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装配式预应力混凝土T梁桥桥面连续钢筋构造图
设计要点： 1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。 2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4．设计参数 ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数
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装配式混凝土梁板柱连接节点构造
本资料是装配式混凝土梁板柱连接节点构造（CAD），共图纸1张，出图时间是2017年。内容分为3部分：叠合板构造、装配式混凝土结构(梁_柱）连接节点构造、预制柱与现浇砼独立基础_承台_承台梁连接节点大样。包含预制楼板受力方向中间支座连接构造、预制楼板非受力方向边支座连接构造、预制楼板受力方向边支座连接构造、预制楼板受力方向与非受力方向中间支座连接构造、预制楼板受力方向与非受力方向中间支座连接构造...
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装配式混凝土梁板柱连接节点构造CAD
本工程为装配式混凝土梁板柱连接节点构造CAD，包含框架梁与柱连接构造(边柱柱顶)、框架梁与柱连接构造(边柱柱顶)、主次梁边节点连接构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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装配式梁式楼梯连接加固节点构造详图
装配式梁式楼梯连接加固节点构造详图，1.当TL、TB架立筋较小，而混凝土强度等级≥C20时，可采用化学植入蚂蟥钉连接；每梯板TB端设两个连接点，于TB、TL相应部位凿槽，钻孔=25，吹净灰粉；4.灌入结构胶，打入蚂蟥钉，静置至胶完全固化，以树脂砂浆抹平。...
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装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用设计图
内容简介 一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 四、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN /
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某装配式钢筋混凝土、预应力混凝土空心板桥面连续节点构造详图
本资料为某装配式钢筋混凝土、预应力混凝土空心板桥面连续节点构造详图，图纸为某装配式钢筋混凝土、预应力混凝土空心板桥面连续节点构造详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某装配式梁式楼梯连接加固CAD全套详细构造图
装配式梁式楼梯连接加固，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某工程装配式预应力混凝土T梁桥支座构造图
设计要点： 1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。 2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4．设计参数 ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均
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低层轻型钢结构装配式住宅体系构造图集
低层轻钢结构装配式住宅构造图集，图集包括组合柱基本构造，组合梁基本构造，组合梁与梁柱连接，普通型钢梁连接，组合楼盖连接，组合墙题构造等，可供下载参考。...
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40m装配式预应力砼简支后连续T梁一般构造
装配式预应力混凝土连续箱梁：装配式部分预应力混凝土连续箱梁，常称为组合箱梁，是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。...
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某公路装配式简支梁桥
某公路装配式简支梁桥，标准跨径20m，双向双车道布置，桥面宽度为净 7+2x1. 5m，总宽10m。主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁，桥面由6片T梁组成，主梁之间铰接，沿梁长设置5道横隔梁（横隔梁平均厚度为16cm，高110cm），桥梁横截面布置见图1。
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图（跨20m，桥面宽度26m）
资料目录 工程材料数量表（一） 工程材料数量表（二） 工程材料数量表（三） 施工程序示意图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四） T梁预应力钢束布置图....
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径20m，桥面宽度10m)
资料目录 工程材料数量表（一）（0°） 工程材料数量表（二）（15°） 工程材料数量表（三）（30°） 上部构造标准横断面图（0°、15°、30°） T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四）（0°、15°、30°） ....
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径25m，桥面宽度8m)
资料目录 工程材料数量表（一）（0°） 工程材料数量表（二）（15°） 工程材料数量表（三）（30°） 上部构造标准横断面图（0°、15°、30°） T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四）.....
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图（跨径25m，桥面宽度10m）
资料目录 工程材料数量表（一）（0°） 工程材料数量表（二）（15°） 工程材料数量表（三）（30°） 上部构造标准横断面图（0°、15°、30°） T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四）。。。。。
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1000m3装配式冷库设计
本设计题目是1000m3装配式冷库的设计。设计地点选在广东省广州市，由于冷库不大，所以设计成两个冷间，一个库温为-18度的冷藏间和一个-23度的冻结间。冷库隔热材料选聚氨酯泡沫塑料，导热系数λ=0.03w/(m2K)。冷藏间和冻结间的蒸发器内的蒸发温度分别选为-23度和-28度，由于换热温差较小，使得蒸发器的尺寸较大，制造费用大，且占空间大。但换热温差小，即蒸发温度高，使制冷系统的制冷系数大，可降...
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装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径30m，桥面宽度24.5m]
一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006
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某装配式预应力混凝土T型简支梁下部构造施工图
某装配式预应力混凝土T型简支梁下部构造施工图，包括设计说明 、U型桥台一般构造图 、L型桥台一般构造图表 、U型桥台有关参数表及侧墙构造图 、桥台前墙构造图 、台帽钢筋构造图 、桥墩一般构造图 、盖梁钢筋构造图 、墩柱钢筋构造图、桩基钢筋构造图、扩大基础钢筋构造图。
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部边板一般构造
空心板采用钢管成孔 本图为通用图，仅列出0°、15°、30°的斜度，之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制 浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部，待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝，铰缝混凝土须震捣密实。
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图（跨径：30m，桥面宽度：二级公路10m）
一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 二、技术指标 主要技术指标表 公路等级 二级公路 路基宽度(m) 10.0 汽车荷载等级 公路－Ⅱ级 行车道数 2 桥面宽度(m) 10.0 跨径(m) 30 斜交角( °) 0、15、30 单幅桥梁片数 5 梁间距(m) 2.00 预制梁长(m) 29.
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装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径：35m，桥面宽度：分离式路基28m]
一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。 2）粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3）混凝土：预制主梁及横隔
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装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径：30m，桥面宽度：分离式路基28m]
一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1）水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。 2）粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3）混凝土：预制主梁及横隔
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装配式30米全预应力构件简支桥面连续T梁设计
一、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 二、设计参数 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/，弹性模量EC=3.45×MPa。 2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN /。 3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。 5）支座不均匀沉降：Δ=5mm。 6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应
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跨径8m装配式连续结构简支板桥上部构造设计图
设计要点 （一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度综合桥梁总体布局而定。 （二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度引起的最大横向分布系数值作为控制设计值。 （四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 （五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 （六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢
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跨径6米装配式钢混简支板桥上部构造通用图
跨 径：6m 斜 交 角：0°、15°、30° 荷 载：公路－Ⅱ级 桥面宽度：净7.5m 净9m 净11m 板 宽：1m 桥梁结构：简支板结构体系 桥梁支座：板式橡胶支座 桥面铺装：下层100mm现浇C40防水混凝土 上层100mm沥青混凝土 环境条件：采用Ⅱ类控制设计 设计荷载：公路—Ⅱ级 结构重要性系数：1.0 [内容包括] 设计说明 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面
