类型:动车组。明挖、现浇框架桥工程。框构小桥:交叉角度:94°55′,框构按斜交法向角5°00′设计。框架主体长度:13.646m;框架主体宽度:14.5m;结构跨度:12.04m(垂直12m);顶板厚度:0.80m;底板厚度:0.90m;边墙厚度:0.803m(垂直0.80m);结构净高:6.4m。框构中桥:框架主体长度:22.79m;框架主体宽度:14.5m;结构跨度:2-10.29m(垂直2-10m);顶板厚度:0.75m;底板厚度
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:4.6m; 最小曲线半径:一般地段4000m,困难地段3500m;限制坡度:20‰;到发线有效长度:650m;牵引种类:电力;机车类型:动车组。全长50.121km铁路站前工程含47座涵洞,其中框架涵18座,盖板涵1座,圆管涵28座。涵洞底部基础采用CFG桩加固或挖除换填。采用CFG桩加固涵底地基桩顶设0.35厚1m×1m桩帽;涵洞基础地铺设50cm厚碎石垫层。挖除换填时涵底地基承载力不小于300Kpa。为满足冻结深度要求涵身基底换填砂夹碎石至流水面一下2.3m处,并分层压实。交通涵在满足立交净空要求的前提下,涵洞内回填泥结碎石上做20cm厚的C25混凝土硬化
铁路大桥(37+64+37)m三跨连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长139.5m,中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段,梁高3.2m,主墩处梁高为6m,其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化,箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m,第三款由12.6m渐变为12.2m,底板宽6.7m。全桥顶板厚40cm,在中支点附近加厚至65cm,底板厚42~80cm,在梁高变化段范围内按折线变化,腹板厚42~80cm,按折线变化,边跨端块处腹板厚由42cm渐变至80cm。梁体在支座处设横隔板,全联共设4道横隔板。(37+64+37)m连续梁共分0#段、1#~7#段、边跨现浇段、边跨合龙段与中跨合龙段共21个段,其中0#段长12m
本图纸为doc格式文档图集。学生公寓23、24、25栋及学生食堂工程一标段由广东科学技术学院珠海校区投资,十堰市华中建筑设计院设计,工程位于珠海金湾区珠海大道南侧。本工程建筑面积约26965.61平方米,其中三栋学生公寓建筑面积为21831.68平方米层数为7层;学生食堂建筑面积为4855.8平方米,层数为2层(局部3层),连廊278.13平方米,。
该项目为某医疗中心景观工程施工图,总用地面积112494平方米、绿化总工程绿化面积约43341.9平方米,停车场植草砖面积约3495.4平方米。图纸内容含:景观设计说明,景观给排水设计及施工说明,种植设计说明及苗木表,小品选型图,主材物料表,总平面布置图,总平面索引图,总平面竖向图,总平面放线图,围墙放线图,总平面铺装布置图,总平面铺装做法
本项目总建筑面积98521㎡,其中地上总建筑面积73957㎡,地下总建筑面积24564㎡;建筑层数:地下最深2层,地上最高11层。建筑物总高度为48.5m。
本资料为二层机房专项电气施工设计图 资料内容包括:照明平面图,布线平面图,防范平面图等内容详实,可供设计师下载参考。
1)、三网合一(FTTH)专项设计施工图。 2)、住宅1-10#、商业1、2#光纤到户,每栋住宅单体分1或者2单元不等,每栋单体均有地下室,住宅共计1709户,商户共计59户。 3)、光纤到户通信系统及相关的防雷、接地系统。...
此资料包括: 一号大桥满堂脚手架预压方案, 一号桥现浇箱梁第一跨地基处理施工方案, 一号桥上部结构施工方案修改, 张拉方案, 支架稳定计算书1.2.
井点管:采用直径48mm*3钢管,带管箍,下端为长1.2m的同直径钻有φ10mm梅花形孔(6排)的滤管,外缠8号铁丝、间距20mm,外包尼龙窗纱二层,棕皮三层,缠20号铁丝、间距40mm。
根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》、《福建省建设厅关于加强模板工程安全生产管理的通知》及福建省建设厅[2007]32号文和厦质监[2007]14号文要求,根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008,以及《建筑施工扣件式脚手架安全技术规程》JGJ130-2001。为了避免在施工过程中出现各种质量和安全问题,规范施工操作程序,提高超高模板的施工质量,确保施工安全,对超高架体模板方案编制专项施工方案并请专家论证,为超高模板安装提供安全技术指导。
脚手架专项施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本项目为陶家隧道项目。本项目主线设计标准为城市快速道,设计车速80km/h,主线双向6~10车道。本次设计范围为隧道监控系统。为保障隧道的日常运营、管理及紧急情况下的及时救援,本系统设计本着"安全、先进、实用、经济"的原则,参考《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》(JTGD70/2-2014),设置必要的...
工程概况:本工程为重庆省医疗专项工程给排水施工图(含工程清单),包含全科楼负一层DSA手术室、三层ICU;综合楼一层DSA手术室及静配中心、四层日间手术、洁净手术部给排水工程。...