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特殊路基处理施工详图
本工程为特殊路基处理施工详图，包含片石排水沟平面示意图、换填加片石排水沟断面图、碎石桩布置平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用
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某公路(实施)施工组织设计
1.1 工程概况 ×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里。 主要技术标准： 本段工程为山岭重丘二级公路。 设计行车速度：40km/h。 设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为1/50 路基宽度：路基宽度30
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某铁路路基衡重式挡土墙实施性施工组织设计
本段路基衡重式挡土墙工程设计有两段，共长305m，最大墙高8米，墙身采用C15片石混凝土，墙身沿线路方向每隔10～20米设置一道伸缩缝，缝宽0.02～0.03米，可供参考。
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合蚌客运专线某标某段路基CFG桩（实施）施工组织设计
三、 工程概况及主要工程数量： 3.1工程地质特征 本工程主要为剥蚀-堆积地貌，其中河谷平原区为河漫滩及一级阶地，上部为第四系全新统硬塑黏土，中压缩性，工程地质条件一般，各支流河床处表层存在淤泥或松软土；岗地区硬塑黏土具中～低压缩性，承载力高，地质条件相对较好，上部黏土多具弱-中膨胀潜势。可溶岩地层分布区局部存在岩溶现象，上覆土层与基岩接触带附近岩溶弱发育。 主要不良地质和特殊岩土有岩溶、膨胀土、软土及松软土。 3.2水文地质特征及评价 沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶水。 沿线地表水和绝大部分地下水对混凝土无侵蚀性，仅个别区段为硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1。
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某大桥（实施）施工组织设计
庄打线xx大桥改建工程位于xx省xx市境内，大桥中心桩号为K0+050，桥梁与河道方向交角105度。设计桥跨结构为8-20米预应力混凝土简支板桥，桥梁全长164.04米，桥面净宽为2×(净-9.0+2.0)米。下部结构采用钢筋混凝土肋板式桥台、圆柱形桥墩，基础采用桩基础。全桥在0号台、4号墩和8号台上设C60型伸缩装置。
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新疆某高速(实施)施工组织设计
工程概况 本工程位于哈密盆地中部，路线主要经过**～***戈壁沙漠区，全线设置了路基，路面，桥涵，防护等施工合同内的人工结构物。本段路线总长28.31413千米，由A、Y、Z线组成，Z线起点K3642+000，终点K3661+996.94，全长19.99694千米，路基宽13.75米，路面宽12.25米。
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某电气化改造工程某线路基工程实施性施工组织设计
资料目录 目 录 1、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 2、工程概况 2 2.1施工项目 2 2.2主要工程量 3 2.3作业内容、施工等级及影响范围 3 2.4参建单位 4 2.5工程条件及气候水文状况 4 3、施工方案 5 3.1总体施工方案 5 3.2施工方案示意图
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【贵州】某地特殊路基设计施工图
本图纸为某地特殊路基设计施工图，包含：挂网喷砼设计说明、挂网喷砼布置图、钢筋网布置示意图、定位器钢筋支架大样图、锚杆结构图、定位器剖面图、系统标准布置及缝合图等，内容详细，可供参考。
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路基路面排水设计图施工图
图纸共8张，包含：工程数量表，进水口预制块大样图，泄水槽槽身预制块大样图，石砌排水沟，纵向排水管接头剖面图。中央分隔带防水构造图。
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各种路基型式植草灌防护施工
各种路基型式植草灌防护施工，说明：1.本图尺寸均以厘米为单位，钢筋(管)直径以毫米为单位。2.本图适用于需加固且预计滑动面较深的路堑边坡。坡面防护详见防护设计图。3.钢管规格:热轧无缝钢管Φ89mm,壁厚6mm。4.如同一坡多级都设置时，各相邻级导管组位置交错布设。...
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景观施工图，全套，已经实施完成
小区景观施工图，全套，景观施工图，全套，已经实施完成。从入口到定位，正面平面剖面齐全，配套结构施工图，可直接使用施工。外带节点喷泉水系、亭子等。
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上海某大桥(实施)施工组织设计
本标段设计范围桩号自0+000.00至0+920.00，全长920.00m, 属二级公路。其中桥梁工程长567.32m, 两侧接坡引道长352.68m。内容详实，可供参考。
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茂井大桥（路基、桥涵）施工组织设计
1.1.2 施工范围及施工力量划分 本标段起止桩号为：K22+500～K26+000，长3.5km，其中圆管涵12道，石拱涵2道，桥梁1座。根据工程数量和工期的要求，拟设置路基土石方施工队2个，路面基层施工队1个，桥梁施工队1个，拱涵施工队1个，附属工程施工队1个。
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某互通立交实施性冬期施工组织设计
根据国道110线老集段改扩建工程土建XX段的工程进展情况，为了保证XX互通立交桥明年能够按期完成，按照总体施工组织计划要求，确保工程施工质量，根招标文件《技术规范》及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）中冬期施工的有关规定，编制XX互通立交冬期施工组织计划。
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户县二级公路施工组织设计(实施)
本合同段道路施工是整个工期的关键因素，因此在整个施工过程中，要把握好道路施工节奏。 一、路基的填前处理 填前处理是保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。
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紫阳某左线大桥(实施)施工组织设计
该桥位于原既有紫阳**大桥左侧即下游侧30米处，桥址处属低山河谷地貌，大桥横跨汉江河谷，两岸皆与隧道相连，相对高差100～200米。内容详实，可供参考。
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中云镇某中桥(实施)施工组织设计
二、工程简介 ***中桥位于中云镇***村东偏北约250米处，里程桩号K61+692.00～K61+744.00，全桥长52m,交角60度。 （一）、设计标准 设计荷载：公路-I级。
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省道101线(实施)施工组织设计
主要设计标准：道路等级为公路II级； 最大纵坡：7%； 设计荷载为汽车-II级； 设计防洪标准：大桥1/100；中桥、小桥、涵洞1/50； 路面为沥青混凝土路面； 路基宽度：一般路段8.5m(12)，特殊路段8.5m；
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浙江某大桥(实施)施工组织设计
工程内容及范围：本桥起点桩号为K38+520.68，终点桩号为K38+804.92，桥梁全长284.24m。桥梁孔径布置为（71+128+71）m的预应力砼连续刚构。内容详实，可供参考。
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泉州某大桥(实施)施工组织设计
二、工程简介 **大桥位于泉州永春县下洋镇涂山村**组，横跨两山凹流水沟及民房，里程桩号K111+654.67～K111+903.33，全桥长248.66m,桥梁纵面位于-2.523%直线内，本桥左幅平面部分位于直线、部分位于Ls=160的缓和曲线，部分位于R=760的缓和曲线；右幅平面部分位于直线、部分位于Ls=150的缓和曲线，部分位于R=730的缓和曲线。
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南京某大桥(实施)施工组织设计
全长约15.6公里，其中大桥长约4.744公里，南岸接线长约3.083公里，北岸接线长约7.773公里。大桥全线采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，设计荷载汽车—超20级、挂车—120。
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某铁路大桥(实施)施工组织设计
大桥设计为4—32米预应力混凝土后张梁，该桥全长为138.84米，下部构造采用单线T形桥台，圆端形桥墩，钻孔桩基础。桥梁设计行车速度：120km/h预留140km/h。限制坡度12%，铁路等级：线下Ⅰ级，线上Ⅱ级（非无缝线路）。内容详实，可供参考。
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某高速(实施)施工组织设计（6.6公里）
主要技术标准 ① 道路等级：山岭重丘区高速公路 ② 计算行车速度： 60公里/小时 ③ 路基宽度： 整体式22.5m；分离式2×11.25m ④ 行车道宽度： 2×（3.5×2）m ⑤ 设计荷载： 汽车—超20，挂车—120 ⑥ 抗震设防烈度； Ⅶ度 ⑦ 设计交通量： 2027年平均交通量为12989辆/日（小客车） 本合同段主要工程数量表 内容详实，可供参考。
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武广客专某隧道(实施)施工组织设计
新建铁路武汉至广州客运专线XX段第XX标段第X单元XX明洞线下工程及其附属工程。 XX明洞DKXX～DKXX，隧道全长250m。 4 工程总体概况及主要工程数量 4.1 工程概况 XX明洞位于XX市XX镇管辖范围内。 XX明洞设计为双线，进口里程DK1788+523，出口里程DK1788+773，隧道全长250m，均为Ⅴ级围岩，设计为明挖法施工，隧道位于直线上，纵坡为单面上坡，坡度为10.8‰，变坡点里程DK1788+800，在DK1788+720～+880设置竖曲线，竖曲线半径为25000m。 4.2 主要地质特征及环境条件 XX明洞地貌为丘陵区，山坡表层为第四系残坡积粉质黏土，具弱膨胀性，硬塑。下伏灰
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广西某公路项目(实施)施工组织设计
一、概述 广西**（桂粤界）至**公路项目（广贺高速公路贺州段）位于广西东北部贺州市境内，是国家规划的重点公路汕头至昆明公路在广西境内的组成路段，是广西重要的出省公路。本段高速公路全长76.402Km，采用双向四车道高速公路技术标准，主线设计速度100Km/h，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为13.0m，桥梁设计荷载为公路-I级；连接线一级公路设计速度80Km/h，长8.959Km。
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深圳市某公路(实施)施工组织设计
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特区中部，呈南北走向，全长14.38公里，双向六车道，是深圳市近期重点建设的“一横八纵”干线路网之一。本标段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路桩号为:K4+508.454～K5+640；留仙大道桩号为：K9+680～K11+009.113。
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某高架桥(实施)施工组织设计
左幅全长517米，桥梁中心桩号K123+918,起止里程K123+659.52～K124+176.48，与线路方向交角为90°，上部构造为6*30+5*30+6*30米先简支后连续预应力砼T梁。右幅全长487米，内容详实，可供参考。
