本资料包为精选的57个外墙外保温建筑构造和外墙饰面节点构造设计详图纸,其中包含暗扣聚氨酯墙板横向搭接详图、节能型外墙外保温墙体节点详图、吊物口内护角大样图、裙楼装饰带横剖节点图以及各种平、立、剖面图等,适合进行外墙外保温建筑构造和外墙饰面节点构造设计的同学参考学习画法和设计。
本工程为预应力混凝土简支板一般构造节点详图,包含滴水槽大样图、边板断面图、空心板一般构造图图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料包为精选的20套门窗建筑设计节点大样图纸,其中包含有门的办公室玻璃门立面图节点图、木饰面房门平开门推拉门等,以及窗的平开窗、推拉窗、百叶窗节点图等,适合进行门窗建筑设计的同学参考学习画法和设计。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄
该节点详图包含自计井及栈桥立面图、自计井及栈桥平面图、自计井房楼板配筋图、自计井房正立面图、栈桥剖面图、洞口加筋大样、自计井壁配筋图一、自计井壁配筋图二、自计井及柱布置图、自计井平面详图、进水孔、护岸挡墙平面图、承台平面详图、栈桥板配筋图、自计井房板配筋图、自计井房梁大样图、柱详图、栈桥柱配筋表、柱头大样图、柱基础、自计井房柱大样图等20余个节点。单个节点绘制详细规范,同时包括多个节点。施工做法详...
本工程为一些建筑装饰节点详图,包含墙面饰件立面大样图、栏板大样图、抽油烟机孔位置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某水池混凝土节点详图,图纸包括:消化液混合池平面配筋图、消化液混合池平面图以及施工缝留设示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
某窗上下口节点CAD详图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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某交通小门及节点CAD详图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
某过渡图面节点CAD详图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
本资料为各种吊顶节点详图汇总,其包含的内容为轻钢龙骨与顶板节点,轻钢龙骨顶石膏线剖面,格栅天花节点等内容,设计详实规范,可供下载参考。
旗杆节点详图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本工程为某网架支座节点构造详图,包含支座连接大样、A 轴支座节点大样、网架支座详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。