开挖蓄水设计结构施工方案,图纸是介绍的一种开挖蓄水设计结构施工方案,图纸结构包含平立面布置图,防止渗水结构图,各种结构制作剖面开挖平面图等等制作平面图,图纸CAD绘制,欢迎下载参考。...
基坑土方开挖施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
进水口闸门井混凝土施工前,将渐变段开挖施工完成,现设计监理要求,为避免以后隧洞开挖爆破对闸门井混凝土造成影响,必须继续开挖6~10m才能进行闸门井混凝土施工…… 洞内支护采用超前锚杆+钢支撑+锚杆+挂网+喷砼…… 超前锚杆:每进2米,在顶拱1200范围打超前锚杆,采用锚杆Ф25 钢筋,间距100cm,长度500cm…… 钢支撑:I20型钢,间距1m,定位锚杆:φ22,L=4.5m,入岩4m。间距2m,钢筋网:φ8,20×20cm,喷砼:C20,25cm厚;若岩石破碎、裂隙发育,则增设随机锚杆…… 开挖过程中若遇断层破碎带,则根据实际情况采用钢拱架结合钢筋网喷C20混凝土进行紧急支护,并适时进行素喷,增加随机锚
一、工程概况 xx隧道桩号K74+475~K75+935,全长1460米(其中明洞35米,暗洞1425米),公路设计等级为二级。围岩工程地质情况为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,全洞总计穿过两个断层,一个节理密集带。隧道计算行车速度为40Km/h,采用单洞双向行车,纵坡采用单坡,下坡为0.5 %;横坡为±2%。
河道开挖带护坡施工组织方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
隧道开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
土方开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
主变开关室顶拱Ⅰ层开挖采取左右半边洞分别开挖,先进行下游侧半边洞开挖与支护,在下游侧半边洞锚杆与先喷5cm厚钢纤维砼完成后,进行上游侧半边洞扩挖与支护。排水设施及剩余10cm厚喷砼在全断面开挖形成后安排施工。此施工方法很好地解决了施工现场风、水、电布置与施工相互干扰的问题,对加快施工进度是一个值得广为推广的施工手段。 根据主变开关室2279.50m以上开挖支护图(图号:LXS-H6-2-05~07),主变开关室顶拱开挖高程为▽2289.50m,底板开挖高程约为▽2238.50m,横断面跨度为29m,开挖高度约51.5m,开挖长度232.60m,开挖桩号由厂右0+014.40~厂右0+247.00。主变开关室初拟分六层开挖,其中
一、工程概况 XX大桥中心桩号为KXXX+739.9,与路线交角为90度,桥长367.5米,扩建桥梁与原桥同跨径直接拼接,桥孔布设为16×30m预应力连续T梁,下部构造采用柱式墩、肋板台配桩基础。桥台桩基为Φ130cm钻孔灌注桩,承台长7.3m,宽6m,厚度2m。
基坑围护开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
某基坑工程开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
基坑土方开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本工程位于xxx,惠民路东侧,板桥头巷南侧;本工程为1栋3层道观,开间较高;本工程建筑面积约1925.7㎡,基坑几何尺寸18*7.5m,基坑底标高-4.250m,场地标高-0.30m,基坑深度3.950m。基坑支护采用钢板桩支护。
基坑支护施工及土方开挖施工专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本标段的主要建筑物有:引水渠、A河倒虹吸退水闸、A河倒虹吸、C庄分水口等建筑物;穿渠建筑物有:B沟排水渡槽、D沟排水渡槽及公路桥、生产桥等建筑物。 渠道换填主要工作:渠道土方开挖、排水粗砂垫层、砂砾垫层及系统排水管网安装、粘性土填筑。
维科·南熏别院土方开挖专项施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
给排水沟、槽开挖专项施工设计方案,包括施工设计说明书和CAD图。说明:1、按拟采用的断面形式测放出开挖边线。2、沟槽开挖采用人机混合开挖形式,机械挖槽,人工清槽整形,较浅和收水口过路管(Φ300)沟槽可采用小型挖机或人工开挖。...
一级水电站左岸开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
泄洪洞洞身开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
总体思路: 开挖分两次、分A、B、C、D区域顺序开挖。第一层开挖深度为:从原地面下挖至设计桩顶标高以上1m时,开始施打圆木桩基坑边坡支护,此时圆木桩入土深度须达到4m。其后插打竹胶板,入土深度不小于1m。支护做好之后,进行第二次开挖,开挖深度为1m(即桩顶标高:±0.00),此时整个基坑开挖深度已达到设计深度,在对基坑稳定性等方面观察、检查、监测合格后,方可进行接桩施工。
某地铁一号线土方开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本资料为:一整套电站施工道路隧洞开挖及支护cad施工方案图,包含:隧洞开发、支护方法示意图,内容详实,设计精准,比较详细,可供设计师们下载参考。
本方案内容极为详细,已通过五位专家组成员的一致好评。顶管埋深5m~7m,出水口位置顶管埋深达8.66m。 本工程采用合流制的排水体制。顶管穿越道路、居民楼。D1800 Ⅲ 钢承口混凝土顶管横穿道路及排入雨水干渠,穿过旧围墙、门卫室需拆除,通信电杆需迁改。顶管穿过私人住宅楼,需拆迁。
双连拱隧道中导洞开挖施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
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施期料场支洞位于施期料场上游侧,由3条隧洞组成,分别为施期1#支洞、施期2#支洞、施期3#支洞。隧洞起于料场1#道路桩号约K1+230处内侧山坡,进洞高程为EL.978.31,进洞后再分岔分别通往料场内部EL.920、EL.995、EL.965高程平台。 施期1-3#支洞分别长680.95m、161.36m、138.53m,总长980.84m。开挖尺寸为8.2m×7.35m,开挖断面54.6m2,最大纵坡9.95%,城门洞形。 隧洞以白云岩、灰岩为主,围岩以Ⅱ、Ⅲ类为主,锚喷支护。
路地下综合管廊本次设计范围为xxxx,xx路为现状道路,规划红线宽度为60m,中央分隔带宽度6米。目前两侧各7m的人行道尚未实施。两侧非机动车道下现状敷设有DN800污水干管、DN300给水支管等市政管线。管廊布置在中央分隔带下方。管廊标准断面埋设6.4m,倒虹段及交叉口部位埋深约8.4m~11.4m。
区间隧道K8+114~K8+200顶板埋深14.2~21.3m,按深埋隧道设计,K8+200~K8+805.3顶板埋深7.2~14.2m,按浅埋隧道设计,可供网友参考。
工程概况 西安地铁一号线xxxx标xx—xxx区间与端头xx站~xxx站区间过地裂缝暗挖隧道设计里程为:右线xxxxxxxx,全长161.86m;左线 xxxxxxxx,全长186.003m。地裂缝隧道为左右并行的单线单洞隧道,左右线线间距为13~15m,单洞净空宽度为8.3(7.5m)。暗挖隧道采用马蹄形断面,二衬为复合式衬砌,采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护,采取CRD法开挖。 为确保隧道开挖面达到无水作业,同时加固土体,减小沉降,保证盾构安全始发,根据设计变更和开挖土体加固的相关会议纪要,拟对开挖掌子面和盾构始发端断面采用二重管双液化学注浆法进行加固与止水处理。
地铁区间工程主要包含两座工作井及一段暗挖区间。暗挖段起点及终点分别设置一个工作井。暗挖段区间左线平曲线半径为R=500m,线路坡度为19.023‰。区区间隧道左、右线长度分别为:152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中导洞法”施工,开挖断面尺寸为11.4X7.0m,隧道采用复合式衬砌施工,即以钢筋网、喷射混凝土和钢架为初支,模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌,初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。初期支护采用喷射混凝土+钢架支护。二衬结构为矩形结构,结构外边尺寸为10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注浆小导管、Φ180(壁厚10mm)超长大管棚进行超前预支护。大管棚环向间距为30cm,超前小导管单根长3.5m,环向间距
本工程xxxx~xxxx污水管(DN300)穿越xx港,管底标高-1.3m,地面标高5.2m,沟槽开挖深度约6.7m,在本管道北侧有一10KV高压电杆,导致管道沟槽无法开挖,同时紧邻污水管道南侧洋泾港桥,管道无法向内移动。内容详实,可供参考。