位置:重庆使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:260m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁等级:三车道高速公路桥 桥面净宽:按单向三车道11.25米计算 荷载等级:汽车—超20级 挂车—120 大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米,是一座三跨预应力混凝土连续刚构;主梁采用单箱单室截面形式,路面横坡为为2%单向横坡,铺装层厚为8厘米沥青砼,下部采用板墩,钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件,搭支架施工0号块,再以0号块为基础,逐段悬灌施工。
预应力钢筋连续刚构桥全套设计施工图纸,跨度为240米的连续刚构桥,全套设计施工图、整体以及各种构件图、配筋图、预应力等等
内容简介 桥梁全长:207米 结构型式:连续刚构 计算行车速度:80 km/h 荷载等级:汽车-超20级,挂车-120; 风荷载:500Pa/m2 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度; 设计洪水频率:1/300 桥面宽度:2×(0.5+11.0+0.74)=2×12.24m,中缝0.02m,总宽24.5m 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.00米,底板宽6.00米箱梁,箱梁顶、底面设1%横坡,与桥面横坡相同。墩顶0号梁段长10.0米,两个“T构”的悬臂各分为10对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:2×3.5米、8×4.0米,累计悬臂总长39米,悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1
内容简介 计算行车速度:80 km/h; 荷载等级:公路—Ⅰ级 桥面宽度:整体式路基 设计洪水频率:1/300年 设计水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等级:Ⅵ(2) 半幅桥为:0.5m墙式护栏+净-10.75m+0.75m波形梁护栏 高速公路主线桥,该桥左幅全长1890m;右幅全长2050m,其中主桥为72.5+135+72.5米连续刚构,跨河。 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12米,底板宽6米,箱梁顶底板均设单向超高横坡,超高变化。 主墩采用双壁墩,单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致,为6米;顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致, 为1.4米。
上部构造: 主桥为三跨预应力混凝土连续刚构体系,跨径组合为55+100+55m。采用箱形梁,横截面为单箱单室,左右半幅桥分离,箱梁顶宽17.49m,底宽9m。箱梁纵向的梁底曲线为二次抛物线,根部梁高5.4m、跨中梁高2.5m(均指外侧腹板外缘处)。箱梁顶面设2%横坡,桥面设9cm沥青混凝土铺装。 引桥上部构造为12孔跨径为25m预应力混凝土简支T梁和5孔跨径为20m预应力混凝土宽幅空心板。 下部构造: 主桥0号台为重力式U型台,1、2号主墩均为双排四柱桥墩,嵌岩桩基础;3号过渡墩为单排双柱式桥墩,嵌岩桩基础,各墩均设系梁连接。 引桥桥墩均为单排双柱式墩,钻孔灌注桩基础,除16、17号墩外其
本桥跨径组成为:18.85+38+18.85m的预应力混凝土铰接斜腿刚构,桥梁全长75.7米,桥面纵坡为双向1.5%,竖曲线半径为3000米,桥面横坡为双向2.0%。桥台为组合式桥台,基础采用三排d150cm钻孔灌注桩基础,桥台锥坡表面采用浆砌片石锥坡护砌。
设计说明: 中墩按墩、梁固结设计。 基础均采用砼明挖扩大基础,桥台基础按地基容许承载力不低于300KPa设计,中墩基础按地基容许承载力不低于350KPa设计。 桥台施工时,台后填土应在背墙砼达到设计强度后才能施工,台后填土必须按照规定的密实度90%~95%分层夯实。
资料目录 设计说明及材料汇总表 桥型布置图 肋板一般构造图 肋板预应力钢束构造图 肋板钢束管道及锚固端构造图 肋板普通钢筋构造图 肋板翼板普通钢筋构造图 肋板端部钢筋构造图(一) 肋板端部钢筋构造图(二) 桥墩一般构造图 桥墩身钢筋构造图 桥墩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台帽梁钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台耳墙钢筋构造图 桥台身钢筋构造图 桥台基础钢筋构造图 支座布置及支座构造图 支座垫石构造图 桥台搭板及沈梁钢筋构造图 TST伸缩缝构造图 桥面铺装钢筋构造图
位置:贵州使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:310m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计速度:80km/h 设计荷载:公路-Ⅰ级 设计洪水频率:大桥1/100 路基宽度:整体式路基宽度21.50m 桥面宽度:21.5m 设计安全等级:一级 桥梁全长:310m 悬臂总长:67.5米 桥面铺装:上面采用10cm厚沥青混凝土,下面采用8cm厚钢筋混凝土现浇层;区内动峰值加速度0.05g,地震动反应谱周期0.35s,地震基本烈度Ⅵ度。桥位范围内中线高程590.0m~715m,最大相对高差125m。 采用主跨150m的预应力混凝土刚构桥方案。桥梁上部结构采用分幅式,主墩为双肢薄壁实心墩,基础为承台、群桩基
技术标准: 1、荷载等级:汽车—20级,挂—100;人群4kN/m; 2、桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3、通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4、地震烈度:7度 ...... 设计要点: 本桥跨径组成为:18.85+38+18.85m的预应力混凝土铰接斜腿刚构,桥梁全长75.7米,桥面纵坡为双向1.5%,竖曲线半径为3000米,桥面横坡为双向2.0%。 桥台为组合式桥台,基础采用三排d150cm钻孔灌注桩基础,桥台锥坡表面采用浆砌片石锥坡护砌。
资料目录 设计说明 全桥主要工程数量表 桥位平面图(二) 工程地质纵断面 左线桥桥型总体布置(三) 右线桥桥型总体布置(三) 基桩坐标表(二) 主桥箱梁一般构造(五) 主桥箱梁梁段参数表(三) 主桥箱梁纵向预应力钢束构造(二) 主桥箱梁纵向预应力钢束构造(三十三) 主桥箱梁纵向预应力钢束大样(十九) 主桥箱梁竖向预应力钢筋构造(四) 主桥0号块横隔板预应力钢筋构造 主桥箱梁横向预应力钢筋构造 主桥梁端槽口构造 主桥梁端封锚钢筋构造 锚具构造(四) 主桥箱梁齿板一般构造(七) 主桥箱梁齿板钢筋构造(十) 边、中跨合龙段劲性骨架构造(三) 主桥箱梁端横隔板钢筋构造(二) 主桥箱梁边跨现浇段钢筋构造(三) 主桥箱梁中跨和边跨合龙段钢筋构造
本工程采用打入式预应力混凝土管桩,图纸包括PHC桩平面布置图,承台平面布置图,基础梁平面布置图共计三张图纸。场区抗震设防烈度7度.第一组,设计基本地震加速度值为0.15g。...
预应力砼简支板桥施工图:平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部钢筋图、钢筋 零件图、台帽钢筋图、板块端部预埋件大样图。
预应力管桩施工图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本图纸为:某地预应力梁施工图CAD图纸,内容包括:预应力梁施工图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
预应力双T板二层车间厂房施工图内容简介本工程为跨度为9.2米的二层厂房。 结构图纸:结构布置图,梁配筋图,柱配筋图,载体桩平面定位图,承台及基础梁平面布置图等共8张图纸。...
因屋面增设光伏板,原有门式刚架及屋面檩条承载力均不满足要求。现对主刚架进行加固,承载力不足采用体外预应力钢绞线加固,稳定承载力不足采取加密隅撑间距。檩条也采用体外预应力钢绞线加固。使其满足增设光伏板所需的荷载要求。
内容简介 本设计为在原桥位置两侧加宽拼接、两侧各直接加宽8米的新建结构,使新建结构与原结构形成共同受力的整体桥梁。按照与原桥相同结构形式,并结合现状地形及路线平纵面,桥梁设计跨径为5-20m,交角90o,全长106.06米,上部采用与原桥跨径一致的预应力简支空心板,桥面连续,桥面铺装厚度为19cm;下部采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。 …… 设计标准 汽车荷载等级:公路-I级。 桥面宽度:2x [0.5护栏+(7.5+12)m桥面+0.5m护栏] +1m分隔带,全宽42米。上、下行两幅桥间间隔1m。 地震动峰值加速度为0.10g。 设计安全等级:一级 桥面铺装为10厘米厚沥青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
20m边板普通钢筋构造图.20m边板一般构造图.20m预应力钢筋构造图.20m中板普通钢筋构造图.20m中板一般构造图.安全带构造图.挡块构造图.墩台柱钢筋构造图.耳背墙钢筋构造图.桥墩盖梁钢筋布置图.桥墩一般构造图.桥面铺装及桥面连续构造图.桥台盖梁钢筋布置图.桥台一般构造图.山丹河2-20m总体布置图.系梁钢筋构造图.预应力空心板端部钢筋构造图.
本资料为有粘结预应力板大样设计施工图,图纸包括:板中预应力钢筋布置图,灌浆(泌水)管安装位置图以及预应力筋张拉端大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为无粘结预应力梁大样设计施工图,图纸包括:预应力梁张拉端大样图,预应力钢筋固定端详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1.概述 :xx大桥位于xx电站库区xx沟,为横跨xx沟的一座大桥,桥梁里程K848+826.80~2560.452,桥全长254.60m。 2.技术标准 设计荷载:公路-II级;桥面净宽: 净—7.0m行车道+2×0.75m人行道,桥梁全宽9m;设计洪水频率:本桥设计标高由两岸路线接线高程及xx电站库区正常蓄水位2540.00m控制;地震烈度:VII度(对应地震动峰值加速度系数为0.128g,特征周期为0.40S);按VIII度设防(对应地震动峰值加速度系数为0.20g,特征周期为0.45S),
单索面预应力斜拉桥施工图(108张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
图纸包括二层楼面~四层楼面柱平面图、三层板平法施工图、四层楼面~坡屋面柱平面图、三层梁平法施工图、一层板平法施工图、四层板平法施工图、一层梁平法施工图、四层梁平法施工图等,可供参考。
该图纸为某静压预应力混凝土管桩结构施工图,图纸包括:桩位平面图,截桩桩顶与承台连接详图,桩基说明等。
本资料为后张预应力空心板施工图(共十张),资料内容包括边板钢筋构造图,边板预应力钢束布置图,桥头搭板构造图,后张预应力空心板-中板钢筋构造图等内容。...
该资料是12层无粘结预应力板柱结构-标准层的梁板施工图,预应力楼盖混凝土采用C40,预应力筋采用1570MPa无粘结预应力钢绞线,图纸内容包括:各层结构平面图,楼板预应力配筋图,预应力混凝土楼盖设计说明和预应力配筋详图。
本图纸为:预应力混凝土连续梁桥设计施工图,包括变截面连续梁,单桩钢筋布置图,横断面预应力钢束布置等,内容详实,可供参考
本图纸为:某标准层无粘结预应力板柱结构施工图,包括:预应力配筋图,各层结构平面图,预应力筋板面张拉详图等,内容详实,可供参考
内容简介 桥梁全长:657.7m 桥面总宽27.0m 行车速度:50km/h 汽车荷载:汽-超20级,挂-120 通航标准:内河航道6级 设计洪水频率:1/100 本工程跨越河槽部分主桥长293.6m,南北引桥长分别为201.1m和163.0m(含桥台长)。 桥为三跨部分斜拉桥,主跨132m,边跨为80.8m,南北引桥分别为6×32m及5×32m连续梁。桥上设纵坡,主桥设1%人字纵,坚曲线半径为8000m,引桥纵坡分别为 0.55%及3.5%,坚曲线半径为4000m及16000m。北引桥北端约18m位于缓和曲线上。 主桥采用80.8+132+80.8m单索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥,桥长为293.6m。 由
含设计说明 桥梁平面图 桥梁纵横断面图 预制板一般构造20m-23m 预制板钢筋图 桥墩构造图 桥台构造修改 …… 共计31张
内容简介 设计技术指标 1.设计荷载:公路-Ⅱ级 2.桥面净宽:净-6+2×0.5米安全带 3.设计地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 台帽一般构造图 泄水管构造图 总体布置图
四块大跨度预应力空心板施工图,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用无粘结预应力技术。计算考虑大跨度楼板竖向地震及舒适度验算。说明完整(带有加载试验说明、预埋预留说明),详图清晰准确。
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混 凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/12.7。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具
本桥位于半径R=800m的平曲线上,超高横坡为单一坡度4%,由桥墩(桥台)盖梁形成; 上部构造为11-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部构造采用钻孔灌注桩基础。 正式施工图 大桥桥位平面图、大桥总体布置图、全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板(内侧)普通钢筋构造图、大桥边板(外侧)普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、桥台盖梁配筋
本资料为某预应力桥全套设计施工图纸,其包含的内容为桥型总体布置图,拱片、横系梁一般构造图,号桥台一般构造图 ,等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为某院预应力混凝土管桩大样施工图,图纸包括:焊接桩接头大样图、抗拔桩桩顶构造图以及桩端剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。