本工程为主桥下部结构一般构造图,包含主桥下部结构一般构造图、侧面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为增江桥引桥下部桥墩一般构造图,其中内容包括:第3合同段(K21+200~K24+520)、增江大桥引桥桥墩一般构造图(二)等,欢迎下载。
1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道板(由两端往跨中对称进行),现浇湿接头、桥面铺装及护栏,对吊
一、系梁施工方案 1、系梁基坑开挖 由于表层土质较差,易坍塌,且部分系梁埋置深度较深,开挖基坑时需视土质和基坑的深度情况,宜放1:0.75~1.1的护壁坡度,基坑开挖至承台底标高以下10cm左右,整平后,浇筑低标号砼作底模,在底模周围开挖20cm×15cm的积水沟,以便于及时排水。 2、桩头处理: 钻孔桩桩顶必须清理干净,保证与系梁砼有良好的结合面,桩顶无松散砼或强度低,质量差的砼,桩身周边不得有局部露筋和保护层不足的现象。 桩顶伸入系梁15CM,浇筑混凝土前应将底模内积水处理干净。 3、测量放样 低标号的混凝土底模达到一定强度以后,根据各桩位坐标在桩顶放出中心点,再根据放出的中心点,结合图纸尺寸,放出系
1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道板(由两端往跨中对称进行),现浇湿接头、桥面铺装及护栏,对吊
本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台。基础部分根据地基承载力的不同设计有扩大基础和钻孔灌注桩基础两种。 桥墩按双柱式墩设计。桥台高度大于4米时可采用肋式台;桥台高度在4米以下时可选择采用桩柱式台。为方便施工,桩柱式桥台桩柱采用相同直径。斜度不大于25°时,采用双柱(或双肋);斜度大于25°时,采用三柱(或三肋)。
本图纸为:某地增江桥主桥下部桥墩一般构造图CAD图纸,内容包括:立面图,侧面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
【技术标准】 1、桥梁跨径20~40米 2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度:2×净-15.25米(用于路基宽度34.5米) 4、汽车荷载:公路-Ⅰ级 5、设计环境条件-Ⅰ类 6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重γ=19KN/m3 设计要点 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台,基础设计采用钻孔灌注桩基础。 对于桥墩,斜度小于30°时,一般地基情形下采用双柱,特殊地基情形下(如软基地区)采用三柱;斜度大于等于30°时,均采用三柱。对于桥台均采用三柱(或三肋)桥台。桥
[学士]沙河大桥下部结构设计 学士 混凝土 钢筋 预应力 基础 桥台 护栏 跨径 墩柱 本文为河南理工大学毕业论文 作者:姚建全 导师:吴 忠 教授 专业:交通土建 大沙河桥是焦作至西陶一级公路改建工程的重要组成部分,是焦作市路网改造加快建设项目。大沙河大桥桥位按路线走向布设,大里程处桥台设在大沙河南岸河堤处,按照大沙河防洪规划,大沙河原有桥梁(3孔8米)及桥头原有路基拆除,原有北河堤将向北移至距南河堤300米处。
2.工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥0#台-5#墩位于**河东岸渌江瓷厂厂后;主墩6#、7#、8#墩为水中墩,跨越**河,顺桥轴向跨河190m,施工常水位为48.8m,水深3m左右;9#墩-17#台位于**河西岸蔬菜基地中。其中0#台-4#墩位于缓和曲线上,其余墩台位于直线上。 陆地墩台基础采用φ1.5m
本实施性施工组织设计编制的范围为:宜万铁路某标段(DXXXX~DXXX,长2572m)中某长江大桥下部结构施工,即0#台、40#台,1#~39#墩基础、承台、墩身帽、支座,0#台、10#墩、36#墩~39#墩、40#台的护坡等工程内容的施工。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥锥坡构造图,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
技术标准: 跨径:25米 斜度: 0°、5°、10°、15°、20° 25°、30°、35°、40°、45° 设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120 桥面宽度:2×净-12.0米 ...... 墩台形式: 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台。基础部分根据地基承载力的不同设计有扩大基础和钻孔灌注桩基础两种。 桥墩按双柱式墩设计。桥台高度大于4米时可采用肋式台;桥台高度在4米以下时可选择采用桩柱式台。为方便施工,桩柱式桥台桩柱采用相同直径。斜度不大于25°时,采用双柱(或双肋);斜度大于25°时,采用三柱(或三肋)。 ......
三、技术标准 1、桥梁跨径: 20米 2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度:2×净-12.0米(用于路基宽度28米) 4、汽车荷载:公路-I级 5、设计环境条件-I类 6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台,基础设计均采用钻孔灌注桩基础。桥墩均采用双柱,对于桥台,斜度小于30°时,采用双柱(双肋)式桥台;斜度大于等于30°时,采用三柱(或三肋)式桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台;高度在4米以下时可选择
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
本桥上部为2-8米混凝土现浇板梁,墩台中心线与路线前进方向成90°右偏角;下部为柱式墩,U型台,墩台均为扩大基础。桥梁中心桩号K0+037,起点桩号K0+027,终点桩号K0+046,桥梁全长20米。...