本标段起止桩号K102+600~K105+500,全线长2.90公里,设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁,桥梁总长1126.68米,上部结构为预制预应力砼箱梁,跨径30米箱梁232片,33米箱梁56片,共计箱梁288片。箱梁双幅每孔8片,最大构件重108吨。内容详实,可供参考。
本图纸为现浇箱梁盘扣式满堂支架施工设计图纸,梁高为2.0m。盘扣规格为M60型号,盘扣模数为0.5m,欲改成M48型号者可自行更改。盘扣单杆承载能力大,M60型号单杆承载力可达90KN,M48信号可达40KN,大幅超出碗扣式脚手架(单杆承载力为30KN)。本图视原地面地基承载力为150Kpa,若使用者桥址区地基承载力<100Kpa即可套用本图立杆布置间距和原地面处理方式。非常适合桥梁施工人员借鉴与...
【工程概况】 箱梁梁高:2.0米 梁底宽度:1.82m 箱梁数量:36片 最大梁重:150吨 箱梁长度:38.26m-44.16m 施工安度:上跨铁路、交通封锁
1、xx1#中桥墩高均为3.2m左右,上部结构为现浇简支梁,跨度32m,箱梁长度为32.6m。箱梁混凝土标号为C50;箱梁结构形式为单箱单室,梁高3.05m,梁顶宽12.0m,梁底宽为5.5m。
桥梁全长96m,全桥共3跨:3X30m,上部结构采用预应力混凝土(后张)箱梁,先简支后连续,梁高为1.6m,翼板厚为0.18m。桥面横向由10片梁组成,共计30片梁,其中边梁12片、中梁18片。中梁重87吨,边梁重97吨
工程概况 杭州市xx区xx大道跨xx铁路立交工程是杭州市的重点工程之一,也是xx区的“十大工程”之一,是钱江四桥至杭州绕城南线的连接线的一部分。本工程位于xx区xx镇内,铁路里程为xx铁路下行K13+980。本桥起点里程为K2+611.3,终点里程为K3+211.3,全桥长600米。
075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤075箱梁架设步骤
本工程为JQG80/30双导梁架桥机架设T梁方案图,包含JQG80/30双导梁架桥机架设T梁方案图、纵移构造示意图、横移构造示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
二、工程概况 1、xx路立交工程桥面宽26m。桥面布置为:3m(人行道,包括人行栏杆)+2.5 m(紧急停车带)+15m(行车道)+2.5 m(紧急停车带)+3m(人行道,包括人行栏杆)。
**高速公路(湖州段)京杭运河大桥起点桩号K62+298.7,终点桩号K63+129.3,全长1040.6米。内容详实,可供参考。
本工程共需运、架简支箱梁800片。32m箱梁最大重量约为850吨。运梁通道纵坡取3%,转弯上桥运梁通道需填方约2500m3/;路基填筑至+21.28m,路基顶预留约1.04m填筑厚度,其中包括70cm道碴和34cm填土。 总体运架方案:MDEG900T搬运机适用于铁路客运专线预制场20m、24m、32m双线整孔箱梁的起吊、运输、转移和装车等工作。MDGE900T搬运机将存梁台座上的箱梁(支座安装完成)提起后在装梁区中间就位,运梁台车驶入搬运机正下方,搬运机将箱梁落在运梁台车上,MBEC900C运梁台车运梁,JQ900下导梁式架桥机逐孔架设32m、24m箱梁。 MDEG900T搬运机主要技术参数为: 额定起重量:900t
景观廊架设计方案合集,包括弧形廊架、立柱变截面廊架、罗马柱廊架、特色折形廊架、悬臂防腐硬木廊架、悬臂双柱廊架、直段简约廊架等。平立剖及节点大样绘制清楚,图纸成套,内容详实。...
内容简介工程概况:大桥西岸引桥,是属于大桥13#墩至19#台之间的桥跨,其间布置有5个墩上部桥型结构为两联六跨40米预应力现浇箱梁,桥跨总长240米,设计桥梁横跨水面距离为95米。设计概况:西岸14#墩~18#墩为桩基+承台+墩柱形式,桩基直径为1.5米,设计桩长为27~32米,承台尺寸为6×2.5×2,左右幅各2个,对称布置。上部构造为两联共六跨40米等截面预应力现浇箱梁。 ......
一、工程概况 根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土罐车运输,混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,洒水覆盖养护。 二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容 混凝土的施工主要包括:施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。
一、工程概况 南京市某工程XX公路立交桥工程XX标,由某路桥公司承建,桥梁结构为现浇连续箱梁,XX标桥梁部分由A、B主线桥的第一联和F、G、H匝道桥组成,根据实际情况,A 主线桥、G H匝道桥选用可调重型门式脚手架作为现浇模板支撑体系,B主线桥、F匝道桥选用碗扣式脚手架作为现浇模板支撑体系。
国道主干线北京至上海高速公路辅线济南至莱芜高速公路娘娘庙大桥左幅里程为:LK41+331~LK41+513,长182m,为3×25米+4×25米二联共35片箱梁。右幅里程为:RK41+327.48~RK41+640.18,长312.7m,右线4×25米+4×25米+4×25米三联共60片箱梁。内容详实,可供参考。
一、工程概况: 某桥梁起点桩号为K1+770,终点桩号K2+040。全桥长270m。桥面净宽2×24.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。共计9孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各7片,共计126片。箱梁高度1.60m、上宽2.4m,下宽1.0m。本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%,半径为8000m的竖曲线内,横坡为1.5%。
本标段预制箱梁348片,其中30m后张法预制箱梁220片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后张法箱梁128片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.2m。
本工程为矩形花架设计方案详图,包括花架立面图二1:30,木柱平面图1:7,花架柱基础平面图1:7 等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
斜拉桥钢梁架设步骤共分八个步骤 步骤一: 1、利用塔吊安装塔顶吊架。 2、第一台塔吊拆除,安装第二台塔吊。 3、用浮吊将50t履带式起重机吊上横梁,利用浮吊和履带吊安装墩旁托架。 …… 共计8张,带架设说明
一、 工程概况 本工程贯通北环路,横跨xx河。设计为3×21.233米三跨变宽度简支梁截面单箱六室预应力混凝土连续箱梁,梁高1.1M,桥面宽23.70—32.34,底板宽28.38M,单侧翼板为2.000M、2.123M,顶板横坡同桥面腹板保持竖直,在箱梁腹板底板设置通气孔,直径10CM每室各设三个相互对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。起点桩号为KO+848.611,终点桩号为KO+917.210,交角为19.6204o。
工程概况: 火车东站枢纽快速集散系统是火车站站旁高架车道边、长途客站平台与外围城市道路及枢纽内部地面道路的专用快速集散通道。 快速集散系统按照区域位置可分为东循环和西循环两个单向循环系统,其中东循环包括A、D两个区域,西循环包括B、C两个区域。 整个枢纽快速集散系统工程总计4条高架集散道和25条连接匝道。 其中一期二标(西循环区)钢箱梁工程量如下: 1、B3匝道跨站北七路地下通道,跨径34+30m连续钢箱梁 2、B1集散道,32.5m连续钢箱梁 3、C6集散道,20+31+24m连续钢箱梁
技术标准 公路等级:一级公路 设计行车速度:80km/h 路基宽度:26m(分离式13m×2) 设计荷载:公路-Ⅰ级 地震烈度:7度设防 本桥横桥向分左右两幅布置,上部结构采用预应力混凝土简支空心板梁,下部结构采用钻孔灌注桩基础,柱式墩身。
本工程为JQG30/80双导梁架桥机方案图,包含JQG30/80双导梁架桥机方案图、纵移构造示意图、横移构造示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
《ZYZ32002540型掩护式液压支架设计》在煤矿的开采中,液压支架起着非常重要的作用。它能防止矿山中工作面的顶板上的一些细小的石头进入工作空间,还可以推进输送机。一般情况下和采煤机共同使用,达到了机械化的采煤,提高了在采煤的时候对顶板的管理,使得采煤设备的效率大大的改善和提高了,减少了工人的工作强度,这样就可以大大提高了工人们的生命的保障。液压支架的设计生产大大的提高了采煤时候的效率,对采...
高速铁路基础施工中,一般用三套大型设备,提梁机、运梁车及架桥机联合施工。运架一体机能完成提梁,运梁,架梁,本图给出首片梁实际操作步骤,已运用于工程实践,欢迎下载学习及交流。...
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,边梁最重达73T。预制22.5米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,,边梁最重达66T。
一、工程概况 凤冈至石阡县际公路乌江河xx大桥为新建大桥,大桥位于遵义市凤冈县与铜仁市石阡县交界处,跨越乌江,起讫里程为K0+000.00~K0+271.00,全长271m。 上部结构桥跨布置为71+122+71米三跨预应力混凝土连续刚构,箱梁为三向预应力砼结构,采用单箱单室断面。箱梁顶板宽9米,底板宽5.4米,箱梁顶板设置成1%的双向横坡。箱梁跨中及边跨现浇梁段梁高为2.4米。 乌江河xx大桥箱梁直线段最重段混凝土数量为74.105米3,重量为192.67T。
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
本工程为现浇箱梁支架预压方案CAD参考图,包含平面图、剖面图、截面图。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。