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高速铁路某标段制梁场提梁机轨道节点详图设计
根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，级配较好。该层分布普遍，厚度较大，揭露厚度一般为9
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有碴轨道单线铁路T梁圆端形桥墩构造标准设计图纸
本资料为“有碴轨道单线铁路T梁圆端形桥墩构造标准设计图纸”，编制于2009年，共44张。 跨度：有碴轨道 直曲线 12+12m、16+16m、20+20m 等跨简支T梁 24+24m、32+32m 16+24m、16+32m、24+32m 不等跨简支T梁 图纸包含：桥墩总图、顶帽结构图、顶帽钢筋布置图……检查设备围栏图等等。
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时速350km/h铁路轨道结构设计图277张（CRTSⅢ型轨道无砟轨道预埋件）
设计依据：铁路无缝线路设计规范TB10015-2012。铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010。 图纸中预埋件包括梁上（连续梁、简支梁、斜拉T构梁、简支拱梁、刚构连续梁）、桥台上预埋件。路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。轨道结构高度为838mm。焊接长钢轨采用60kg/m、U71MnG、100m定尺长的无螺孔新轨，曲线半径≤2800m的地段采用U71Mn热处理钢轨。采用WJ-8B型扣件。轨道板为带挡肩的双向预应力结构，混凝土强度等级为C60，轨道板宽度2500mm，厚度200mm，标准轨道板包括P5600、P4925、P485
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铁路轨道车基地线路施工图
铁路轨道车基地线路施工图，图纸包括轨道车基地线路横断面、虢镇基地平面图、轨道车基地线路纵断面。图纸清晰，可供编辑，用2010CAD打开，欢迎大家下载学习，供参考。...
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市郊铁路轨道线路通信系统专项图纸
建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图图纸格式：CAD2000设计时间：2018项目位置：重庆弱电设计：视频监控系统,通信系统,广播系统,信息网络系统,其它本工程为重庆市市郊铁路（轨道延长线）某段。本设计范围为线路通信系统。设计范围：传输系统；公务电话系统；专用电话系统；无线通信系统；视频监控系统；广播系统；时钟系统；乘客信息系统；运营管理信息系统；...
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铁路轨道信号系统施工招标图
建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图图纸格式：CAD2000设计时间：2017项目位置：重庆弱电设计：其它本工程为重庆市市郊铁路（轨道延长线）某段。本设计范围为线路信号系统。设计范围：线路平面；设备布置；ATC系统。...
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过跨车轨道及设备基础设计
说明：1.本图为新建过跨车基础施工图；2.%%p0.000相当绝对标高73.85m；3.采用C25砼，垫层C15，二次浇灌层C30细石砼，钢筋HPB300、HRB400（^1、^3）；4.轨道基础中间设置一道伸缩缝，缝宽30mm，内填沥青麻丝；5.轨道联结压板等型号的选择参《04G325》图集DGL-14。6.基础位置需甲方现场核实及确定。7.本专业图纸必须与其它专业图...
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四川某改建铁路施工组织设计
改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇（不含）至**（含）段， 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900)，经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600)，增建二线（左线）长度188.651正线公里，车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900～DK131+900，全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km，单线绕行4段15.136km，其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区，出露的地层以红色泥岩、砂岩为主，其次是第四系堆积层；特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄，地
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内蒙某新建铁路施工组织设计
全线概况 新建铁路***至***施线工程投资估算总额20.7亿元 新建铁路***至***施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站)，线路向南跨越辉河后，经新巴尔虎左旗，终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站，将伊敏线与白阿线连接贯通，形成东北地区进京的西部通道，为中长期路网规划中的新建铁路，建设工期为2年。 该线路全长约185．335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。 该线设计隧道6座10081米，其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206．37万立米、铺碴66．9303万立米。
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某铁路施工组织招标设计
内容简介 1.工程概况 1.1.编制依据、编制原则及技术标准 1.1.1.编制依据 1）某铁路客运专线公司筹备组发售的《新建铁路某客运专线重点工程施工总承包招标文件》和《新建铁路XX至XX客运专线重点工程招标补遗书》。
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某铁路总体施工组织设计
新建铁路甬台温线站前工程IV标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2公里）全线长37.087公里。我项目部共承担甬台温客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程为DK258＋411的马岙隧道，全长1016m；内容详实，可供参考。
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洛湛铁路某标施工组织设计
永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂线K141+700与既有湘桂线接轨处，线路长度13.858km。内容详实，可供参考。
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[贵州]铁路隧道钻爆设计图
隧道钻爆设计图，除周边眼采用φ25mm的小直径药卷外，其他炮孔都采用φ32mm药卷。含掌子面炮孔布置图、雷管炸药装填参数表、掌子面掏槽眼布置图、起爆网络联结示意图、掏槽眼水平剖面图、周边眼装药结构示意图、一般炮孔装药结构示意图、正洞上台阶掌子面炮孔布置图 、掏槽眼水平剖面图、上台阶雷管炸药装填参数表、下台阶雷管炸药装填参数表、正洞中台阶掌子面炮孔布置图、正洞下台阶掌子面炮孔布置图、仰拱开挖雷管炸药装填参数表、下台阶雷管炸药装填参数表、中台阶雷管炸药装填参数表、上台阶雷管炸药装填参数表。 …… 共计3张，设计于2015年
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福厦铁路某隧道施工组织设计
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内，全长3644m，为双线铁路隧道，是**标段5个重点工程之一，施工采用进、出口同时作业。
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平齐铁路改造施工组织设计
改建铁路平齐线4500吨贯通落坡改造工程一标段起迄里程为K17+351～K25+128，全长7.777KM。内容详实，可供参考。
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某拉门轨道CAD大样设计节点
拉门轨道节点，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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铁路站场路基防护绿化设计
铁路站场路基绿化设计内容包括站场路基边坡绿化、站场线路绿化林区域绿化。根据路基边坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、骨架内灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生等绿色防护措施。有支挡工程墙顶平台增设绿化槽，槽内回填种植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植间距均为1m。路堤边坡线路绿化林采用栽植“1排乔木或大型花灌木+1排花灌木”的方式进行绿化建植，路堑边坡线路绿化林采用栽...
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码头轨道梁及导梁设计图
某码头施工图纸包括卸荷承台结构配筋图、锚碇墙导梁结构配筋图、轨道梁标准段结构配筋图、轨道梁非标准段结构配筋图，图纸清晰，可供编辑，欢迎下载。...
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xxx有砟轨道铁路十字梁
本册图纸结构类型为时速160公里有砟轨道(34.3+2×34.4+34.3)m支架现浇施工预应力混凝土连续梁,适用于新建上海至南通铁路太仓至四团段洲海路装卸线特大桥，主跨跨华东路，本梁固定支座设在2#墩，人行道两侧设钢栏杆。采用满堂支架一次现浇施工。
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重物输送轨道旋转平台设计图
轨道旋转平台 轨道旋转平台设计图，设计设备外形尺寸2000mmx2000mmx550mm，图纸设计规范，节点结构清晰，画图比例均为1:1，单轴驱动,，旋转平稳，速度可调，可下载编辑参考使用
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浙赣铁路某标施工组织设计
本标段线路位于江西省鹰潭市境内，途经弋阳县、贵溪县。含有鹰潭东、童家、贵溪、河潭埠、弋阳东站及区间。其中正线铺轨26.07km。内容详实，可供参考。
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跨合九铁路刚架设计cad图
1 1-14m刚架及桥台设计说明（一） 2 1-14m刚架及桥台设计说明（二） 3 1-14m刚架及桥台设计说明（三） 4 1-14m刚架及桥台布置图（一） 5 1-14m刚架及桥台布置图（二） 6 1-14m刚架及桥台布置图（三） 7 1-14m刚架桥台大样图 8 1-14m刚架及桥台承台桩基布置图 9 1-14m刚架侧墙开孔布置图 10 1-14m刚架承台及钻孔桩钢筋图 11 桥台钻孔桩钢筋图 12 武汉台承台钢筋图 13 合肥台承台钢筋图 14 桥台垫石、顶帽钢筋布置图 15 武汉台台身钢筋图（一） 16 武汉台台身钢筋图（二） 17 武汉台台身钢筋图（三）
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某铁路线隧道设计cad图
该隧道进出口均采用单压式明洞门。进出口永久边仰坡采用锚杆框架梁防护。为确保洞门安全，进口洞门施工前，应先分别设1根预加固桩，加固桩施作时应施作锁口及护壁，待桩达到设计强度后，再进行洞口开挖。 图纸内容：设计说明，隧道平面图，纵断面设计图，隧道进、出口设计图，隧道进口加固桩设计图，隧道进口锚固桩锁口护壁设计图，隧道洞外排水系统设计图，隧道超前地质预报设计图，隧道V级单压明洞衬砌断面图、钢筋布置图，隧道V级复合衬砌型钢钢架图。
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呼准铁路某线总体施工组织设计
本工程北自京包铁路攸攸板站K665＋705.10起，南至准东铁路周家湾站K2＋644（DK120＋000）止，正线全长117.60819公里。可供参考。
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轨道基础及设备基础施工组织设计
【工程概况】 建设规模：机加工车间1#～11#、13#、15#、17#、20#～22#设备基础及轨道基础施工。 本工程为天然地基浅基础，地基基础持力层承载力特征值为100Kpa。设备基础砼为C25，基础垫层砼标号为C10，基础垫层厚100mm，每边出基础100mm。
