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汽车侧向稳定性控制器的设计
摘要基于汽车主动制动侧向稳定系控制系统，使用的是汽车实际横摆角速度与驾驶员期望值的差值来判定汽车的稳态，同时引入了车辆质心侧偏角与经验值进行比较得到了另个一关于汽车转弯稳定的安全系数，希望由此改善和提高汽车在转弯过程中的操纵稳定性。侧向稳定性控制系统判定车身状态不稳定时，可能是转向不足或者是转向过多。当转向不足时系统将制动内侧后轮，转向严重不足时，同时制动多个车轮；当出现转向过多时...
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卵磷脂的稳定性研究和卵磷脂酸奶的工艺设计
本设计研究确定了蛋黄提取卵磷脂粗品的提取工艺参数，首先通过单因素考察了乙醇浓度、萃取温度、萃取时间三个因素对提取率的影响。在单因素的基础上，采用正交试验确定最佳提取工艺参数，最后进行了卵磷脂贮藏稳定性试验和加速氧化试验，以研究卵磷脂的稳定性。最后进行卵磷脂酸奶的研究，先通过单因素考察卵磷脂添加量、蔗糖用量、发酵剂接量和发酵时间四个因素对卵磷脂酸奶的品质影响，再在单因素的基础上，以卵磷脂酸奶的感官评...
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路基防护工程边坡处理设计图
1.图中尺寸均以厘米为单位.2.本设计四种类型,应根据路堑边坡形式依选用原则选用,也可根据实际需要选用.3.路堑边坡为密实的卵(砾)石土时,挂网锚固筋采用3厘米风钻成孔,并注入M7.5号砂浆锚固.4.挂网宽方向与路线方向一致,并用锚筋锚固于坡面,锚筋水平间距2.0米,顺坡向间距为1.73米.风钻成孔的锚筋外露面作防锈处理,其余在锚固前作好防锈处理....
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重庆某崩滑山体稳定性分析及加固治理工程设计
本设计是对重庆某崩滑山体稳定性分析及加固治理工程设计，并且介绍了稳定性分析的方法，Janbu法和Bishop（毕肖普）条分法。在稳定性分析中，用折线系数法对该边坡做了相应的分析，从而确定出它的最小稳定性安全系数，确定是否进行加固。然后在对它进行加固设计时，综合考虑边坡所处地质条件等多方面因素，最终选用了抗滑桩和预应力锚索两个不同的加固方案，并且对这两种不同的方案进行了方案比选，从而得出最佳加固方案...
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车身电子稳定性控制系统ESC
ESC（ElectronicSpeedController）即车身电子稳定百性控制系统，是汽车电子稳定控制系统、车辆新型的主动安全系统，广义上的电子稳定控制系统称为ESC。ESC是汽车防抱死制度动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成；通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制知动系统进行干预控制。...
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某边坡及基坑支护设计
本设计采用janbu法对边坡进行稳定性分析，选取两个剖面，根据所应达的边坡安全系数，计算出下滑力为247.7kN/m和270kN/m，决定选用预应力锚杆格构体系进行支护，并进行了施工监测设计和防排水设计。...
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某路基边坡防护工程设计施工CAD图纸
本工程为某路基边坡防护工程设计施工CAD图纸，包含路基防护工程设计图(一)、路基防护工程设计图(二)、路基防护工程设计图(三)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用
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铁路路基边坡支护结构设计图
本图纸为：铁路路基边坡支护结构设计图。路堑护面墙（实体式），路堑护面墙（拱式）设计图，路堑浆砌片石护坡设计图，路堤边坡拱型骨架防护设计图等。...
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[重庆]路基边坡防护工程设计图15张
本稿内容包括： 喷播草籽设计图 浆砌片石方格网植草护坡设计图 拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（一） 拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（二） 填方一级平台防护设计图 浆砌片石护坡设计图 第一级护面墙设计图 三维网喷播植草护坡设计图（挖方） 直接喷播绿化 路堑挡墙标准横断面设计图 挂双网喷射有机基材绿化设计图 预制砼框格防护绿化设计图 锚钉框架防护设计图（一） 锚钉框架防护设计图（二） 锚钉框架防护设计图（三）
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路堑边坡治理加固设计
路堑边坡处于地壳路堑表层，开挖暴露一，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待。特别要注意处理好深路堑的设计，这是一项较复杂的技术问题。路堑边坡设计主要是确定断面形式和边坡坡度等问题。路堑按通过的地层一般分为土质路堑和石质路堑。本图纸dwg通用格式，格式规范，有完整的三维模型，可随意改动，采用通用CAD2016以上版本软件即可打开，如出现与软件版本不一致，以此为准，欢迎下载使用...
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路面结构及路基设计图
路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。路面结构层自上而下可分为面层、基层、垫层，有时在面层下还设有联结层。各结构层次的作用如下：(1)面层。直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用，以及大气变化的最不利影响。(2)基层。主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并把它扩散到垫层和土基中去。(3)垫层。主要作用是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层及基层的强度和刚度的稳...
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一般路基路面及排水设计图
本路段参照山岭重丘二级公路标准设计，路基宽度12米，路面宽9米，单侧级配碎石路肩宽1.5米。排水设计目的是为防止地面水和地下水对公路的损害，确保公路排水畅通、结构稳定、行车安全。本图纸dwg通用格式，格式规范，有完整的三维模型，可随意改动，采用通用CAD2016以上版本软件即可打开，如出现与软件版本不一致，以此为准，欢迎下载使用。...
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路基支挡防护工程设计图(高边坡处理)
高边坡设计需要基于详细的地质资料。 设计应具有预测性和风险性，并且是动态的，即随着施工进度和监测数据的反馈进行调整。 设计应提出对施工工艺的严格要求，确保施工安全和工程质量。 设计原则： 应贯彻“固脚强腰”的原则，即加强坡脚的支撑力和防止高边坡局部失稳。 设计应包括完善的地表和地下排水系统，以减少水对边坡稳定的影响。 考虑环境保护和美化环境的因素。
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高填深挖路基设计及高边坡工点设计图（PDF版本）
对于填方边坡高度大于20米、挖方边坡高度大于30米的路段。 观测仪标布设于填方高度大于20米的高路堤路段。 适用于深挖路基且需要防护工程的路堑边坡，当边坡高度大于30米的软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖，分层防护以及坡脚加固……图纸含高填深挖路基设计图及高填深挖工点设计图共计26张
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高速公路路基高边坡、桥梁桥台检修踏步设计图
附注: 1.本图尺寸以厘米计。 2.为便于施工和道路通行后方便对深挖边坡、高路堤边坡、桥梁桥台等路段进行养护和检修，在边坡上设置检修踏步，用M7.5浆砌片石砌筑，其表面用M7.5水泥砂浆抹面。 3.在高路堤路段每100m设置检修踏步1道，错位设置，在桥头（尾）段前、后10～15m路堤上设置检修踏步1道。 4.在深挖边坡设置检修踏步时，踏步设在边坡两侧较缓的自然山坡上，与每级平台相接。 …… 图纸内含： 高路堤、桥梁桥台检修踏步断面图 挖方检修踏步立面图 检修踏步平面图 每延米工程数量表 …… 共1张
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某路基一般CAD大样完整设计图
路基一般设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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抗滑桩边坡支护设计构造图纸
本资料为抗滑桩边坡支护设计构造图，其包含的内容为抗滑桩设计图，总体布置设计图，抗滑桩设计图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
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特殊路基处理二维设计图
此图纸为各种特殊路基处理设计图，包括高填方路堤、低填浅挖、软基处理等特殊工程设计，处理方式多，图纸齐全，如果有需要的朋友可以放心下载，希望能够对你的设计有所帮助。...
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高边坡处治设计大样图
高边坡处治设计大样图，图纸包括5m锚杆设计图，钢筋网构造图，锚杆格子梁坡面图，高边坡处治设计大样图。图纸清晰，可供编辑，用2010CAD打开，欢迎有下载...
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道路特殊路基处理设计图
本套图为道路设计中各类特殊路基处理设计图，含：塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、软基换填、高填及陡、斜坡路基处理一般设计图、过渡段处理一般设计图、冲击碾压补强压实一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图等，具有一定的参考意义和实用价值。...
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海上视觉监测稳定平台设计
随着世界经济的高速发展，海洋在各个领域的竞争中的战略地位变得越来越重要，我国在海洋工作的开展上也越来越重视。但在海洋资源的开发过程中，船舶在海面航行途中，收到风、浪等元素的干扰影响，无法回避垂荡、横摇和纵摇运动，从而影响到船上设备的正常运作。针对此类问题，稳定平台可以补偿这些运动造成的误差，使得设备处于一个相对稳定的状态，确保其正常的工作。因此稳定平台的运用就显得尤为重要。...
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临时边坡防护设计图CAD
这是一套道路工程边坡工程，临时边坡防护设计施工图，包含有常见的挂网植草，土钉墙，银杏叶形护坡，拱形护坡，菱形护坡，可以作为设计施工单位施工图设计或变更参考使用。...
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铁路站场路基防护绿化设计
铁路站场路基绿化设计内容包括站场路基边坡绿化、站场线路绿化林区域绿化。根据路基边坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、骨架内灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生等绿色防护措施。有支挡工程墙顶平台增设绿化槽，槽内回填种植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植间距均为1m。路堤边坡线路绿化林采用栽植“1排乔木或大型花灌木+1排花灌木”的方式进行绿化建植，路堑边坡线路绿化林采用栽...
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填方边坡喷播植草设计图
填方边坡喷播植草设计图，设计图包括喷播植草护坡平面，三维网植草平面，基材植被防护立面图，镀锌铁丝网网目大样，坡面工程数量表等内容。，适用于各种边坡...
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环境边坡和基坑边坡支护设计
本支护方案对基坑边坡主要采用“放坡+喷C20素混凝土8cm+截排水”。本支护方案对环境边坡主要采用“放坡+重力式挡墙+挂网喷浆护坡+截排水”。边坡施工过程中应严格按照“逆作法”、“信息化施工”的原则进行，自上而下放坡开挖。...
