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【江苏省】跨某高速公路桥梁施工图
本图纸为【江苏省】跨某高速公路桥梁施工图，内容包括： 跨xx高速公路桥梁支架搭设标高示意图、 XX枢纽跨xx高速公路桥梁施工交通封闭及安全组织示意图等内容，内容详实，可供参考。
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贵广铁路某跨高速公路施工跨线方案
二、 项目地理位置 xx铁路xx跨xx高速特大桥31#、32#墩位于xx高速公路xx大桥两侧，分别与xx大桥20#、23号墩比邻。该处采用（48+80+48）m连续梁跨越广贺高速，交点里程DK712+204（铁路）、DK64+040（公路），铁路与公路斜交角度为42°。
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高速公路跨线桥现浇箱梁施工改道方案
由于该桥上跨省道，箱梁施工时要维护省道的正常交通，安全防护是个重点。为加快施工进度，确保工程质量，我部拟在进行箱梁支架搭设，由于支架箱梁施工周期长，所以箱梁施工过程中，确保交通流畅安全，采取将原有S338进行改道到3号台南侧，确保原有交通安全成为重中之重。
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跨高速公路简支系杆拱桥专项施工方案
该简支系杆拱桥主桥全长115.78米，为跨径113米（净跨），桥宽18.4米的钢管混凝土拱桥。内容详实，可供参考。内容详实，可供参考。
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广东省湛徐高速公路某合同段跨某铁路施工方案
工程概况 1、总体布置 xx省xx高速公路XX合同段起讫桩号为K498+550～K510+738.261，标段长度12.188km。共有2处跨越粤海铁路，其中下桥互通LK2+048铁路跨线桥于粤海铁路里程K113+746.1处上跨粤海铁路,桥轴线于铁路股道交角为69.50；桥梁平面位于R=1350m的右偏曲线及A=450的缓和曲线上，桥面等宽12m，双向双车道；徐城互通B匝道桥（BK0+315）和C匝道桥（CK1+111）分别于粤海铁路在铁路里程K121+585和K121+574处上跨粤海铁路（徐城互通B、C匝道桥位于同一处，见附图），跨越1股道，桥轴线于铁路股道交角为700；桥面等宽12m，单向双车道。具体详见相关图纸。
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某跨机场高速公路桥梁及拼接施工交通组织方案
该跨机场高速公路东南段主线桥及A匝道桥需要上跨机场高速公路， F、G、H、I匝道要与机场高速公路路基相拼接,影响机场路范围共1055m。机场高速公路路基宽度26m，横断面布置为：3m中央分隔带+2×0.75m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。机场路LK11+100、LK13+000中央分隔带处设有开口。目前通过机场路LK11+100～LK13+000的交通量约为2.5万辆/天。
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特大桥跨高速公路连续梁施工防护专项方案
工程概况 XX至XX客运专线XX特大桥全长21199.89m。线路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)处跨越XX高速公路，采用80m+128m+80m连续梁形式跨越；盘营客专线路与XX高速相交点里程为DK19+125.54，交角102°11′，跨越处XX高速公路的里程为534km+860m(范家店铁路大桥）。
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新建衢常铁路跨高速公路联络线某大桥施工组织设计
内容简介 工程简况 高速公路联络线大桥桥跨布置为： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后张法预应力混凝土梁，桥全长268.06m；该桥为单线直线桥；主墩均为圆端形实心墩，墩身高为6m～8m，桥台为T形桥台；各墩台均采用三级台阶式明挖基础。
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新建衢常铁路跨高速公路联络线某特大桥施工组织设计
内容简介 工程简况 高速公路联络线大桥桥跨布置为： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后张法预应力混凝土梁，桥全长268.06m；该桥为单线直线桥；主墩均为圆端形实心墩，墩身高为6m～8m，桥台为T形桥台；各墩台均采用三级台阶式明挖基础。
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某K10+920分离式立交桥施工图【高速公路支线上跨景观桥梁】
本资料为某K10+920分离式立交桥施工图，图纸包括：桥位平面图，桥型布置图以及桥塔承台钢筋构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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土木工程毕业设计_[学士]跨高速公路桥梁施工毕业设计
资料为[学士]跨高速公路桥梁施工毕业设计，其中主要包括跨宁连特大桥平面布置图、跨宁连特大桥支架图、论文等内容，设计详实可供参考
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高速公路站区施工CAD图纸
附件为高速公路隧道口景观规划设计图，包含效果图，图纸设计比较完整，包含详细的植物统计表，可以作为设计工作的参考资料，欢迎大家下载学习！请勿用于商业用途！...
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某新建高速公路施工图设计
一、概 述 本项目为某地区高速公路一段设计，该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用；也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准：计算行车速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 该段路线全场长2.960公里，全线挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防护工程 m3，路面 m3，大桥252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 亩，全线设有配套交通工程及沿线设施。总预算5592.8844万元，平均每公里1889.488万元。 二、路 线 1、平面线形设计 本项目平面线形设计的基本思路是：处理好高速公路
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某高速公路施工组织设计【本科】
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速（阿荣旗至深圳高速公路）河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏，地形、地质构造十分复杂，本标段主要工程为：隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。
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某高速公路站区施工CAD图纸
本图纸为:某高速公路站区施工CAD图纸 内容包括:高速公路站区施工图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
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高速公路施工组织设计内容范本
高速公路施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
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某高速公路大桥和涵洞设计施工图
内容简介 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有设计说明和工程数量表，以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+1×25米简支T梁，右线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+2×25米连续T梁。
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锦阜高速公路钢套箱施工图
本工程为锦阜高速公路钢套箱施工图，包含钢套箱平面图、立面图、拼接缝大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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20+40+20m跨高速公路大桥
xx新城xx二支路位于xx市xx新城B标准分区，随着园区开发建设的逐步进行，周边各组团已基本成形，区域路网亟待形成。xx二支路南起xx大道，向西北延伸上跨xx高速，终点接拟建xx路，标准路幅宽度为26m，双向四车道，为城市次干道Ⅱ级，设计车速30km/h。xx二支路跨xx高速公路桥全长90m，桥梁设计起点里程为K0+377.685，桥梁设计终点里程为K0+467.685，桥梁总宽度22m。本次...
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杭新景高速公路某隧道施工图
㈢ 主要设计标准规范 1、《公路隧道设计规范》（JTJ026-90） 2、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999） 3、《日本高等级公路设计规范（隧道）》（日本道路公团） 4、《公路隧道施工规范》（JTJ042-94） 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技术标准 (1)设计车速 隧道几何线形、断面净空按100km/h设计。 隧道照明设计速度按80km/h设计。 (2)隧道净空 根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）及《公路隧道设计规范》（JTJ026-90）确定如下： 建筑限界基本宽度： 行 车 道：W—3×3.7
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福建某高速公路某标施工组织设计
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道，终于永定下洋沿江的东联隧道（闽粤界），与广东梅县至大浦高速公路相衔，线路总长161.058Km，设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600～K260+683，全长12.083Km，位于永定县下洋镇，主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵，隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界，主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
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某高速公路现浇箱梁施工方案
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨，其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨，桥孔布置为3×30m；K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨，桥孔布置为4×30m；AK0+337.345匝道桥左右幅8跨，桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
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[湖南]高速公路施工组织设计
xx高速公路xx段总长5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52万方，填方93.81万方，桥梁6座，隧道2座，互通1处，涵洞及通道11座等。 施工顺序 桥梁施工顺序 （1）本标段桥梁下构及桥面系 施工顺序：金形包分离式立交桥→AK0+355.128跨线桥→长湾分离式立交桥→平溪河1#大桥→平溪河2#大桥
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[江西]高速公路施工组织设计
资料目录 一、 编制依据及编制原则 二、 工程概况及主要工程数量 三、 设备、机械、人员进场情况 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 总体施工计划及各分项工程的施工顺序 六、 冬季、雨季及农忙季节的施工安排
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重庆某高速公路(实施)施工组织设计
第一节 工程概况 1.1地理位置 本工程为*（重庆）*贵州）高速公路重庆段二期工程，该工程起于綦江县东溪镇。起点桩号K107+770.60，止于綦江县渝黔交界处的下坪K133+747.44，路线全长25.97084Km，本路段共分6个合同段，其编号分别为C5~C10，本合同段为C8合同段。
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陕北某高速公路(实施)施工组织设计
第二节 工程概况 一、工程简介 该标段起讫里程为K183+530～K185+800,位于陕北黄土高原南部黄陵县境内。地形崎岖,山高沟深,工程施工难度大。
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江西某高速公路(实施)施工组织设计
工程概况 2.1 工程简介 **至**高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”，是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。**（鄂赣界）至**段高速公路，是大广线在江西境内的北段，也是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网的“西纵”网的一部分。它贯穿赣西北与赣中西部地区。本合同段起讫桩号为K97+127～K99+300，线路长度2.173km，是**山特长隧道的一部分（约为**山特长隧道的2/5座）。
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湖北某高速公路(实施)施工组织设计
主要工程设计概况 本公路设计为双向四车道高速公路。 本项目均为分幅路基，左幅从ZK10+082至ZK13+356，长3.274公里，右幅从YK10+046至YK13+340，长3.294公里。
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广西某高速公路(实施)施工组织设计
本合同段工程概况 1.2.1 工程位置 路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近，起点桩号K126+000，路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。
