该资料是12层无粘结预应力板柱结构-标准层的梁板施工图,预应力楼盖混凝土采用C40,预应力筋采用1570MPa无粘结预应力钢绞线,图纸内容包括:各层结构平面图,楼板预应力配筋图,预应力混凝土楼盖设计说明和预应力配筋详图。
本图纸为:预应力混凝土连续梁桥设计施工图,包括变截面连续梁,单桩钢筋布置图,横断面预应力钢束布置等,内容详实,可供参考
本图纸为20m+40m+20m三跨简支预应力混凝土T梁桥设计施工图,内容包括:桥位平面图、桥型布置图、20mT梁预应力钢束布置图、桥台帽梁钢筋布置图等图纸,内容详实,可供参考。(图纸共98张)...
桥梁采用3孔13m,上部采用后张法预应力混凝土空心板,桥墩、台均采用桩柱式,钻孔灌注桩基础。图纸包括桥梁设计说明、总体布置图、标准横断面图、中板一般构造图、边板一般构造图、中板钢筋构造图、边板钢筋构造图等。
位置:重庆使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:260m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁等级:三车道高速公路桥 桥面净宽:按单向三车道11.25米计算 荷载等级:汽车—超20级 挂车—120 大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米,是一座三跨预应力混凝土连续刚构;主梁采用单箱单室截面形式,路面横坡为为2%单向横坡,铺装层厚为8厘米沥青砼,下部采用板墩,钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件,搭支架施工0号块,再以0号块为基础,逐段悬灌施工。
48×20m预应力混凝土空心板,桥长1024.80m。主梁采用预制T形断面,横隔梁也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土,使其连成整体。主梁设伸缩缝端待预应力钢束张拉完注浆后封锚,连续端封锚与现浇连续段一起浇筑。预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端800mm,此处翼板上注意预留吊洞。
资料目录 桥台一般构造图 桥台桩基钢筋构造图 台耳背墙钢筋构造图 台帽钢筋构造图 搭板 墩柱钢筋 盖梁钢筋构造图 横断面布置图 桥墩扩基钢筋构造图 桥墩台挡钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装构造图 桥台扩基钢筋构造图 。。26张图纸
本资料为二层体育馆预应力梁混凝土结构cad设计施工图,其包含的内容为基础结构平面图,基础详图,二层结构平面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
桥跨布置为4×30m =120m,梁高为1.6m,下部结构采用重力式桥台,桥墩采用矩形桥墩接桩基础。车行道桥面根据道路总体要求设1.5%横坡。在梁端各设一道伸缩缝。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,为部分预应力混凝土A类构件。该桥主桥上部结构形式为单幅四跨等截面预应力混凝土连续梁,斜腹式单箱单室断面。顶板宽为21.8m,底宽16.5m。梁高为1.6m。主梁顶板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚50cm,为增强支点处抗剪能力,在支承处距实心段2.0m范围内,腹板由50cm加宽至70cm;顶板由25cm加宽至45cm;底板由22cm加宽至42cm。 桥墩采用矩形墩接桩基础,矩形墩尺寸为1.6×1.8m,四边倒角。桩基础采用直径2.2m的
48×20m预应力混凝土空心板,桥长1024.80m。主梁采用预制T形断面,横隔梁也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土,使其连成整体。主梁设伸缩缝端待预应力钢束张拉完注浆后封锚,连续端封锚与现浇连续段一起浇筑。预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端800mm,此处翼板上注意预留吊洞。
技术参数: 1.跨径及结构形式:1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。 2.设计荷载:汽车-超20级,挂车—120。 3.桥梁全宽:26.0m(0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏)。 4.桥面横坡:曲线内侧2.0%,外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62% 桥梁概况: 桥梁全长31.0m,上部构造采用后张预应力混凝土空心板,下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。
资料目录 桥挂篮计算单18 大桥悬臂施组33 挂篮组装图3 挂篮主梁2 立柱图1 挂篮斜拉杆1 挂篮前上横梁1 挂篮前下横梁2 挂篮后上横梁1 挂篮后下横梁1 挂篮腹板底模纵梁2 挂篮主梁滑道1 滑道钢枕1 内模桁架1 油顶垫块1 油顶垫板1 前支腿1 挂篮主梁后锚固扁担梁1 外滑梁1 内滑梁1 挂篮主梁后走轮1 挂篮滑梁吊轮组装图1 挂篮销轴1 挂篮立柱平联1 精轧螺纹钢吊杆连接座1
本资料为16m先张法预应力混凝土空心桥板设计cad施工图,图纸包括:边板断面图、半平面图、半立面图 等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 1.本桥为无台式预应力混凝土斜腿刚构桥,下部采用扩大式基础. 2.梁体施工采用搭架现浇,施工前支架必须预压,预压重等于箱梁重的100%, 3.设计荷载:人群荷载3.5KN/m. 4.主线路基边坡在上跨桥横向6m范围内采用立面图所示的边坡坡率,并在上跨桥两侧各50m渐变到正常路基边坡,详细设置见主线横断面设计图. 5.桥梁两头通过适当填挖与地面保持衔接,土方已计入数量表中. 6.桥位处排水沟和边坡坡角位置应根据需要作适当调整. 共17张CAD图
本设计所选桥型为预应力混凝土连续梁桥,作为平时常见桥型,混凝土连续梁桥属于超静定体系,具有整体性好、造型美观、安全性大等优点。本设计包括连续梁桥的预应力束布置、荷载内力计算、结构设计等工作,涉及到当地环境和工程地质等方面。本设计是一座预应力混凝土连续梁桥,采用分离式双幅桥,设计中用桥博士进行设计,考虑到荷载内力计算、预应力钢束的布置等方面,最后进行主梁截面验算,满足结构设计要求。...
某景观预应力混凝土桥梁结构设计施工图,包括桥位地形图、总体布置图、桩位平面图、预应力砼板梁构造图、预应力砼板梁钢束布置图、预应力砼板梁普通钢筋构造图、预应力砼板张拉槽口钢筋构造图、桥台构造图、桥台配筋图、桥台钻孔灌注桩构造图。
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群:4.05KN/m2。 (3).桥梁标准横断面: 2.25m(人行道+栏杆)+11m(车行道)+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。 (4).桥梁与河道正交,中心桩号K2+051.646。 (5).桥面铺装:12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。 …… 上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块,边板6块。
设计范围:内容包括南、北引桥桥台构造、桥墩构造、下部基础桩基、承台构造、上部预应力混凝土T梁构造、现浇整体桥面板构造、支座及伸缩缝布置等。 设计要点: 1.南、北引桥上部结构均采用10×30米一联预应力混凝土T梁,先简支、后连续,桥面纵坡0.5%,桥面全宽27米,双幅分离,每幅为7片T梁。 2.本桥位于xx国道上,目前交通中运煤重车占有较大比例,考虑这一重交通特点,如采用桥面连续,则桥面容易损坏,使用寿命短,行车条件亦差,为保证大桥的使用寿命,本桥设计采用先简支、后连续结构,每幅由7片梁高为1.5米的预制预应力T梁组成,一孔T梁中部不设横隔梁,7片T梁通过端部强大的横隔梁及厚为25厘米的整体现浇桥面板形成较好
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群:4.05KN/m2。 (3).桥梁标准横断面: 2.25m(人行道+栏杆)+11m(车行道)+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。 (4).桥梁与河道正交,中心桩号K2+051.646。 (5).桥面铺装:12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。 …… 上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块,边板6块。
本图纸为:桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥设计施工图,包括锚固区预应力筋布置,斜拉索总装配,主塔构造等,内容详实,可供参考
本图纸为:公路一路基宽12.5m预应力混凝土简支梁桥设计施工图,包括:梁立面及平面图,预应力钢束布置图,T梁横断面图等,内容详实,可供参考
本桥为单跨简支梁结构,上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底宽1m,中梁全宽2.4m,边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1.4m,顶板厚0.18m,底板厚0.18m。全桥共计16片,其中中梁14片,边梁2片。…… 共21张
本资料为: 跨径62m 预应力混凝土简支桁架人行桥设计施工图 包含 桥台锥坡构造图,主墩盖梁构造图,主孔行车道板构造图等,设计精确,内容详细,可供网友下载
本资料为:某预应力梁混凝土结构二层体育馆设计cad全套结构施工图;内含:屋面层梁配筋图、地梁配筋图、首层柱配筋图、天面层柱配筋图、天面层梁配筋图、楼梯详图等;内容设计规范,很详细,可供参考。
本桥梁图纸包含现浇箱梁构造图、桥台构造图、桥墩构造图、支座垫石构造图、伸缩缝构造图、防撞护栏构造图、防抛网构造图等。 …… 本桥梁上部结构采用(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁+(40+56+40)米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁+(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,3号墩采用墩梁固结,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长263米。 …… 现浇箱梁采用满堂支架现浇。本桥施工顺序为:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待预应力张拉完成后往两侧桥台方向支架逐孔现浇30m简支箱梁,预应力采用单端张拉,张拉端为靠近桥台侧。
xx桥位于xx市xx区xx路上,跨越一小河沟。老桥为2×净4m钢筋混凝土板桥,全长13.0米,全宽8.0米;老桥浆砌块石墩台身沉降开裂、桥台处渗水、桥面坑洼不平、栏杆掉落、梁板压弯变形不能满足日益增长的交通荷载要求,经鉴定为四类危桥,需拆除重建。xx市采用先张法预应力砼空心板工艺较成熟,且工程质量好控制。重建桥梁采用1×13米先张法预应力砼空心板桥,全桥长17.54米。
本图纸为:【重庆】20m+40m+20m三跨简支预应力混凝土T梁桥设计施工图,内容包括:桥位平面图、桥型布置图、20mT梁预应力钢束布置图、桥台帽梁钢筋布置图等图纸,内容详实,可供参考。(图纸共98张)
本图纸为:全长150米预应力混凝土连续梁桥四车道设计施工图,包括桥梁平面图,桥墩构造图,预应力筋坐标图等,内容详实,可供参考
本图纸为:全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图,包括连续梁桥总体布置图,人行道及栏杆构造图,主梁构造图等,内容详实,可供参考
主梁预制: 浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密,特别是锚下混凝土,应充分振捣密实,严格控制其质量。 …… 共16张
本资料为8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥设计施工图,图纸包括:桥位工程地质纵断面图,桥型总体布置图,桥墩一般构造图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
本桥梁全长62.16m,为跨域V型山谷而设,上部结构采用2×25m预应力混凝土连续箱梁,桥台采用重力式桥台桩基础,桥墩采用实体墩桩基础。 …… 设计标准: (1)、设计速度:30Km/h; (2)、荷载标准:汽车荷载:城—A级,人群荷载:3.5KN/m2 (3)、桥面标准宽度:4.0 m(人行道)+7.0m(车行道)+9.1m(车行道)4.0 m(人行道)=24.1m (4)、桥梁纵坡:0.5% (5)、河道通航情况:河道无通航要求。 (6)、桥面横坡:双向横坡,道路有超高 (7)、桥梁设计基准年限:100年;设计安全等级:一级。 (8)、地震基本设防烈度:6度 (9)、耐久性设计环境类别:Ⅰ类(温热地区的大气环境,与微侵蚀性的水或
1.工程简介:湖北省某长江大桥位于宜昌市繁华市区,该桥结合桥址区航道具体情况,大胆创新,首次提出三塔单索面斜拉桥方案,造型新颖独特,斜拉桥跨径布置为(120+348+348+120)米,桥面宽度23米。其2×348米的主跨为国内第一,同类型桥梁中亦属世界前位。桥跨布置为边跨(38.0+38.5+43.5)+2x主跨348.0+边跨(43.5+38.5+38.0)=边跨120.0+2x主跨348.0+边跨120.0=主桥936.0m,对中塔呈对称布置。 本项目系统研究了三塔体系斜拉桥,开拓了一新型斜拉桥结构,使该桥型从理论到实践得到认可并得以推广应用。计算及监控技术、架桥吊机已广泛用于桥梁建造中,新的斜索体系、氟碳漆、环氧结构胶、
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 设计荷载:公路-Ⅰ级;桥面宽度: 0.5m(护栏)+净7.5m+0.5m(护栏);斜交角度:路线前进方向河流的右偏角90°;地震动峰值加速度0.05g。 桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为(20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内,墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱单室断面,梁高为1.7米,悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致,顶底板平行,各腹板等高。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A
本图纸为:四车道路基宽度24.5米预应力混凝土连续箱梁设计施工图,包括刺铁丝隔离栅设计图,路基横断面设计图,路线纵断面设计图等,内容详实,可供参考
本资料为60+110+60米预应力混凝土连续刚构大桥建筑设计CAD施工图,资料内容包含:纵向预应力钢束布置图,上部结构图,节段钢筋图等,可供设计师参考
本图纸为桥宽10m的装配式预应力混凝土连续梁桥T梁施工图设计,共计23张,设计内容精细。 …… 设计要点: 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件复核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉
本桥为单跨简支梁结构,上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底宽1m,中梁全宽2.4m,边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1.4m,顶板厚0.18m,底板厚0.18m。全桥共计16片,其中中梁14片,边梁2片。 …… 共21张