本图纸为园林工程设计中常见的施工结构做法图,图纸内容包括:地面铺装做法、室外台阶和排水沟做法、停车场及铺装边沿处理、外墙饰面做法、水景水池处理等,每个图纸有详细的节点做法和构造详图。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
本资料为:某景观道路工程台阶设计cad施工详图;内含:台阶剖面图、台阶详图、设施标注等;内容设计规范,很详细,可供参考。
本工程为某城市道路工程详图,包含照明过街检查井详图,中杆灯基础图,防撞护栏钢筋网详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为:某道路工程路缘设计cad施工详图;内含:路缘平面图、路缘立面图、1-1剖面图等;内容设计规范,很详细,可供参考。
本图纸为:道路工程路名牌大样图,图纸包括:道路工程路名牌大样图、底座连接图、基础箍肋图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
工程概况:本工程为道路工程提升改造项目2020,现状道路下已建给水管道共有八根,其中DN600管道共四根,DN350、DN300、DN250、DN200管道各一根。其中八九十年代铝厂建设管道共有六根,管径DN200-DN600,2012年在道路右侧人行道下铺设DN200管道一根,2019年在道路左侧慢车道下铺设DN600钢管一根。项目范围内同心路南侧有DN200、DN400给水管...
本资料为某工程开洞粘钢节点构造详图,图纸包括:改造后仰视图,钢节点构造详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某工程筏板基础节点构造详图,图纸为放坡范围内有桩时做法详图及剖面图,可供参考。工程采用筏板基础,处理后未经深度修正的地基承载力特征值不小于550kPa。
本资料是知名专家编制的关于道路工程监理规划详解,内容详细,主要包括:监理工作目标,项目监理机构组织形式,监理工作程序,监理工作方法及措施等内容。 质量的事前控制: 协助承包单位完善质量体系,审查承包单位现场项目管理机构 的质量管理体系,技术管理体系和质量保证体系。加强对施工过程中原材料、构件、半成品的抽检和检验。严格 审核水泥、钢筋、焊条、砂、碎石、沥青等原材料、半成品、成品和 设备的质量,按规范规定进行测试和监控,进口钢筋必须作化学成分 试验。对见证复试不合格的原材料坚决清退出施工现场。对施工用机械设备进行监控,审查机械设备的选型、规格、数 量及性能参数是否满足质量要求和适合现场条件。 质量的事中控制: 协助承包单
本资料为某工程钢筋锚固构造节点详图,图纸包括:钢筋机械锚固构造、梁中间支座下部钢筋构造、箍筋及拉筋弯钩构造、混凝土结构的环境类别共1张图纸,设计精准,可供参考。
该软件包含四种工程量计算: 1、道路工程量(无机非分隔带) 2、道路工程量(有机非分隔带) 3、交通工程量统计 4、特殊路段处理(沟塘填埋) 本软件只需输入车道面积、人行道面积等,可自动计算出车行道与人行道等具体的工程量,并附有信息井及电力井的资料。
本资料为工程钢承板与钢梁节点构造详图,图纸包括:板肋与梁垂直且悬挑较长时、在同一根梁上既有板肋与梁垂直又有板肋与梁平行时等构造详图,共1张图纸。设计精准,可供参考。
本资料为某房屋工程实体围墙构造详图,图纸包括:实体围墙立面图、平面图、剖面详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某工程地梁围墙节点构造详图,图纸包括:围墙立面图、剖面图、基础平面图、柱顶大样图、压顶剖面图、基础详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面
本资料为:某道路工程道路牙设计cad施工详图;内含:车行道路牙详图、人行道详图、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的