本资料为B级波形防撞护栏设计图(全),其包含的内容为600X500X500基础立面图,立面图,剖面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
图纸为公路波形梁护栏及砼防撞护栏设计图,包括防撞设施构造图,混凝土护栏一般构造图,路侧级波型护栏一般构造图等。 …… 共10张。
本资料为B级波形防撞护栏设计图纸(全),其包含的内容为立面图 ,路侧普通护栏端头平面图,拼接螺栓大样图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
护栏防撞等级是指防护栏材料的抗撞击能力,国内常用的护栏防撞等级划分标准是GB/T 18226-2015《公路护栏》标准。该标准将护栏按抗撞击的能力划分为四个等级:A、SA、SB、SS。 SB级:又称为高能量撞击等级,正式名称为3级防撞等级。适用于高速公路和其他需要高强度防护的区域,具有较高的防撞能力。其撞击能量为约100kJ。
资料目录防撞设施构造图混凝土护栏一般构造图路侧级波型护栏一般构造图内容简介图纸为公路波形梁护栏及砼防撞护栏设计图,包括防撞设施构造图,混凝土护栏一般构造图,路侧级波型护栏一般构造图等。...
本资料为简单实用的钢筋混凝土防撞护栏设计图,其包含的内容为护栏立面,剖面图,护栏外型尺寸等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本图为2到10米高路肩挡土墙带防撞护栏设计图CAD,可以作为道路路肩挡土墙施工图参考,也可以作为墙顶防撞护栏设计参考使用,挡墙墙身采用C25毛石混凝土砌筑,毛石强度等级不得低于MU40;毛石混凝土的毛石掺入量不大于总体积的25%。...
铁路桥下防护栅栏设计图+SS级防撞护栏设计图(加高式),适用于高铁桥下桥墩围护、以及高铁桥墩的SS级防撞保护及围护,适用于不同的工况,酌情使用
B、A、SB、SA、SS级波形护栏、混凝土防撞护栏结构设计图,最新标准规范,包含中央分隔带护栏,路侧护栏,波形护栏各等级分四种形式,有路侧土方正常段波形护栏设置形式,路侧石方段波形护栏设置形式,,路侧小桥、通道、明涵路段设置形式!...
本工程为某地区防撞护栏施工设计参考CAD图,包含防撞护栏标准段立面布置图、灯具尺寸图、防撞护栏构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为路桥工程A级防撞波形钢护栏设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2012年,共3张CAD设计图。
成都市某桥防撞护栏模板设计图及相关安装说明 防撞墙模板拼装图 防撞墙外侧模板构造图一 防撞墙外侧模板构造图二 防撞墙内侧模板构造图一 防撞墙内侧模板构造图二 防撞墙端头模构造图 防撞护栏构造图
本图适用于道路及河道一侧景观、灯光、防撞、护栏。护栏采用混凝土基础。本图下载可编辑,也可用作挡土墙上方钢管护栏,具有一定程度的防撞等级。能够满足相关规范要求。...
本图纸为:路桥工程A级防撞波形钢护栏设计套图,内容包括:A级防撞波形钢护栏一般构造图,设计说明,目录等,设计精准全面,内容详实,可供参考
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+2×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+ 2.0m(中央分隔带)+0.75m(左侧路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.25m(紧急停车带)+0.5m(外侧防撞护栏),桥面全宽26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度设防
本资料为:波形梁钢护栏混凝土防撞护栏桥设计CAD全套图纸,内容包含:剖面图、立面图等,内容详实,可供参考。
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
(一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄
道路全长1515.233米,为城市Ⅱ级次干道,双向四车道,标准路幅宽度为24米。 路面结构设计: 上面层:改性沥青玛蹄脂碎石混合料40mm(SMA13) 0.3~0.5Kg/m2 改性乳化沥青粘层 下面层:沥青混凝土AC-20厚60mm …… 共13张
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。
2.荷载等级:公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板,桥面连续,下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震基本烈度6度,由于大桥属
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震