2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
本合集收录了1000多套涵盖九十大类幕墙施工图构造大样图,包含点支式全玻璃幕墙 290个、半隐形玻璃幕墙 145个、明框玻璃幕墙 105个、 吊挂式全玻璃幕墙 31个、铝板幕墙 80个、变形缝建筑构造 44个、墙体收口 45个、外墙外保温建筑构造 23个等内容,适合正在进行幕墙设计施工的同学进行学习和参考。
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
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互通主线连续箱梁高架桥桥墩钢筋构造节点详图设计,包括路面线形、路基宽度,绿化布置等。共8张详细整图,编制于2014年。
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某互通立交绿化设计图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
某互通立交绿化设计图,图纸内容包括各层平面图,剖面图,东西南北立面图,采用大量的曲线,在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载!
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本资料为主线高架桥连续箱梁普通钢筋构造节点详图,图纸包括:立面图,箱梁底板钢筋平面图,连续箱梁普通钢筋构造图等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
一、工程概况 北互通主线桥第八联为三跨一联(35m+46m+35m),单箱三室,整体现浇预应力连续箱梁,半幅桥面宽度为18m,底宽为14m, 箱梁高度为1.6米~2.8米,箱梁底板呈抛物线型变化。主线桥南北线第八联在中跨上跨XX高速公路。
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
2、技术标准: 设计荷载:公路-I级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、环境类型:Ⅱ类。 4、本桥平面先后位于直线、Ls=250m的缓和曲线、R=1300的圆曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 5、本桥左幅第一联跨越东堤四路上部结构采用3×50m预应力砼连续箱梁,左幅第二联上部结构采 用4×35m连续T梁,左幅第三联上部结构采用3×30m连续小箱梁,左幅第四联上部结构采用5×25.5m 简支小箱梁,下部结构采用花瓶墩、T型墩和柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。
螺旋楼梯构造与配筋图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
主梁一般构造及梁段划分,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~