本设计为前合乡至后申家店施工图设计,根据现状交通量计算远景交通量,确定道路等级为二级公路,设计速度为60km/h。根据当地地形地物状况选定两条路线方案,进行线形设计,确定桥涵的数量和位置。比较两条方案的技术经济指标,从中选定方案一为设计方案,路线长度为7644.043m。对选定的方案进行施工图设计,包括平面、纵断面、横断面、路面结构、排水、桥涵、交叉口设计,最后对设计内容进行了工程预算编制。...
本资料为织金县某公路施工设计图,图纸包括:道路纵断面图,道路横面图,纵坡、竖曲线表等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
本资料包为江南地区某中式住宅项目提供了全面的设计资料,涵盖建筑设计SketchUp(SU)模型、效果图、CAD建筑图以及景观方案。
本图纸为【江苏省】某高速公路施工设计方案图,内容包括:施工总体计划、工程管理曲线图等内容 ,内容详实,可供参考。
本工程为綦江区石角镇天桥霍家湾公路施工设计全套(道路部分),包含:路线平面图,纵断面设计图,路基设计表,公路用地图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料包为精选的40套园林景观花架施工图纸,其中包含钢架式花架施工图、简支式花架施工图、悬臂式花架施工图、组合式花架施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观花架施工设计的同学参考学习画法和设计。
1.1 工程概况 ×××××××工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000,终点桩号K1+750,全长1.75公里;本段工程本次分二个标段,其中第二标段为×××至××,起点桩号为K1+000,终点桩号K1+750,长0.75公里。 主要技术标准: 本段工程为山岭重丘二级公路。 设计行车速度:40km/h。 设计荷载为汽车—20,挂—100,设计洪水频率路基、小桥涵为1/50 路基宽度:路基宽度30
1、路面宽度JD1~JD5为12米。2、设计使用年限为30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面设计强度以28天极限抗弯拉强度,石料强度不低于二级、并有一定级配,沙宜选用中沙或偏粗沙,相应的混凝土含砂率不大于30%。5、泥结碎石级配体积比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒径不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指数为10...
本图纸为某地区公路设计施工图,包括平面图、剖面图、数量表等,内容详实,可供参考。
本设计主要对大乌江公路隧道进行施工组织设计。首先对隧道进行了主体工程设计,其中包括隧道平面线形设计,隧道横纵断面设计,衬砌内轮廓和隧道长度等;并且对隧道复合式衬砌结构支护参数进行确定,包括锚杆直径长度、喷射混凝土厚度和二次衬砌厚度,并进行了相关的隧道衬砌结构力学计算。
【主桥为50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥】【跨江 公路桥】包含实景图,各类齐全的设计图纸,施工步骤,图纸说明等,内容丰富,参考价值高。
论文级别:学士论文 毕业院校:重庆交通学院 指导老师:崔新元 论文摘要:总目录 1、毕业设计任务书 2、文献综述 3、译文 4、毕业设计开题报告 5、毕业设计说明书 (1)标题 (2)内容提要 (3)目录 (4)引言 (5)正文 (6)图及附表 (7)专题 (8)结论 (9)谢辞 (10)主要参考文献
内容简介 公路等级为一级公路,设计速度60km/h,路基宽24.5m,桥梁与路基同宽。 大桥配跨设计为4×25+118.6+3×25+3×25m,主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱,采用钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
本资料为某公路排水设计详细施工图,图纸包括:排水管道布置图 、排水管横断面图和管节钢筋构造图 等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
本资料为路缘则石建筑详细设计cad图纸,图纸包括:侧石做法详图,嵌草路做法详图以及卵石路做法详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。资料:路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物,因为形成落差,像悬崖,所也路缘石形成的条状构造,也叫道崖.结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧,缘石可以分为立缘石和平...
设计荷载:BZZ-100设计速度:40km/h路面类型:沥青混凝土路面,含病害平面示意图,各类基础设施设计图,还有病害处理结构图、详细的工程数量表等...
全线采用二级公路技术标准,路基宽8.5米~12米,沥青混凝土路面,设计时速为40-60公里,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级,设计洪水频率为1/100。可供参考。
本合同段道路施工是整个工期的关键因素,因此在整个施工过程中,要把握好道路施工节奏。 一、路基的填前处理 填前处理是保证路基稳定,减少路基沉降,保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。
1、设计荷载: 公路-Ⅰ级。 2、本桥三孔一联及两孔一联,共两联,上部采用现浇钢筋混凝土连续板, 下部采用轻型桥墩、重力式台。 3、本桥利用原桥墩台,在拆除原桥面板后改为整体现浇板,左侧顺接新建。 4、该桥在两桥台及3号墩设置微量伸缩缝,缝内用沥青板填塞,缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。 5、桥面人行道护栏采用柱式大理石栏杆,用拉锁连接。 6、八字墙顶宽50cm,垂直背坡4:1,0号台右幅八字墙高度可根据实际调整。 7、由于该处上下游河道整治时,沿河岸新建的道路已将K3+676.674前面的桥孔堵塞,拆除已堵塞孔,将K3+676.674处桥墩改建为0号桥台。 8、桥底铺砌首先利用拆除桥面板平铺(
一、概 述 本项目为某地区高速公路一段设计,该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用;也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准:计算行车速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 该段路线全场长2.960公里,全线挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防护工程 m3,路面 m3,大桥252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 亩,全线设有配套交通工程及沿线设施。总预算5592.8844万元,平均每公里1889.488万元。 二、路 线 1、平面线形设计 本项目平面线形设计的基本思路是:处理好高速公路
一、概述 广西**(桂粤界)至**公路项目(广贺高速公路贺州段)位于广西东北部贺州市境内,是国家规划的重点公路汕头至昆明公路在广西境内的组成路段,是广西重要的出省公路。本段高速公路全长76.402Km,采用双向四车道高速公路技术标准,主线设计速度100Km/h,整体式路基宽度为26.0m,分离式路基宽度为13.0m,桥梁设计荷载为公路-I级;连接线一级公路设计速度80Km/h,长8.959Km。
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特区中部,呈南北走向,全长14.38公里,双向六车道,是深圳市近期重点建设的“一横八纵”干线路网之一。本标段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路桩号为:K4+508.454~K5+640;留仙大道桩号为:K9+680~K11+009.113。
武汉市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方、路基防护、公路设施、路面工程,以及为完成上述工程所需的配合市政给水管道、通讯和电力管线安装和预留埋、临时工程,均为此次施工组织设计编制范围。
某二级公路施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速(阿荣旗至深圳高速公路)河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏,地形、地质构造十分复杂,本标段主要工程为:隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。
某某区二级公路施工图设计进行的设计,设计内容包括选线、平纵横路线设计、路基设计以及工程量的计算。由所在地的交通量确定公路等级为二级公路。路线全长为2924.62m,行车速度确定为60km/h并且为双向二车道,路拱横坡的坡度为2%,土路肩的坡度为3%。土路肩宽度为0.75m,硬路肩宽度为0.75m,单个行车道的宽度为3.5m,无中央分隔带,路基总宽度为10m。设计主要是分以下几个步骤进行的:首先...
设计采用标准和规范1、 设计标准1) 设计荷载:汽-20,挂-100,人群荷载:4KN/m2。2) 桥面净宽:全桥宽30.10m=0.3米(栏杆)+2.5米(人行道)+4.5(非机动车道)+7.00(机动车道)+1.5米(绿化带)+7.00(机动车道)+4.5米(非机动车道)+2.5米(人行道)+0.3米(栏杆)3) 桥面横坡:行车道双向2.0%,人行道单向1.0%。4)...
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道,终于永定下洋沿江的东联隧道(闽粤界),与广东梅县至大浦高速公路相衔,线路总长161.058Km,设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600~K260+683,全长12.083Km,位于永定县下洋镇,主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵,隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界,主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
***路是岳阳市云溪区总体规划中的一条主干道,是连接云溪城区与城陵矶及公阳湖港的一条重要交通性干道,同时也是云溪区规划中的工业园的一条城市主道,一期工程全长2103.292米。
(一)、概述 公路X同位于南川市水江镇境内,起讫桩号为K12+000-K17+550,路线全长5.550km。本合同段属山岭重丘区,地形复杂,且起伏变化较大。附近道路四通八达,交通运输条件良好。 本路段按高速公路四车道标准设计,设计行车速度100公里/小时,路基宽度26.0米,设计荷载采用汽车-超20级,验算荷载为挂车—120,设计洪水频率特大桥为1/300,大中桥为1/100。
本隧道为分离式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,长2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程桩号:YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,长2875米,(其中A2合同段2002.44米,XX合同段872.56米,A2和XX合同段分界里程桩号:ZK15+842.44),出口隧道左右线位于R=2500米、Ls=170米的圆曲线上。
学士 高速公路 纬地道路设计 路基路面设计设计 排水 施工组织设计 本文为攀枝花学院学士学位论文 作者: 导师: 专业: 本设计为山岭区高速公路的设计。设计速度采用100km/h。该设计包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、涵洞设计和施工组织设计六部分。并在设计中加入了最新设计理念,采用计算机辅助设计,与时代接轨。 本标段路线起点位于K0+000,止于K2+120.000,全长2.120km。全线地质良好,无特别不良地质现象。工程地质条件较好,对路基、桥涵及其它人工构造物较为有利。初步设计中,根据地形图和设计任务书进行选线、定线再根据交通量确定道路等级,然后在1:2000地形图上确定
工程简介: 张石公路xxx至xx(xxx)段高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架中“五纵”的重要组成部分,是河北省西北地区南北方向的一条交通主干线。路线途经张家口市的xx县、xx,纵贯两县南北,总长76.95公里。
资料目录 1编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 规范、标准 2 2 工程概况 2 2.1工程的技术标准 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地质、水文、气象等自然特征 3 2.3施工条件 4 2.4工程范围及主要工程数量 6 2.5施工特点及重难点分析 8 3.施工总体部署