高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80公里/小时、100公里/小时,路基宽24.5米、路基宽26米。全线设特大桥4座,大中桥69座,小桥4座(按双幅计),涵洞95道(含管涵),互通式立交4处,隧道4座,桥隧比占路线的41.95%。沿线地质复杂。 高速公路道路监控设计内容有:设计目标、设计原则、系统构成、外场设备布设和安装要求、外场设备连接及基础、预埋件设计以及外场设备的...
插塑料排水板预压 换填处理圆管涵基底 挤密碎石桩处理桥头段 铺砂垫层预压断面 铺设碎石.石屑垫层及土工格栅 铺透水垫层+土工织物预压 软基设计图总图 湿喷桩处理桥头软基 湿喷桩处理箱型构造物基底 湿喷桩处理圆管涵基底 一般预压路基断面 鱼塘及沿河处理 ……共计12张CAD,设计于2009年
本图纸为:某地郊区高速公路上道路绿化全套施工设计图,内容包含:观赏平台大样图,花坛2平面图,柱顶立面大样图,立面图等,设计全面,内容详实,可供参考。
资料目录 设计说明 监控设施汇总表 监控设施主要设备材料数量表-3 监控设施总体布设示意图 监控设施布设一览表-2 监控系统管理体制构成图 监控系统信息流程图 监控系统操作流程图 监控分中心软件功能框图 监控分中心软件流程图-2 监控分中心系统构成图 监控分中心CCTV系统构成图 视频事件检测系统构成图 监控分中心设备接线图 道路外场视频图像、监控数据接入一览表 监控外场设备系统构成图-5 监控分中心监控机房平面布置图 大屏幕拼接系统连接示意图 综合控制台与监视器墙相对位置图 监控大屏组合示意图 监控分中心控制台设备尺寸图 监控分中心综合控制台安装示意图 监控分中心机房配电系统图 监控分中心机房接地图 车辆检测器系统构成图 微波车辆
路面排水急流槽(适用于填方路段凹曲线底部,急流槽槽底及侧壁须形成糙面) 边沟急流槽 中央分隔带排水 边沟、急流槽、排水沟连接(适用于挖方路段与填方路段交界处设置的边沟、急流槽、排水沟连接处) 超高路段排水11 路堑排水 路基排水系统 圆管暗边沟2(适用于挖方坡长<300米,边坡高度H<24米且碎落台宽度为250的路段及挖方坡长<300米,边坡高度H<24米的路段) 盖板暗边沟(适用于挖方坡长<400米,边坡高度H<24米的路段且片石丰富路段) 排水沟、平台沟、截水沟 桥头防护急流槽 镂空植草浅碟边沟(适用于挖方坡长≤100米,边坡高度H≤20米的路段) 路堑平台沟与边沟排水连接(适用于
内容简介 第4章、主要项目施工工艺和方法 4.1、施工工艺和方法 4.1.1、施工测量 4.1.1.1、测量管理 (1)控制点保护 由于施工区首级施工控制网点和部分加密控制点埋设于施工区附近区域,在基础开挖过程中易引起控制点的沉降、位移,故须对控制点采取有效的保护措施…………
设计内容:标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网;中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施;桥梁和高路堤路段设置路侧护栏;互通式立体交叉及其周边地区路网连续设置预告、指路标志;车道边缘线、分合流路段连续设置反光突起路标;出口分流三角端设置防撞设施。安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、波形梁钢护栏、轮廓标、隔离栅、突起路标、防抛网及防撞筒等。
本图纸为:某高速公路全套施工设计总图图例及道路图例,内容包括:1号铺张平面图(水泥嵌广场砖地面),卵石路面做法,人行道路面平面图,图 例 一 览 表等,设计精准全面,内容详实,可供参考
25m混凝土简直T桥梁诸永高速公路岩坦桥右线施工图设计(16张CAD图,说明书),本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
本图纸为:某高速公路站区施工CAD图纸 内容包括:高速公路站区施工图纸 设计精准全面,内容详实,可供设计师参考
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速(阿荣旗至深圳高速公路)河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏,地形、地质构造十分复杂,本标段主要工程为:隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。
一、概 述 本项目为某地区高速公路一段设计,该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用;也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准:计算行车速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 该段路线全场长2.960公里,全线挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防护工程 m3,路面 m3,大桥252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 亩,全线设有配套交通工程及沿线设施。总预算5592.8844万元,平均每公里1889.488万元。 二、路 线 1、平面线形设计 本项目平面线形设计的基本思路是:处理好高速公路
附件为高速公路隧道口景观规划设计图,包含效果图,图纸设计比较完整,包含详细的植物统计表,可以作为设计工作的参考资料,欢迎大家下载学习!请勿用于商业用途!...
该资料是中南某高校的道桥专业的毕业设计,是某高速公路设计的全套资料。内容包括: 道路毕业设计(论文)任务书,道路毕业设计(论文)开题报告设计总说明,路线设计,路基及排水设计,路面及排水设计,小桥及涵洞设计,总结致谢等。
内容简介 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有设计说明和工程数量表,以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+1×25米简支T梁,右线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+2×25米连续T梁。
高速公路施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本工程为锦阜高速公路钢套箱施工图,包含钢套箱平面图、立面图、拼接缝大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
㈢ 主要设计标准规范 1、《公路隧道设计规范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等级公路设计规范(隧道)》(日本道路公团) 4、《公路隧道施工规范》(JTJ042-94) 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技术标准 (1)设计车速 隧道几何线形、断面净空按100km/h设计。 隧道照明设计速度按80km/h设计。 (2)隧道净空 根据《公路工程技术标准》(JTJ001-97)及《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)确定如下: 建筑限界基本宽度: 行 车 道:W—3×3.7
因本工程工期要求严格,且跨两个冬季,有效工期短,进度压力大,为保证工期目标的实现,我项目部计划今年冬季进行纵向临时便道的施工、部分土石方工程的开挖,黄土梁子隧道及人工挖孔桩的施工,由于工程所在地域冬季气温极低,区域年均气温9.1oC。一月最冷,月平均气温-10.2 oC,七月最热,月平均气温29.5 oC;极端最低气温-36.5 oC,极端最高气温40.1 oC。多年平均降水量578mm,多集中在4~9月,无霜期170天,最大冻深1.26m,为保证冬期施工的顺利进行,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道,终于永定下洋沿江的东联隧道(闽粤界),与广东梅县至大浦高速公路相衔,线路总长161.058Km,设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600~K260+683,全长12.083Km,位于永定县下洋镇,主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵,隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界,主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
资料目录 1编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 规范、标准 2 2 工程概况 2 2.1工程的技术标准 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地质、水文、气象等自然特征 3 2.3施工条件 4 2.4工程范围及主要工程数量 6 2.5施工特点及重难点分析 8 3.施工总体部署
xx高速公路xx段总长5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52万方,填方93.81万方,桥梁6座,隧道2座,互通1处,涵洞及通道11座等。 施工顺序 桥梁施工顺序 (1)本标段桥梁下构及桥面系 施工顺序:金形包分离式立交桥→AK0+355.128跨线桥→长湾分离式立交桥→平溪河1#大桥→平溪河2#大桥
第一节 工程概况 1.1地理位置 本工程为*(重庆)*贵州)高速公路重庆段二期工程,该工程起于綦江县东溪镇。起点桩号K107+770.60,止于綦江县渝黔交界处的下坪K133+747.44,路线全长25.97084Km,本路段共分6个合同段,其编号分别为C5~C10,本合同段为C8合同段。
第二节 工程概况 一、工程简介 该标段起讫里程为K183+530~K185+800,位于陕北黄土高原南部黄陵县境内。地形崎岖,山高沟深,工程施工难度大。
(一)、概述 公路X同位于南川市水江镇境内,起讫桩号为K12+000-K17+550,路线全长5.550km。本合同段属山岭重丘区,地形复杂,且起伏变化较大。附近道路四通八达,交通运输条件良好。 本路段按高速公路四车道标准设计,设计行车速度100公里/小时,路基宽度26.0米,设计荷载采用汽车-超20级,验算荷载为挂车—120,设计洪水频率特大桥为1/300,大中桥为1/100。
本隧道为分离式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,长2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程桩号:YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,长2875米,(其中A2合同段2002.44米,XX合同段872.56米,A2和XX合同段分界里程桩号:ZK15+842.44),出口隧道左右线位于R=2500米、Ls=170米的圆曲线上。
工程概况 2.1 工程简介 **至**高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”,是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。**(鄂赣界)至**段高速公路,是大广线在江西境内的北段,也是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网的“西纵”网的一部分。它贯穿赣西北与赣中西部地区。本合同段起讫桩号为K97+127~K99+300,线路长度2.173km,是**山特长隧道的一部分(约为**山特长隧道的2/5座)。
主要工程设计概况 本公路设计为双向四车道高速公路。 本项目均为分幅路基,左幅从ZK10+082至ZK13+356,长3.274公里,右幅从YK10+046至YK13+340,长3.294公里。
本合同段工程概况 1.2.1 工程位置 路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近,起点桩号K126+000,路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。
第一章 施工总体部署 一 施工准备 二 总体施工部署 第二章 主要工程施工技术方案 一 主要分项工程施工顺序 二 主要工程施工工艺及方法 第三章 重点和难点工程的施工方案 一 桥梁下部结构施工方案
**高速公路作为甘肃省高速公路网中**至**的省会放射线在甘肃东部地区的重要路段,是国家高速公路网青岛—兰州高速公路的重要组成部分。本项目的建设对发展甘肃地域经济、进一步完善西北地区公路运输网络、促进国家西部大开发的实施,意义重大。
**高速公路,为上海-瑞丽GZ65国道主干线位于云南省境内连接安宁至楚雄的一段,是云南省连接滇西交通运输的大动脉,也是我国通往缅甸的重要通道,它的建设对云南省的经济发展起着重要的促进作用。
某高速公路**段位于四川盆地东北部的**市城区西侧,其中A合同段起于K0+000处嘉陵区二洞桥,设二洞桥互通立交与成南高速公路相接,途经蒲家湾,大方沟,杨家堰,于K3+500处结束,全长3.5km。整体式路基长2383m。分离式路基长517m。
山东某高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红旗拉甫的重要组成部分,是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。**高速公路起于临沂市沂水县的珠江店子乡西,与青岛潍坊界马站段顺接,终于马龙崮南下穿博莱高速公路跨辛泰铁路到达本段终点与济南~莱芜段高速公路顺接,主线全长100.336km,采用设计时速为100km/h的高速公路技术标准,路基宽33.5m。