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先张法预应力混凝土空心板梁施工方案
由于预制场地势较低，故清除地表土后原地参灰30cm压实，后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁，两头10m为钢筋砼整板基础，两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼，表面与支撑梁浇平，作大梁底模基础，底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模，钢板采用坡口焊焊接磨
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先张法13米预应力混凝土空心板梁施工图
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按100d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具机械锚
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5跨16m先张法预应力混凝土空心板梁施工图
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图. 10桥墩一般构造图. 11桥墩桩基钢筋构造图. .。。
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16米先张法预应力混凝土空心板梁节点设计详图
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
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先张法预应力混凝土空心板梁预制作业指导书
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处，位于昆石高速和老昆洛路的交点，是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为：东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一，为控制空心板梁预制质量，保证施工时的安全，故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工，预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
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16m先张法预应力砼空心板梁成套cad设计图纸
16米先预边125(甲型). 波形护栏钢筋构造图. 波形护栏数量表1. 波形护栏一般构造图. 搭板. 东环全地形S. 工程数量表. 平面图. 桥面铺装. 桥台挡块配筋图. 桥台耳墙、背墙配筋图. 桥台构造图. 桥台桩基配筋图. 伸缩缝. 台帽配筋图. 先张法预应力梁板预埋钢板构造图. 总体布置图. 组合式护栏钢筋构造图. 组合式护栏数量表 组合式护栏一般构造图. 坐标图.
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先张法砼简支空心板梁桥上部构造通用设计图（附235页计算书）
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造1m板--20米含说明封皮目录
装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造1m板--20米(1)含说明封皮目录
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造16m梁(1m板宽）通用图
2008年5月交通部新版 装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造16m梁图(1m板宽） 按比例绘制
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公路桥梁通用设计图（装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造 ）
图纸包括一孔预制空心板材料数量汇总表、一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表、标准横断面、空心板一般构造图、桥面钝角加强钢筋构造图、空心板板底钝角加强钢筋构造图、桥面连续钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、中板钢筋构造图等，含计算书，非常全面，可供参考。
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长汀桥施工图【上部结构采用16米 25米跨径先张法预应力砼简支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路桥
本资料为长汀桥施工图【上部结构采用16米 25米跨径先张法预应力砼简支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路桥】。含桥墩构造图，桥墩盖梁配筋图，人行道板构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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[板梁]先张法空心板（内含25张图）
[板梁]先张法空心板。该图一共包括25张图，其中包括孔板梁材料数量表、预制板般构造图、边板钢筋布置图(l=16)等图。内容详尽，清楚。
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某高速路先张法空心板设计图
L=13米边板(宽1.495米)钢筋布置图、L=13米边板(宽1.245米)钢筋布置图、L=10米中板钢筋布置图、L=10米预制板一般构造图.L=10米边板(宽1.495米)钢筋布置图、L=10米边板（宽1.245米)钢筋布置图
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全套20m先简支后连续后张法空心板设计图
预应力空心连续板施工阶段划分图 预应力空心连续板横向一般布置图 端跨桥面铺装钢筋构造图 中跨桥面铺装钢筋构造图 端跨边板一般构造图 端跨中板一般构造图 中跨边板一般构造图 中跨中板一般构造图 端跨边板正弯矩钢束布置图 端跨中板正弯矩钢束布置图 中跨边板正弯矩钢束布置图 中跨中板正弯矩钢束布置图 边板负弯矩钢束布置图 中板负弯矩钢束布置图 端跨边板普通钢筋构造图(一) 端跨边板普通钢筋构造图(二) 端跨中板普通钢筋构造图(一) 端跨中板普通钢筋构造图(二) 中跨边板普通钢筋构造图(一) 中跨边板普通钢筋构造图(二) 中跨中板普通钢筋构造图(一) 中跨中
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单跨20m先张法空心板桥与驳岸工程设计图
总体构造： 桥跨越现状排水河道，新建桥梁为单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥，桥梁全长为27.84m。桥梁横断面布置为：2.0m（人行道）+12m（车行道）+2.0m（人行道）＝16m。车行道横坡为双向1.0%，坡向路边，人行道设反向1.0％横坡。桥跨中心线与道路中心线正交。
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16米PC混凝土先张法空心板钢筋构造节点详图设计
16米PC砼先张法边空心板钢筋构造图（0度） 16米PC砼先张法空心板一般构造图 16米PC砼先张法中空心板钢筋构造图（0度）
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先张法10m预应力空心板施工图
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混 凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用φs/12.7。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按100d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具
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先张法简支空心板一般构造节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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双悬臂简支梁预应力后张法空心板桥
[4x20+5x20双悬臂简支梁预应力后张法空心板桥设计图68张CAD（肋板台，附计算表格）1、设计基准期：100年2、结构物设计安全等级：一级3、汽车荷载：城-A4、道路分类与分级：城市主干路5、计算行车速度：60Km／h6、非机动车、人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）取值7、抗震烈度：设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度8、...
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单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥
技术指标： 1、荷载等级：汽车荷载为城－B级，人群荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）有关规定执行； 2、结构设计基准期：100年； 3、结构安全等级：二级，结构重要性系数取1.0； 4、桥梁结构的设计环境条件：Ⅰ类； ...... 总体构造： 桥跨越现状排水河道，新建桥梁为单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥，桥梁全长为27.84...
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某公路先张法预应力混凝土空心板设计图
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造
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后张法空心板桥设计图纸（25m跨径）
上部结构：25m板为C50预应力钢筋混凝土预制空心板。 桥面铺装：80mm沥青混凝土+防水层+100mmC50混凝土，人行道侧石、枕梁和栏杆底座采用C30混凝土，预制人行道板采用C25混凝土。 下部结构：桥台采用盖梁立柱式轻型桥台；桥台均为C30混凝土。
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先张法简支空心板成套cad设计图纸
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板中板钢筋构造节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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先简支后连续5x20m后张法预应力空心板桥CAD图纸
计算表格20张、设计说明、工程数量表、桥位平面、工程地质纵断面、桥型布置图、标准横断面图、桩位坐标图、空心板平面布置示意、空心板主要材料数量表、空心板一般构造图、铰缝钢筋构造图、桥面现浇层钢筋构造图、封锚端钢筋构造图、锚下钢筋构造图、预应力钢束构造图、板端加强钢筋构造图、中跨中板普通钢筋构造图、边跨中板普通钢筋构造图、中跨边板普通钢筋构造图、边跨边板普通钢筋构造图、边跨湿接缝钢筋构造图
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先张法简支空心板边板钢筋构造节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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5*16m空心板梁小桥施工图
1.0 遵循的技术标准及规范 1.1 技术标准 （1）设计汽车荷载：公路Ⅱ级。 （2）桥梁横断面：0.5m（防撞墙）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞墙），总宽12.0m。 （3）桥面横坡：由桥中心线向两侧各设2.0%横坡。 （4）设计地震动峰值加速度：0.10g，抗震设防烈度：7度。 （5）通航净空：等外级航道（航道净空12×2.5m）。 （6）坐标、高程系统：平面为假定坐标系，高程为1985年国家高程基准。 1.2 设计规范 （1）部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 （2）部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）。 （3）部颁《公路钢筋混凝
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时速30km/h城市支路、后张法空心板桥设计施工图
1.道路等级：城市支路；计算行车速度：30Km/h；设计荷载：公路-Ⅱ级；桥长57.08米，桥面宽度：全桥宽20.7m；通航等级：无通航要求，梁底最低标高按不小于3.2m考虑；断面形式：0.35m(栏杆)+3.5m(人行道)+13.0m(车行道)+3.5m(人行道)+0.35m(栏杆)。桥上纵坡：同道路纵坡i1=0.421%；i2=-0.467%；桥面横坡：车行道单向1.5%（向外），人行道1.5%（向内）； 2.桥梁为预应力混凝土后张法空心板桥，跨径布置16+20+16m，共一联。桥梁横断面与道路断面保持一致。上部为16m、20m后张法预应力混凝土空心板，预制安装施工。16m板高80cm,20m板高90cm，宽度中板为124c
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3-13m先简支后连续空心板梁成套cad设计图纸
一、设计依据 1、交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2、交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 二、设计标准 （1）桥梁工程 1、净跨径：3-13m 2、桥面宽度：净-9+2×1.5m人行道+2×0.25m栏杆，全宽12.5m 3、设计荷载：公路-Ⅱ级 4、设计洪水频率：1/50 5、地震基本烈度：＜Ⅵ度 三、主要材料 1、砼：桥面铺装采用C40砼，空心板、桥台、桥墩采用C25砼； 2、圬工砌体：桥台圬工砌体石料强度采用MU40； 3、钢筋：直径＞10mm者采用Ⅱ级钢筋，直径＜10mm者采用Ⅰ级钢筋，其技术条件应符合GB149
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浙江省交通设计院某高速20m后张法空心板设计图
跨径20米空心板锚端钢筋构造图 跨径20米空心板预应力钢束构造图 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅12.5米（α=45°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅24.5米（α=45°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅12.5米（α=0°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅24.5米（α=0°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅26米（α=0°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅12.5米（α=10°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅24.5米（α=10°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造图路幅26.0米（α=10°） 跨径20m空心板边板普通钢筋构造
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某立交桥20m后张法空心板预制施工作业指导书
一、工程概况： 1.1 空心板设计概况 K22+287分离式立交桥（铁路里程：**线K5+217）位于兴宁市畲江镇布头坝村，起点桩号K22+176.5，终点桩号为K22+396.5，桥梁全长220.06m。桥梁平面位于直线上，墩台轴线与路线前进方向交角90°，与铁路交角60°。本桥左右两幅错跨布置，左幅共9跨，右幅共10跨，其中左幅第8跨及右幅第9跨跨越广梅汕铁路。
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先张法简支空心板桥面铺装钢筋构造节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板桥面连续钢筋构造节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
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20米先张法预应力混凝土空心板构造节点详图设计
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
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1×13米先张法预应力混凝土空心板桥施工图
1×13米先张法预应力混凝土空心板桥施工图XX桥位于XX市XX区XX路，跨越一小河沟。老桥为1×8m肋拱桥，全长16.0米，全宽5.4米；老桥拱圈变形、拱肋钢筋外露锈蚀；拱脚处混凝土不密实，经鉴定为四类危桥，需拆除重建。XX市采用先张法预应力砼空心板工艺较成熟，且工程质量好控制。重建桥梁采用1×13米先张法预应力砼空心板桥，全桥长17.54米。...
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[河北]13m跨径预应力混凝土先张法简支空心板设计图
资料目录 说明 上部结构材料数量表 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 边板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （二） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （三） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （四） 中板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 。。。18张图纸
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20米先张法预应力混凝土空心板防护网节点详图设计
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
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16米先张法预应力混凝土空心板伸缩缝节点设计详图
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
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先张法简支空心板上部构造横断面节点详图设计
设计要点： 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。
