二、工程概况和施工条件 津塘运河大桥起止桩号K27+072.977—K27+913.837全长840.86m,桥梁桩号K27+072.977~K27+444.53处在R=6904.314圆曲线上,其余处在直线段,全桥在两侧桥头共设四个桥台盖梁。 桥台盖梁尺寸长×宽×高=16.87m×1.3m×1.2m,外加耳背墙,背墙尺寸宽0.4m,高1.6m,耳墙长×宽×高=2.9m×0.38m×2.8m. 桥台砼设计标号为:耐久性砼C30,每个数量为42.0m3. 背墙在对应肋板轴线处设1cm宽竖向真缝,背墙水平筋在真缝处断开,并保证钢筋的保护层厚度。 背墙于搭板联结处预埋R235Ф22锚栓а200. 支座垫石在浇筑桥台
该跨机场高速公路东南段主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路, F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m。机场高速公路路基宽度26m,横断面布置为:3m中央分隔带+2×0.75m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。机场路LK11+100、LK13+000中央分隔带处设有开口。目前通过机场路LK11+100~LK13+000的交通量约为2.5万辆/天。
3跨13米公路桥,全宽8米,净宽7米,汽车-20级,挂车-100;上部预制空心板梁,下部钻孔灌注桩基础。图纸包括:纵剖面图,平面图,桥墩剖面,方格网坡面布置图,护坡底埂,中板立面,中板平面,边板平面,绞缝大样,桥梁配筋图,桥墩配筋图,桥墩系梁配筋图,桥面配筋,伸缩缝构造图,锚栓构造图及结构图,桥台及耳墙钢筋构造图等。
一级公路桥梁工程施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
工程概况 2.1工程地质、地形、地貌、气候、水文特征 **隧道为双线连拱式隧道。隧道左右线洞身出口段分别位于半径为1158.2m和1144.75m的平曲线内,隧道左右洞进口桩号K42+345,左洞出口桩号为K42+940,右洞出口桩号为K42+944.48。隧道左洞长599.49m,右洞长595m,纵坡为-2.7%,隧道左、右线位于超高缓和段内。
本图纸为【江苏省】跨某高速公路桥梁施工图,内容包括: 跨xx高速公路桥梁支架搭设标高示意图、 XX枢纽跨xx高速公路桥梁施工交通封闭及安全组织示意图等内容,内容详实,可供参考。
技术标准 公路等级:一级公路 设计行车速度:80km/h 路基宽度:26m(分离式13m×2) 设计荷载:公路-Ⅰ级 地震烈度:7度设防 本桥横桥向分左右两幅布置,上部结构采用预应力混凝土简支空心板梁,下部结构采用钻孔灌注桩基础,柱式墩身。
本图为全套跨渠道公路桥和人行桥cad施工设计图,内容包括公路桥平面图、横剖面图、纵剖面图、桥面板配筋图、主梁配筋图、钢筋表、支座大样图等;本图设计专业规范,内容详实,可供参考学习。
桥梁全长:62m 最大墩高:11m 桥面宽:4.5m 现浇箱梁梁高:150cm 人工挖孔灌注桩 开工日期:2014年4月1日 竣工日期:2014年5月8日 设计桥孔和跨径(孔×m)为2×25;桥梁上部结构均采用预应力砼现浇箱梁。箱梁按预应力混凝土A类构件设计,横梁按钢筋混凝土结构设计。桥墩采用柱式墩、桩基础形式;桥台采用重力式U台,扩大基础。桩基础采用人工挖孔灌注桩,共7根桩,桩径D=1.5m、D=1.6m、D=1.8m三种,单桩长12m、16m、18m三种,桩长共104m。护壁、桩身均采用C30砼浇筑。按端承桩设计。
1.工程概况 1.1设计概况 新都立交桥位于花都区新都大道,横跨既有京广铁路,连接花都新都大道与迎宾大道,全桥长450m,共27跨。 主跨10#~11#墩跨径25m,跨越既有京广铁路线与既有线正交。
1.预制空心板砼标号为C25,钢筋保护层厚2cm。2.预制空心板时板跨中应留有0.5cm的预拱度。3.焊接钢筋均采用双面焊,焊接长度满足《桥规》要求。4.为使桥面铺装与预制空心板紧密结合成整体,预制空心板时顶层必须拉毛,可采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1.0cm,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。5.铰缝内配置钢筋与预制板的伸出钢筋扎在一起,在铰缝...
本资料为某公路桥涵CAD施工详图,包含上部构造图 6米板-Ⅰ级(Ⅱ级)8米板-Ⅰ级(Ⅱ级)12米板-Ⅰ级(Ⅱ级),图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载借鉴。
内容简介 国道整体现浇空心板U台施工图设计全套图纸,桥梁上部结构为1孔13米整体现浇空心板,简支结构,桥面连续;下部结构为U型桥台,扩大基础。桥梁宽度:净12.2m+2×0.5m防撞护栏。桥面设双向横坡2.0%。桥面铺装为12cmC40防水混凝土。设计荷载:公路-Ⅱ级。 包括: 全桥工程数量汇总表 桥型布置图 标准横断面图 现浇板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 防撞护栏钢筋构造图 泄水管布置图 伸缩缝构造图 防震锚栓构造图 支座、垫石与锚栓布置图 桥台一般构造图 台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥头搭板钢筋构造图 锥坡构造图 临时便道断面图 ……共计18张
因本工程工期要求严格,且跨两个冬季,有效工期短,进度压力大,为保证工期目标的实现,我项目部计划今年冬季进行纵向临时便道的施工、部分土石方工程的开挖,黄土梁子隧道及人工挖孔桩的施工,由于工程所在地域冬季气温极低,区域年均气温9.1oC。一月最冷,月平均气温-10.2 oC,七月最热,月平均气温29.5 oC;极端最低气温-36.5 oC,极端最高气温40.1 oC。多年平均降水量578mm,多集中在4~9月,无霜期170天,最大冻深1.26m,为保证冬期施工的顺利进行,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
本资料为一整套3跨13米公路桥施工cad设计图纸,其包含的内容为桥墩剖面,纵剖面图,方格网坡面布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
小桥中桥大桥跨公路孔跨施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
该简支系杆拱桥主桥全长115.78米,为跨径113米(净跨),桥宽18.4米的钢管混凝土拱桥。内容详实,可供参考。内容详实,可供参考。
2.工程概述 2.1地质情况 地质状况为新黄土(160kPa)、粉质粘土(180kPa)、粗圆砾土(650 kPa)角砾状灰岩(800kPa)。
1.工程范围: 本次设计主桥采用下承式混凝土系杆拱桥。桥梁起点桩号为NK0+336.45,讫点桩号为NK0+663.63,全长为327.18m,跨径布置为(6×20)m +82.28 m +(6×20)m。 2.工程概况 1) 桥型变化 目前桥位处河宽约35m,该桥桥面宽约8m,桥面坡度较大,目前水、陆尚可通行,属于公路桥梁。原施工图设计主桥采用预应力混凝土斜拉桥,XX年8月2日的施工图审查中,与会专家一致认为斜拉桥桥型既不经济,也不美观,且桥位处化工污染较重,斜拉桥的耐久性没有充分保证,建议采用下承式系杆拱桥型。XX年9月30日,厅航道局正式下文,将主桥桥型改为下承式系杆拱桥。由于桥型变化,桥梁高度减小,本次设计桥梁纵
工程概况 1、总体布置 xx省xx高速公路XX合同段起讫桩号为K498+550~K510+738.261,标段长度12.188km。共有2处跨越粤海铁路,其中下桥互通LK2+048铁路跨线桥于粤海铁路里程K113+746.1处上跨粤海铁路,桥轴线于铁路股道交角为69.50;桥梁平面位于R=1350m的右偏曲线及A=450的缓和曲线上,桥面等宽12m,双向双车道;徐城互通B匝道桥(BK0+315)和C匝道桥(CK1+111)分别于粤海铁路在铁路里程K121+585和K121+574处上跨粤海铁路(徐城互通B、C匝道桥位于同一处,见附图),跨越1股道,桥轴线于铁路股道交角为700;桥面等宽12m,单向双车道。具体详见相关图纸。
本资料为标准公路桥钢筋设计cad施工图,其包含的内容为公路桥平面布置图,大样图,立面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为某标准公路桥钢筋cad设计施工图,其包含的内容为总体布置图,桥面板配筋图,排架及基础结构图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本工程为SPJ40m公路架桥机施工方案图,包含SPJ30/300型架桥机施工方案图、1、2号车断面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
设计标准:1、设计荷载:机动车道:汽-20级,挂-100级;人群:4.0KN/m。2、地震基本烈度6度,按7度设防。3、通航等级:六级4、洪水频率:二十年一遇跨径:4X20+(30+50+30)+4X20m横断面:桥梁全宽18.5m=14m(机动车道)+2×2.0m(人行道)+2×0.25m(栏杆)...
本资料为:公路桥梁盖梁计算cad施工图,内容包括:钢束定位筋示意图、双柱墩一般构造图一、双柱墩一般构造图二等,内容详实,可供参考。
本资料为:1-10米公路桥全套设计施工图,内容包括:支座及锚栓构造图、桥面现浇板钢筋构造图、现浇板钢筋构造图、现浇简支板粱一般构造图、桥台背墙钢筋构造图等,内容详实,可供参考。
本工程为跨某高速公路桥梁施工方案,包含 跨xx高速公路桥梁施工交通封闭示意图、梁施工交通封闭及安全组织示意图等图供设计师参考。
一、工程概况 1、工程概况: xx路南段工程位于宜兴市城东新区西部,南起解放东路,北至xx花园东门,全长约580m,呈南北走向,具体桩号为南至WK0+15.5北至WK0+580。该路规划宽度为70m,为城市Ⅱ级次干路。
钢栈桥全长204m,在主墩处分别设置起吊平台,北岸钢栈桥长96m,为贝雷钢架梁连续梁结构为8孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m;南岸钢栈桥长度108m,为贝雷钢架梁连续梁结构为9孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m。桥面净宽为4.5m,桥面板采用顶面12mm厚Q235热轧钢板,下铺I12.6工字钢做纵向分配梁,横向分配量为I28a工字钢;设计荷载根据使用要求为汽车-超20级,挂车120。
速公路(国道。)超速布控自动抓拍车牌识别处罚系统 技术方案。系统建设共设置前端监控点若干个,后端检查站拦截点若干。每处双向4车道,全天候记录通行车辆牌照及车辆全景特征图像,视频检测范围50米,捕捉率98%,车速20-250公里/小时,图片上汉字、字母、数字清晰可辨。 采用先进的光电技术、计算机图像处理等技术,可实时记录经过监测区域汽车的图像,并进行存储、处理、传输。对运行车辆的流量情况进行常年不间断的自动记录、分析和存储。
一级公路桥梁工程施工组织方案范本内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
全套跨渠道公路桥和人行桥cad施工设计图,图纸设计特别细致,包括公路桥平面图,剖面图,桥面板配筋图,主梁配筋图,支座大样图,人行桥平面图,剖面图等,供大家下载参考。