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山东轻钢厂房建设工程施工组织设计方案内容范本
山东轻钢厂房建设工程施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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高速公路监控建设施工方案
速公路（国道。）超速布控自动抓拍车牌识别处罚系统 技术方案。系统建设共设置前端监控点若干个，后端检查站拦截点若干。每处双向4车道，全天候记录通行车辆牌照及车辆全景特征图像，视频检测范围50米，捕捉率98%，车速20-250公里/小时，图片上汉字、字母、数字清晰可辨。 采用先进的光电技术、计算机图像处理等技术，可实时记录经过监测区域汽车的图像，并进行存储、处理、传输。对运行车辆的流量情况进行常年不间断的自动记录、分析和存储。
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90t/h拌合站建设施工方案
本图纸为90t/h拌合站建设施工方案，图纸含有总图、基础图以及流程，说明有规划方案以及基础验算书等内容，拌和站基础主要有水泥罐支撑、控制房支撑、主楼各支撑、配料机支撑、拌合主机楼支撑、斜皮带支撑组成。根据设计规范、支撑力及地基承载力的不同，现确定各支撑基础的尺寸如下：地基地质为粉质粘土+砂粉质泥岩、钙质泥岩全风化～强风化（附各部位基底承载力检测报告）拌和机主楼各支撑受静载极限为15t，根据...
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徐明高速某标驻地、场站建设及临时设施施工方案
按照招标文件和本标段施工现场实际情况，我部拟在15号墩至21号墩左侧建项目经理部，项目经理部内设办公区、生活区和实验室，紧邻项目经理部北侧建箱梁预制场和混凝土搅拌站，总占地面积35亩。 临时施工便道及临时便桥拟在设计主线左侧红线内修建，临时施工便道宽度、结构形式满足招标文件要求，长约1265m。 一、项目经理部驻地及试验室建设 （一）、项目部驻地建设 项目经理部紧邻S304省道，总占地面积2610m2，主大门设在S304省道侧，大门徐明高速公路标准化工地建设要求设置。 项目部大门安装伸缩式电动门，大门的一侧设置值班室，另一侧设置“安徽省公路桥梁工程公司徐明高速公路第十一合同段项目经理部”铭牌，深红底色，铜黄字
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某建设公司施工方案全套图纸
本图纸为：中国石化工程建设公司施工方案全套图纸 内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图 设计精准全面,内容详实，可供参考
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某水电站厂房混凝土施工方案
主副厂房及安装间、母线洞、主变开关室、出线竖井、通风系统、排水系统、交通洞以及探洞回填、断层处理回填、施工支洞回填、不可预见地质原因引起的超挖回填等。 主副厂房长311.75m，最大开挖宽度30m，最大高度74.84m；主变开关室长232.6m，宽度29m，高度51.5m；出线竖井直径12m，高度207.75m。 主要工程量为：混凝土20.0679万m3（含断层、地质缺陷处理、探洞回填混凝土约4140m3），钢筋制安1.71万t。
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某企业钢结构厂房施工方案图
本工程为某企业钢结构厂房施工方案图，包含建筑平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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武胜4#厂房设计与施工方案全套CAD图纸
本图纸为：武胜4#厂房设计与施工方案全套CAD图纸 内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图 设计精准全面,内容详实，可供参考
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预制T梁提升及架设施工方案
K27+637某特大桥位于广元市朝天区某村，为路线上跨河沟、GZ40二级汽车专用公路及机耕道而设。最大纵坡为-3.7％，最小纵坡为-0.5％。最大横坡为5％，最小纵坡为2％。
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[福建]高速公路工程桥梁预制场建设施工方案
3、预制梁台座设置 ⑴台座布置 该合同段设计T梁421片,其中:梁长35米为56片、梁长30米为365片。计划设置台座数量为22个，其中30米T梁设16个、35米T梁设6个………… 台座平面布置从小里程往大里程方向为：36m存梁区，纵向布置4排30m台座，2排35m台座，纵向排间距为5m，最后一排半边留做钢筋绑扎胎模台座，再布设13m材料堆放区及波纹加工区；横向每排布置4个台座，横向间距为4.5m。走行轨采用P43轨，制梁区、存梁区通长布置，两轨中距为24m………… 为防止预制梁上拱过大，存梁期一般按1个月进行控制。根据设计院给出的各梁跨中上拱度，采取二次抛物线方式设置反拱。反拱设置原则是保证梁体在二期恒载施
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整套厂房钢结构cad设计施工方案图
本资料为整套厂房钢结构cad设计施工方案图，其包含的内容为厂房结构平面图，基础平面布置图，基础详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
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脚手架搭设施工方案110内容范本
脚手架搭设施工方案110内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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同吉B厂房模板施工方案内容范本
同吉B厂房模板施工方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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某临安钢结构工程厂房CAD设计施工方案
某临安钢结构工程厂房CAD设计施工方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某一层厂房建筑全套CAD施工方案图
一层厂房建筑全套cad施工方案图纸，包括了整套的一层厂房建筑全套cad施工方案图纸，为建筑设计师提供免费的一层厂房建筑全套cad施工方案图纸下载，本图纸为建筑施工设计图cad源文件，可直接打印出图。...
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某三千平米厂房建筑CAD施工方案图
三千平米厂房建筑cad施工方案图纸，包括了整套的厂房建筑cad施工方案图纸，为建筑设计师提供免费的厂房建筑cad施工方案图纸下载，本图纸为建筑施工设计图cad源文件，可直接打印出图。...
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某三层厂房全套建筑设计施工方案图
本图纸为某三层厂房全套建筑设计施工方案图，内容包括：立面图、一层平面、二层平面等图纸，内容详实，可供参考。
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某厂房给排水设计cad施工方案图纸
本资料为：某厂房给排水设计cad施工方案图纸，内容包括：一层卫生间给水,排水平面图、厨房给水,排水平面图、排水系统图(一)、排水系统图(二)、生活给水系统图(无比例)等，内容详实，可供参考。
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某农田标准化建设工程施工方案
1.2 工程概况及设计说明 一、工程概况 XX市派潭镇高滩村农田标准化建设项目有：修建4米机耕路长1393米,灌排渠6143米；过路涵4处、机耕口54处、分水口427处。 亚如?村农田标准化建设项目有：修建机耕路2198.7米，灌排渠3906.3米；过路涵10处、机耕口22处、分水口159处，机耕桥1座。
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[湖南]高速公路大桥预制梁场建设施工方案（含CAD图）
根据本路段工程情况， 20m空心板30mT梁梁板预制场设置韶山北互通K33+000～K33+260段主线路基上，40mT梁预制场设置在N匝道上的NK0+580~720上。梁场建设预计45天内完成，预制场内分制梁区，存梁区，钢筋加工区，钢筋存放区，生活区等，预制场地经压实达到96区标准后采用15cmC20砼进行硬化处理，车道位置加厚至20cm。场地内设置2％双向横坡，两边设置纵向排水沟，台座之间设横向排水沟，纵横排水沟相互贯通，排水沟每隔50m设置一雨水井，以保持预制场地内排水畅通。预制梁场采用全封闭式管理。 预制场建设施工程序 场地平整压实… 通水电 … 场地底基层 … 场内排水沟… 养护管道设置 …混凝土台座施工… 轨
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基坑围护设计施工方案
大面积开挖的基坑，多种方式组合的支护方式，具有较强的参考价值，比较详细可靠的案例，适用于软土基坑的设计，方便可复制的参考支护方案，帮助快速上手。...
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某酒店建设施工安装图
此建筑施工图是某酒店在改造过程中的图纸，包括平面布置图、天花板布置图、灯具位置图、电位布置图和立面索引图等，细节方面描写比较清晰，能够完整准确的被模仿和学习，欢迎大家下载...
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某桥索塔上（下）横梁施工方案
一、概况 索塔为钢筋砼门架结构，设有上、下两道横梁，均为预应力钢筋砼箱形结构，其中上横梁采用200×250cm的箱形断面，壁厚40cm，共布设6束φj15.24-7钢绞线；下横梁采用300×400cm的箱形断面，壁厚50cm，共设14束φj15.24-7钢绞线。为方便施工，在上、下横梁内均设置了由角钢组成的劲性骨架。
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某桥左岸桥台施工方案
一、概况 左岸桥台为重力式U型桥台，桥台基础根据实际地形、地质采用扩大基础，桥台的平面型式为梯形，前窄后宽。基础采用C15片石砼，台身采用C20砼，台帽采用C40砼。
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地道内部装饰施工方案
工程概况 上海长江大桥**岛接线设计为双向6车道高速公路，标准路线宽度33.5m，交通通行净高5.0m。陈海互通立交施工过程中主线在K24+350处、C匝道在K0+587处跨越陈彷公路，将陈彷公路切断。根据规划，陈彷公路不是规划道路，将来**岛路网系统将按规划实施，待路网规划形成后陈彷公路作用将渐渐淡出。但为了解决陈彷公路现状交通，在C匝道跨陈彷公路处和其两侧设宽7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段长73m，东侧敞开段长99m，西侧敞开段长102m。 **接线主线在K22+968处跨越既有白陈公路，将白陈公路切断。为了解决白陈公路现状交通，在跨线处和其两侧设宽7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段长46m，东、西侧敞开段均长79m
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某桥盖梁施工方案及计算
**跨线桥采用单柱式盖梁，共有主墩盖梁18个，盖梁为（顺桥向）1.6m*11.6m（横桥向）*1.6m(高)的正交变截面形式，盖梁底模、侧模均采用大夹板模板，异型部分用方木加工成异型架子，外部采用方木支撑，内部用拉杆拉紧，底部采用满堂脚手架，所有盖梁混凝土均为C40，盖梁钢绞线采用二次后张法施工。内容详实，可供参考 。
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隧道帷幕注浆施工方案
一、工程说明 ***隧道设计为单洞双线隧道，全长7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水库的下游采用下钻的方式通过，水库位于线路DIK51+200～DIK51+300段右侧，隧道距离水库大坝的平面距离为75～127m，隧道在该段的最小埋深为29.6m，路肩设计高比坝顶高程低约58m，水面标高高于隧道路肩约47m。隧道通过DIK51+170～DIK51+410段岩层为弱风化的花岗片麻岩，岩体较破碎，受右侧群英水库影响，采用开挖前全断面帷幕注浆，并要对群英水库水位及附近居民的水井、泉水出露点进行长期观测，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1断层）采用开挖后径向注浆堵
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斜井进入正洞施工方案
XX斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，向包头方向掘进，当与主洞平行后，按照“小导坑”开挖方法上坡至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向扩挖至正洞上台标准断面（此段按两台阶法施工），两台阶掘进15—20m；形成作业空间后，转向集宁方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面。
