本工程全部桩为摩擦端承桩。施工除应满足图纸中要求的设计桩长外,还应确保桩端进入持力层的深度要求。图纸为预应力管桩节点详图,设计精准,内容详实,可供参考。
本资料为某预应力管桩设计说明及节点构造详图,图纸包括:桩头大样图,桩身大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某预应力锚具节点构造详图设计,图纸为某预应力锚具节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某预应力管桩桩基节点详图以及说明,图纸包括:桩顶与承台连接详图,管桩端板平面图以及两桩承台大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为标准做法之预应力管桩打桩,包括:设计总说明范本,桩的各个部分详图及剖面、平面、透视图。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为预应力高强管桩节点构造详图,图纸包括:桩基础说明、桩顶构造大样、承台节点共1张图纸,设计精准,内容详实,可供参考。
本资料为某预应力梁大样节点构造详图设计,图纸包括:有粘结预应力板大样图、次梁配筋示意图以及框支梁配筋示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某预应力桥全套设计cad施工详图,图纸包括:拱片内缘座标放样示意图,构件断面图,平面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120;人群3.5KN/m2。 3. 桥面机动车道:双向4车道;桥下机动车道设计净空:4米。 4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板,部分预应力混凝土A类构件,纵横向双向预应力体系。 5. 桥墩采用圆柱式桥墩,桥台采用重力式桥台,墩台基础均采用刚性扩大基础。 6. 桥梁基础采用明挖施工,上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工。
本工程为预应力管桩桩基详细设计总说明,图纸包括:机械连接螺栓孔 连接销和连接槽示意图,抗拔桩与承台连接详图,一般桩桩顶与承台连接详图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道板(由两端往跨中对称进行),现浇湿接头、桥面铺装及护栏,对吊
本资料为某中跨预应力钢束节点构造详图,图纸为中跨预应力钢束节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某预应力管桩基础节点构造详图,图纸包括:桩基平面布置图、管桩与承台连接大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
某工程静压预应力管桩布置图及节点详图,包括基础平面布置图、各个勘察钻孔处桩长计算表、基础部分设计说明共一张图纸。
本资料为混凝土预应力A型管桩节点构造详图,图纸为管桩节点构造详图,设计精准,可供参考。工程采用的管桩为摩擦桩,施工必须保证图纸中要求的设计桩长(有效长度),停打以桩长为控制标准。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
本资料为24.3米预应力大梁节点设计施工详图,图纸包括:预应力梁配筋图,剖面图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。
技术指标 1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
本资料为预应力混凝土管桩(施打)说明及节点构造详图,图纸包括:桩顶构造大样、桩接头大样、桩头大样共1张图纸。 设计精准,内容详实,可供网友下载参考。