系杆构造、预应力、普通钢筋图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
本合集收录了1000多套涵盖九十大类幕墙施工图构造大样图,包含点支式全玻璃幕墙 290个、半隐形玻璃幕墙 145个、明框玻璃幕墙 105个、 吊挂式全玻璃幕墙 31个、铝板幕墙 80个、变形缝建筑构造 44个、墙体收口 45个、外墙外保温建筑构造 23个等内容,适合正在进行幕墙设计施工的同学进行学习和参考。
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 2、桥面净宽:净2×10.0米 3、设计地震烈度:9度 4、支点距梁端距离(以梁轴线为准):0.4米
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行装配式预应力混凝土先简支后连续T形梁大桥施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
技术指标 1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0°
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~160mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
项王大桥70m+100m+70m钢管拱系杆构造、预应力、普通钢筋图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为预应力锚具构造大样图,含前锚面预应力锚具(1:15)、后锚面预应力锚具(1:15)、6-31锚头防护帽(1:7.5)等,欢迎下载。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含OVM15型锚具构造尺寸图、梁端锚下垫板布置示意图、锚垫板图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含预应力锚具构造图、BM15型锚具构造图、齿板锚下垫板布置示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造平面详图,包含预应力锚具构造图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含预应力锚具构造图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含齿板锚下垫板布置示意图、BM15锚具尺寸图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造平面详图,包含齿板锚下垫板布置示意图、BM15锚具尺寸图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含BM15锚具尺寸图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含BM15锚具尺寸图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含OVM15型锚具构造尺寸图、锚垫板图、梁端锚下垫板布置示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含BM15锚具尺寸图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含OVM15型锚具构造尺寸图、梁端锚下垫板布置示意图、锚垫板图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为预应力锚具构造大样图,其中内容包括:BM15型锚具构造、齿板锚下垫板布置示意、BM15锚具尺寸等,欢迎设计师下载。