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时速350公里双线隧道洞门设计图
本图为时速350公里双线隧道洞门设计图，图中包含了明洞及暗洞不同形式的隧道洞门设计，内容很详细具体，本图适用于高速铁路隧道，图中尺寸均作为参考。...
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复合式衬砌隧道洞门设计节点详图
本工程为复合式衬砌隧道洞门设计节点详图，包含剖面图、立面图、广塘端洞门设计图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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41套滑板及运动人物设计SU模型合集
41 套滑板及运动人物设计 SU 模型合集，这些模型充分考虑了滑板和运动人物的特点和需求，设计了各种不同的动作和姿势，展现了运动的魅力和活力。同时，模型的细节处理也非常精致，包括服装、装备、发型等，为用户提供了更加真实和生动的体验。无论是用于游戏、动画还是其他领域，这个合集都能为设计师和开发者提供宝贵的参考，助力打造出更加精彩和吸引人的作品。
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时速350公里双线隧道洞门设计图-斜切式
适用范围和设计内容 本参考图适用于xx客专速度目标值350km/h的Ⅴ级围岩一般地质条件下双线隧道山体基本稳定地段洞门，如有少量落石应先行清除，如山坡危石、崩坍等不良地质情况威胁严重，应先予以加固，然后施工洞门。 本图不直接适用：地震动峰值加速度≥0.2g的地区，山体不稳定，洞口地层有滑动可能，有严重坍方、滑坡、泥石流、膨胀性围岩等不良地质情况、地形等高线与线路中线斜交显著及环境作用等级为...
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分离式隧道洞门设计图17张（含边坡开挖防护）
开挖、防护要求从上到下逐步进行，边开挖边防护，仰坡开挖回填工程完毕后方可 开始暗洞开挖。明洞回填面部分及以上永久边坡及仰坡防护采用方格网植草防护， 回填面以下临时开挖边、仰坡面均采用锚喷防护。明洞开挖、防护要求从上到下逐 步进行，边开挖边防护,防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。 …… 图纸内含： 进口端洞门设计图 进口端左线仰坡开挖防护设计图 进口端右线边坡开挖防护设计图 出口段端左线洞门设计图 出口段端左线边坡开挖防护设计图 出口段端右线洞门设计图 出口段端右线边坡开挖防护设计图 …… 共计17张
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知名大院设计铁路双线隧道各种洞门
内容简介时速160公里客货共线铁路双线隧道洞门设计。主要包括柱式、挡墙式、台阶式、偏压式明洞门、单压式明洞门及双耳墙明洞门等洞门。 本图按隧道内采用60kg/m钢轨设计，内轨顶面至道砟层底面的高度按76.6cm设计。线间距为4.2m时轨面以上净空面积为76.63平方米。隧道两侧设贯通救援通道，救援通道走行面较内轨顶面高30cm。两侧均设单沟双槽，线路中线距靠线路侧电缆槽侧墙的距离按2...
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20套园林景观屋顶花园和旱喷旱池设计CAD图合集
本资料包为精选的20套园林景观屋顶花园和旱喷旱池设计图纸，其中包含屋顶花园和旱喷旱池的各种平、立、剖面建筑设计图等，适合进行园林景观屋顶花园和旱喷旱池设计的同学参考学习画法和设计。
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公路设计各种隧道洞门结构形式
附注：1、本图尺寸除标高以米计外，余均以厘米计；2、洞口边坡防护形式与路基边坡防护形式相同，数量计入路线；3、洞门挖方数量计入明洞工程；4、洞门墙采用板材镶面；5、明洞永久边坡防护形式见"边坡防护设计图"；6、洞外路基边沟设不小于0.3%的反坡，以防水倒流入隧道；...
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隧道洞门及加固设计图纸
隧道洞门设计图纸包括洞门立面、洞门平面、成洞面加固图，出口右洞洞门图（5m明洞），进口平面新，进口左洞洞门图（无立柱），新晃端洞口平面图等。欢迎下载...
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某隧道工程洞门设计施工图
内容包括：进口洞门设计图、隧道出口总体布置图、隧道进口设计图、隧道进口总体布置图、洞门装饰及排水大样图、左线洞外边沟平台大样图、右线洞外边沟平台大样图、洞外平台增加管沟数量等图纸...
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某隧道设计cad图（隧道洞门一般构造图）
内容包括： 隧道洞门一般构造图 1#隧道纵断面图 隧道路面设计图 隧道照明灯具布置图 隧道C型衬砌断面构造图 隧道照明灯具安装图 隧道明洞衬砌断面构造图 隧道射流式风机安装图 导流洞纵断面图 隧道射流风机及供电方案图 隧道B型衬砌断面构造图 隧道A型衬砌断面构造图 隧道明洞段衬砌断面构造图 隧道洞门一般构造图
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隧道翼墙式洞门设计图纸
隧道翼墙式洞门设计图纸：翼墙式洞门立面图、翼墙式洞门侧面图、洞门计算简图、翼墙式洞门平面图等等，图纸清晰，可供编辑，用2010CAD打开，欢迎下载...
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铁路隧道设计图纸含排水、衬砌、洞门
铁路隧道图纸：新防排水图、亭子山二号隧道进出口设计图、（有碴）水沟连接、端墙与衬砌连接、隧道洞身设计图、洞门检查梯、隧道洞门端墙与挡翼墙防排水设计图、挡墙详图、围岩衬砌配筋钢架图等等，供大家参考！...
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温城隧道洞门结构设计图
《温城隧道洞门结构设计图》是一个十分典型的隧道洞门结构图，洞门整体呈马蹄形，分为A/B半平面，A半平面为DK63+077.935-DK63+080.815左半断面图\PB半平面为DK63+080.815-DK63+083.815右半断面图...
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【江苏】某隧道工程洞门施工图设计
本图纸为：【江苏】某隧道工程洞门施工图设计，内容包括：进口洞门设计图、隧道出口设计图、隧道进口设计图、隧道进口总体布置图等图纸，内容详实，可供参考。
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某隧道陕川界右线洞门CAD大样设计施工图
隧道陕川界右线洞门，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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双线隧道洞门成套cad设计图纸
内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册●隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－
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分离式双洞隧道进口洞门节点详图设计
（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
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分离式双洞隧道出口洞门节点详图设计
（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
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某隧道工程洞门全套设计CAD平剖立面图
本工程为某隧道工程洞门全套设计CAD平剖立面图图，包含立面图、侧面图、明洞回填图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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【云南】某铁路双线隧道斜切式洞门设计图
设计内容： 1 斜切式洞门及衬砌，洞口段根据自然形态分为洞口段（斜切衬砌段）和斜切延伸衬砌段。| 2 为配合无砟轨道与有砟轨道两种衬砌，本图按无砟与有砟两种形式设计洞门及洞口段衬砌。| 3 本图按隧道内采用60kg/m钢轨设计。铺设无砟轨道时内轨顶面与无砟轨道道床底面的高度按515mm设计；铺设有砟轨道时，内轨顶面至道砟层底面的高度按766mm（隧道中线处830mm）设计。 4 斜切式洞门洞口检查设备、洞内外水沟连接、名牌及号标布置以及边仰坡防护等设计。
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双线有砟轨道隧道洞门名牌及号标布置节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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双线有砟轨道隧道双侧挡墙柱式洞门节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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单线台阶式洞门设计图(单线电化铁路隧道洞门)
本套图纸主要是详细了单线台阶式洞门设计，包括仰坡1:0.75台阶式隧道门、仰坡1:1台阶式隧道门、仰坡1:1.25台阶式隧道门、仰坡1:1.5台阶式隧道门、洞门端墙配筋图等。
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双线有砟轨道隧道洞门路堑挡土墙节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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端墙式洞门隧道设计图纸44张（锚喷支护）
端墙式洞门隧道设计图纸44张（锚喷支护），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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端墙式洞门隧道设计图纸44张（锚喷支护）
位置：湖北，设计时间：2007年，隧道的长度：560米，隧道所在的位置：山岭隧道，隧道埋置的深度：浅埋隧道，隧道的用途分类：交通隧道，围岩分类：Ⅳ:极硬岩 资料目录 隧道说明9 隧道一览表 隧道工程数量表2 隧道平面设计图 隧道纵断面设计图 隧道洞门图3 隧道标准横断面布置图2 明洞衬砌(SM)结构图 Ⅱ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅲ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅳ级围岩衬砌(S4)结构图 Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案设计图 Ⅳ级围岩施工方案设计图 明洞衬砌(SM)配筋图2 Ⅳ级围岩衬砌(S4)配筋图2 Ⅳ级围岩(S4)钢拱架设计图2 管棚进洞设计图2 超前小导管支护设计图2 隧道沟槽横断面配置图3 隧道路基排水工程配置图 路基中央φ30排
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双线有砟轨道隧道洞门挡墙式检查梯节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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双线有砟轨道隧道洞门端墙与衬砌连接钢筋布置节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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双线有砟轨道隧道双侧挡墙式隧道洞门节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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双线有砟轨道隧道双侧挡墙台阶式隧道洞门节点详图设计
设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行
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沿海地区某隧道洞门景观设计图纸及效果图
图纸为隧道洞门景观方案设计，方案紧密的与周围环境相协调，充分运用了当地的文化元素。图纸含"隧道洞口浮雕墙放样图""Ⅰ-Ⅰ剖面""施工工艺说明""隧道洞口浮雕墙"，施工立面图及局部详图。...
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[云南]时速250公里铁路双线隧道斜切式洞门设计图（知名大院）
资料目录 设计说明（一）、（二） 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 帽檐斜切式标准洞门图（无砟轨道）（一）、（二） 帽檐斜切式标准洞门配筋图（无砟轨道）（一）~（七） 帽檐斜切式加宽洞门图（无砟轨道）（一）、（二） 帽檐斜切式加宽洞门配筋图（无砟轨道）（一）~（七） Ⅴ级明洞（斜切延伸段）衬砌（无砟轨道）（一）。。。90张CAD
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南方沿海地区某隧道洞门景观设计图纸及效果图
图纸为隧道洞门景观方案设计，方案紧密的与周围环境相协调，充分运用了当地的文化元素。图纸含两个效果图，及cad施工立面图及局部详图。
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【广西】时速250公里铁路双线隧道洞门结构设计图
本图适用于新建铁路线电力牵引、设计行车时速250公里客货共线（普通货物及双层集装箱）铁路双线隧道洞门。双线电化隧道洞门设计图主要包括柱式、耳墙式、台阶式、偏压式明洞门、单压式明洞门及双耳墙明洞门以及洞口检查设备、洞内外水沟连接、名牌及号标布置以及边仰坡防护（适用于当地气候适宜于草籽成活的各种土质或全风化的岩质边、仰坡，边、仰坡坡率不大于1：1.25，高度一般不超过6~8m。
