分离式立交桥位于重庆绕城公路K119+164处,为石坝子至墙院子机耕道上跨重庆绕城公路而设,根据地形条件设置斜腿刚构分离式立交。本通用图按钢筋混凝土构件设计,采用搭架现浇的施工工艺。为增强结构的耐久性,承包人应采取配制耐久混凝土、施工中加强裂缝控制、加强养护等措施。...
[广西]双向分离式隧道施工图99张(穿越山体)说明隧道一览表隧道工程数量表隧道路面工程数量表隧道隧道(地质)平面图隧道右线(地质)纵断面图隧道左线(地质)纵断面图隧道建筑限界及内轮廓设计图隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图隧道xx端洞口一般构造图(3)隧道xx端洞口临时支护设计图隧道xx端锁口小导管预支护设计图隧道xx端明洞防排水设计图...
技术标准: 1. 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级。 2. 涵台每4~6m设沉降缝一道,缝宽1~2cm,用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞。 3. 锥坡铺砌厚度为30cm,锥坡基础厚60cm。 4. 当地基应力足够时,基础可直接筑在土基上;当地基应力不足时,应先对地基进行处理,而后砌筑基础,具体处理措施详见各涵洞布置图。
隧道上下行分离设置,分离式路基设计线间距29.24m,隧道轴线直线段间距39.24m,左线隧道长1695m,右线隧道长1715.687m。
本资料为某双向分离式隧道设计施工图(穿越山体),多张图纸,公路主线全长78.4公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26米。隧道为双向分离式连拱隧道,偏压明洞,端墙明洞,削竹明洞。设计长度为2175米。隧道进口洞门为端墙式,出口洞门为削竹式。图纸包括明洞构造图、平面图、防水层铺挂设计图、分离式隧道施工工序图、分离式隧道超前支护设计图、防排水等,内容全面详细,可供参考。
说明: 1.图中所示单位以厘米计; 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距,其余均采用60×60布距设置; 3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础,其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩,其上用顶托支撑10×10cm方木过度,方木上如图示摆放16#工字钢做门梁,工字钢上搭设调整支架,布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。 4.该支架顶端,顺桥向利用长钢管调整底板曲线,为达到立杆顶端可调节的目的,顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求,除搭接用的两只活扣,短管底端,长管搭接处,必须设一只扣件拖住短管;顶端横竖向管节点下
技术标准 1. 汽车荷载等级:公路一I级; 2. 铁路荷载:中-活载; 3. 桥面宽度:本段主线桥梁总宽(含中分带)为26m,分上、下行两座并列的桥梁,桥面净宽中桥为净-2×11.5m,小桥为净-2×11.25m。 4. 地震:地震动峰值加速度0.1g(地震基本烈度为VII度),按VIII度设防。 …… 主要材料 (1)混凝土 ① 钢筋混凝土框架身采用C30混凝土; ② 顶进滑板采用C25混凝土;后背分配梁采用C20混凝土; ③ 挡墙采用C15混凝土。 (2)钢材 ① 普通钢筋采用II级钢筋和I级钢筋,技术标准应符合国家标准GB 1499-98、GB l3013
本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸:设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。
沪宁高速某立交桥施工图(1-50m系杆拱桥) 2.1技术资料 2.1.1 道路等级:等外级。 2.1.2 荷载:汽车—20级,挂车—100。 2.1.3 桥宽:净-7米,全宽10米。 2.1.4 高程:黄海高程系统。 2.1.5 坐标:北京坐标系。 2.1.6 地震烈度:Ⅶ度。 2.1.7 桥面横坡:双向1.5%。 图纸包括: 1、主拱圈及系杆钢筋构造图 2、主拱吊杆构造 3、中横梁预应力钢索布置图 4、中横梁普通钢筋构造图 5、中横隔板普通钢筋构造图. 6、系杆预应力钢索布置图. 7、万家引道横断面图. 8、万家公路用地图. 9、万家分离桥型布置图. 10
本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图,图纸包括:平面图,构造图,立面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
资料目录 桥型图 上部结构一般构造图 桩位平面图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台挡块钢筋构造 桥台基桩钢筋布置图 桥台耳背墙钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩立柱基桩钢筋布置图2 桥墩系梁钢筋布置图 箱梁一般构造2 箱梁预应力钢束布置图5 箱梁普通钢筋布置图6 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁端中横梁钢筋布置图 支座及支座垫石构造图3 桥头搭板一般构造、钢筋构造2 伸缩装置构造图 箱梁施工概略流程图 桥面排水一般构造图2 护栏钢筋构造图 防抛网布置图 声测管构造图
资料目录 说明 隧道一览表 隧道工程数量表 隧道路面工程数量表 隧道 隧道(地质)平面图 隧道右线(地质)纵断面图 隧道左线(地质)纵断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 隧道xx端洞口一般构造图(3) 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道xx端洞口一般构造图(3) 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道明洞衬砌设计图(2) 隧道洞门钢筋构造图(2) 隧道明洞钢筋构造图 隧道XS5-B衬砌断面图(3) 隧道XS5-D衬砌断面图(3) 隧道XS4-B衬砌断面图(2) 隧道XS4-E衬
图纸内容包括: 隧道洞口;隧道防排水;隧道监控量测;隧道净空限界;隧道灭火器箱布置图;隧道明洞衬砌;隧道内部装饰图;隧道施工程序;隧道通风机布置图;隧道行人横洞电缆沟图;隧道行人横洞封闭门;隧道行人横洞设计图;隧道行人横洞照明布置图;隧道照明布置图等。
隧道概况: 隧道设计为两座独立的分离式隧道,其中隧道左行线长510米,右行线长532米。根据《公路隧道设计规范》JTJ026-90和《公路工程技术标准》(JTGB01-2003),隧道采用单心圆曲墙式断面,半径为R=5.60米。隧道建筑限界净宽为10.50米,净高为5米,隧道最大埋深约为95米。
技术标准: 1、设计行车速度:80Km/h 2、设计交通量:近期 10594辆/日 远期 28096辆/日 3、隧道建筑限界 (1)限界净宽:9.75m (2)行车道宽度:2x3.75m (3)限界净高:5.0m (4)行驶方向:单向行驶。 4、设计荷载 汽车一超20级,挂车-120级; ...... 隧道概况: 隧道上下行分离设置,分离式路基设计线间距29.24m,隧道轴线直线段间距39.24m,左线隧道长1695m,右线隧道长1715.687m。 ...... 设计于2001年,共85张CAD设计图。
桥梁概况: 荷载:汽-超20,挂-120。 桥为两座分离式桥,全宽26米。 本桥上部构造为70+115+70m预应力混凝土连续刚构箱梁 下部构造:桥墩为四柱式桥墩,d=2.5m嵌岩桩基础;桥台为重力式U型台。 施工方案: 上部构造采用挂蓝对称悬臂浇筑施工,边跨采用塔架立模现浇合拢,中跨采用吊架法合拢。 下部构造主墩在水中搭设栈桥在平台上进行水下基桩施工;桥台采用常规法施工。
内容简介 设计标准: 1、扩建部分汽车荷载:公路-I级 2、设计速度:80Km/h 3、加宽桥梁宽度: 左幅变宽加宽,右幅等宽加宽10.625米 4、净空:满足公路建筑限界标准要求 5、地震动峰值加速度系数:0.1,对应地震基本烈度为Ⅶ度,按Ⅷ度设防 工程概况: 桥梁全长:71.61米 上部结构:3×21.85米预应力混凝土简支T梁 下部结构:承台柱式墩,桩接盖梁桥台,桩基础 加宽设计:原桥面宽28.25米,左幅变宽加宽,右幅加宽10.625米 梁平面布置:左幅:9片T梁,内侧悬臂为0.915米,外侧悬臂为0.91米,湿接缝从0.973米渐变到0.484米;右幅:5片T梁,梁
资料目录 总目录 本册目录 图例、缩写及符号 第六篇 分离式立交、通道及人行天桥 通道及人行天桥说明 通道、天桥一览表 K3+860通道桥 通道涵材料数量表、设计图 通道接线工程数量表 K3+860通道接线设计图表 K4+173通道接线设计图表 K5+060通道接线设计图表 K6+343通道接线设计图表 通道接线路面结构设计图
资料目录 桥梁工程数量表 桥位平面布置图 桥型布置图 墩台坐标表 桩基总体设计图 上部结构横断面图 梁体预制长度平面示意图 连续T梁一般构造图(一)~(二) T梁预应力钢束构造图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁墩顶现浇负弯矩钢束及定位钢筋布置图 T梁墩顶现浇负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图 T梁边跨翼板钢筋布置图 T梁中跨翼板钢筋布置图 T梁边跨梁端封锚钢筋网布置图 T梁伸缩缝端锚下钢筋布置图 T梁连续端锚下钢筋布置图 T梁端横隔板钢筋布置图(一)~(二) T梁中横隔板钢筋布置图 T梁墩顶现浇连续段一般构造图 连续T梁墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)~(二) T梁桥面铺装钢筋网构造图
桥梁概况: 本桥梁处于圆曲线内,联长为225m,右幅为35+35+50+35+35+35m预应力砼连续箱梁;左幅为35+35+35+50+35+35m预应力砼连续箱梁。 ...... 结构尺寸: 连续箱梁采用预应力混凝土单箱双室截面,单幅箱梁顶宽16.5m,箱梁底宽10.0m,两侧悬臂长度3.25m,箱梁梁高2.8m,悬臂板端部厚0.15m,根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m,跨中底板厚0.2m,腹板厚度0.6m,箱梁顶板厚度0.25m。箱梁采用二向预应力,纵向采用群锚体系;顶板横向预应力采用扁锚5;箱梁中横隔板亦施加预应力。 下部结构桥墩采用柱式墩,基础为摩擦桩基础(桩径1.2m)。 .....
资料目录 道路平面图 道路标准横断面图 高挖方路段网格护坡结构图 路面结构及路缘石结构详图 盲道设计图 排水边沟大样图 弃土场土石方计算图(成果) 项目区位关系图 土石方表(新)2 无障碍设计大样图 隧道右线道路横断面图(B段)4 右线道路逐桩坐标表 雨水口周围路面加固图 隧道左线道路横断面图(B段)4 左线道路纵断面图 右线道路纵断面图 左线道路逐桩坐标表
设计荷载:公路—Ⅰ级;设计时速:80Km/h;桥面净宽:桥:0.5m(护栏)+15.25m+3.0m(中央分隔带)+15.25m+0.5m(护栏); 桥上部结构采用30m预应力混凝土简支箱梁,计算跨径: 29.216m。左右幅分离式布置,各5片箱梁。左右幅桥面宽度相同,为16.5m。全桥长51.5米,起讫桩号为K7+088.500~K7+140..00。全桥平面处于R=1520m的圆曲线上。全桥在桥台处设置伸缩缝,左右幅共4道。下部结构采用重力式U型桥台,扩大基础。上部结构采用多梁单独预制,简支安装。为了便于模板制作,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。桥梁高1.6m,梁长29.908m;箱梁底板水平,两侧腹板采用不同高度、顶板倾斜形成桥
图纸内容包含:说明、被交道路纵断面图、搭板图、端横梁普通钢筋构造图、工程数量汇总表、肋间系梁钢筋构造图、桥墩、桥面铺装钢筋构造图、桥台、桥位平面图、上部构造图、伸缩缝、施工方案示意图、台帽、万家分离桥型布置图、万家公路用地图、万家引道横断面图、系杆预应力钢索布置图、中横隔板普通钢筋构造图、中横梁普通钢筋构造图、中横梁预应力钢索布置图、主拱吊杆构造、主拱圈及系杆钢筋构造图
本资料为某K10+920分离式立交桥施工图,图纸包括:桥位平面图,桥型布置图以及桥塔承台钢筋构造图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为:某全长168米短隧道(分离式独立双洞)设计cad施工图纸(含隧道计算书);内含:断面配筋图、内轮廓设计图、支护设计图、计算书等;内容设计规范,很详细,可供参考。
资料目录 说明12页 隧道主体工程数量表 隧道防排水工程数量表 隧道洞内路面工程数量表 隧道动力照明工程数量表 隧道通风主要设备材料数量表 隧道消防主要设备材料数量表 隧道职工休息室房屋工程数量表 隧道变电所房屋工程数量表 地质综合图例(二) 隧道地质平面图(三) 左线隧道工程地质纵断面图(三) 右线隧道工程地质纵断面图(三) 隧道车、人行横洞、紧急停车带布置图 隧道内轮廓及建筑限界设计图 隧道紧急停车带内轮廓及建筑限界设计图 车、人行横洞内轮廓及建筑限界设计图 隧道左线进口出口洞门 隧道右线进口出口洞门 隧道洞门装饰设计及洞口工程量 Ⅱ类围岩浅埋段复合式衬砌设计图 Ⅱ类围岩浅埋段超前支护设计图 长管棚设计图(一) Ⅱ类围岩浅埋段工
附注:1、本图尺寸单位除钢筋直径以毫米计外,余均以厘米计。2、当预应力钢筋与普通钢筋相碰时,可适当挪动普通钢筋的位置。3、2号、3号、4号和8号钢筋纵桥向布置与1号钢筋相同。11号钢筋纵桥向间距30厘米,并按梅花状交错布置。4、9号钢筋的弯钩接头,沿纵桥向位置应交替错开布置。5、现浇箱梁时,注意预埋防撞墙、人行道板纵梁相关构件及预留泄水管孔道。6、图中所有的纵向钢筋均为13...
资料目录 说明、地形图 隧道表、工程数量表、逐桩坐标表 左线逐桩坐标表 右线逐桩坐标表 隧道地质 平面(地质)布置图 左线纵断面(地质)设计图 右线纵断面(地质)设计图 隧道洞门 xx端洞口平面布置图 xx端洞门设计图 xx端仰坡开挖防护设计图 xx另端洞口平面布置图 ,,,114张图纸
概述穆高路支线上跨分离式立交位于江苏省盱眙县穆店乡境内,于主线中心桩号K10+920处呈90°上跨宁宿徐高速公路。原设计桥型为(20+2×25+20)m预应力混凝土连续箱梁,根据省高速公路建设指挥部意见,现变更为(20+50+31)m的预应力混凝土斜拉桥—连续梁协作体系桥梁,独塔、扇形单索面。支线上跨线位、总长不变,纵断面进行调整。1.1任务依据江苏省高速公路建设指挥部苏高项管二[20...
图纸为国内知名大院设计国道主干线双洞四车道分离式隧道工程施工图,含供电照明、通风、消防。对了解整套隧道设计有帮助。 隧道净宽:0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25=9.75 m;隧道净高:5.0 m; 设计行车速度:80 km/h;设计荷载:汽车--超20级,挂--120;地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防;路面基本照明亮度:4.5 cd/m2;翼墙式洞门、台阶式洞门。 隧道为双洞四车道分离式隧道。右洞长1727米,左洞长1718米,属长隧道。X隧道右洞进口位于R=1050m的曲线上,出口位于R=640m的曲线上,纵向坡度为0.85%的单向坡。隧道左洞进口位于R=1050m的曲线上,出口位于R=840
一、概述吉茶高速公路是湖南省的一条重要旅游通道,由于项目所在区域独特的自然地理条件和丰富的社会文化背景,2004年4月交通部将其纳入全国首批公路勘察设计典型示范工程项目。矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程,桥位距吉首市区约20公里,于K14+576.30处跨越矮寨镇(G2092303公里处)附近的山谷,德夯河流经谷底(德夯河在桥位下游800m汇入峒河),谷底标高约240m,桥...
本资料为:浔江特大桥施工图设计【全桥采用双幅分离式结构 主桥上构用80+2x145+80m 预应力混凝土刚构连续梁 引桥T梁】【Ⅰ级 公路桥】,包括:梧洲浔江特大桥桥头搭板钢筋构造图、浔江特大桥地质纵剖面图、桥面铺装钢筋构造图等,设计精准规范,可供设计师参考。
某隧道为分离式隧道,隧道洞身位于平曲线上左洞位于R=1580米、R=1600米曲线上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210,出口里程为YK188+262.7,隧道全长3052.7m,纵坡采用-1.200%;左线进口里程为ZK185+258,出口里程为ZK188+264,隧道全长3006m,纵坡采用-1.266%。隧道限界净宽10.75米,其中行车道宽度7.5米,左侧向宽度0.5米,右侧向1.0米,左侧检修道宽0.75米,右侧检修道宽1.0米,限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用三心圆曲墙式。 某隧道为特长隧道,总体地质情况较差,拟由隧道进出口双向掘进,其中右线出口紧接XX大桥0#桥台,该
钻井油气分离器是气侵钻井液初级脱气设备,主要用于除去气侵钻井液中直径大约在≥φ3mm的较大气泡。这些大气泡是指大部分充满井眼环空某段的钻井液中的膨胀性气体,若不除掉,会使钻井液比重、粘度产生较大偏离,不能满足钻井要求;严重时若不及时处理将引起井涌、甚至发生井喷事故,造成巨大的损失甚至人员伤亡。该设备主体分离罐内进行防
结构型式:全桥纵向采用分离双幅形式,桥跨布置本桥主桥采用变高度预应力连续箱梁,引桥采用30米箱形组合连续梁;桥跨布置为: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主桥为双幅九跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,单箱单室。其跨度根据结构合理搭配及计算确定,布置为30m(边跨)+7x50m(中跨)+30m(边跨)。箱梁顶板宽12.95m,底板宽7m。梁高在主墩处为3.2m、在过渡墩处为1.8m。主跨跨中处梁高为1.8m。箱梁底板厚度和梁高主要按二次抛物线变化。单幅桥面2%的单向横坡通过箱梁的整体旋转来实现。主桥下部主墩为钢筋混凝土双柱式桥墩,墩柱直径2.0m,基础采用直径2.2m钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计
分离立交桥施工图包括:桥位平面、全桥材料及工程数量表、桥型布置、桥面坐标、桥墩一般构造、桥墩墩柱钢筋构造、桥墩基础钢筋构造、桥台一般构造、台帽钢筋构造、耳、背墙及挡块钢筋构造、桥台台身钢筋构造、桥台基础钢筋构造、基础坐标、支座垫石顶面高程、锥坡一般构造、水簸箕构造、改路平面图(一)、改路平面图(二)、改路纵断面图(一)、改路纵断面图(二)、改路纵断面图(三)、改路标准横断面图、直线、曲线及转角表。