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【上海】某中央广场水景详图设计施工图
中央广场水景详图设计施工图 目录：水景平面详图、水钵详图、花钵详图、花钵尺寸详图、水景给排水平面图、水景灯位布置平面图、水景立面做法详图，共7张图纸。
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高层户式中央空调设计CAD详图
本图纸为:高层户式中央空调设计CAD详图 内容包括: 三 层 平 面 图，三十二层平面图，三十三层平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
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制剂车间中央空调设计详图
本图纸为:制剂车间中央空调设计详图 内容包括: 二层空调设备平面图，二层空调配管平面图，三层采暖平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
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某商场中央空调设计参考布置详图
本工程为某商场中央空调设计参考布置详图，包含系统平面图、通风平面图、风管平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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别墅户式中央空调设计cad施工详图
本资料为别墅户式中央空调设计cad施工详图，采用户式中央空调形式。空调设计夏季总冷负荷为：23.7KW；冬季热负荷为：21.0KW，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。
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某洗浴中心中央空调施工设计平面详图
本工程为某洗浴中心中央空调施工设计平面详图，包含设计说明、二层空调风平面、三层空调风平面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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四川某大厦中央空调CAD设计详图
本资料为四川某大厦中央空调CAD设计详图，包含七层空调风系统平面图、剖面图、图纸目录等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。
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高速公路中央分隔带开口设计详图
中央分隔带开口设置在平面交叉位置，路面结构与行车道路面相同，施工时应与主道一同进行。 …… 图纸内含： 中央分隔带开口平面 开口端部大样 超高路段中间带泄水口平面布置图 中间带路缘石端部圆头大样A 每处开口工程数量表 …… 共计2张
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某酒店中央空调设计施工全套参考CAD详图
本工程为某酒店中央空调设计施工全套参考CAD详图，包含五~九层空调水系统平面图 、五~九层空调新风平面图、水管吊架详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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13m空心板简支梁中央分隔带构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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【徐州】某娱乐城中央空调设计CAD全套详图
本资料为：【徐州】某娱乐城中央空调设计CAD全套详图，内容包含：一层平面图、三层平面图、六层平面图等，内容详实，可供参考。
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40m预应力混凝土连续T梁中央分隔带盖板构造节点详图设计
大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
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预应力钢筋混凝土T梁中央分隔带盖板构造节点详图设计
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。
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简支梁桥面连续结构附属中央分隔带板构造及钢筋布置节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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公路跨长江特大组合体系桥梁引桥与主桥连接处中央分隔带防撞护栏构造节点详图设计
1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为27000KN，横水流方向为13500KN。d.地震烈度：场地地震
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥中央分隔带防撞护拦构造节点详图设计节点详图设计
1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 （4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为27000KN，横水流方向为13500KN。d.地震烈度：场地地震
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公路跨长江特大组合体系桥梁（变更）除湿机组区横隔板中央管线孔改道节点详图设计
⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接，改为下缘平齐，厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F，加工余量为625mm，梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000，在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm，各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块，对HG1及HG2横隔板进行重新设计，在角点加劲处增加一块弯板，以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1，HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H，J~N梁段中心处开设一临时人孔，尺寸如图。完工后封闭。 ⒍ 实体式纵隔板不同板厚的弦杆对接，全部采用1:8的斜面过
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某高档宾馆设计参考详图
本工程为某高档宾馆设计参考详图，包含首层平面图、二层平面图、三层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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