本设计资料是“3X41m预应力混凝土简支梁桥设计”,桥孔布置为3*41m预应力混凝土简支梁桥,桥梁全长123m,标准跨径41m。设计时速120km/h,分离式双向六车道。本设计研究的主要内容包括:桥型方案的拟定和比选;主梁截面拟定;主梁的内力计算;主梁的配筋设计;主梁应力及截面验算;附属设施设计等。...
本设计为预应力混凝土简支梁桥,桥梁共1跨,每跨标准跨径34米,分离式双向六车道。经技术经济比较,上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...
【作者】 ***; 【导师】 ***; 【学位授予单位】 南华大学; 【学科专业名称】 ******* 【学位年度】 2006 【论文级别】 学士 开题报告、 中英摘要、关键词、 工程概况、方案比选、 上部结构设计计算书、 桥墩桥台设计计算书、 参考文献、 谢辞、 结构详细CAD图。
本资料为:预应力混凝土简支梁桥设计,包括:空心板边板钢筋构造图、防撞墙构造图、铰缝连接钢板构造图等等,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
本设计的设计对象是滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥和滨莱高速预应力混凝土简支梁桥三桥设计还是有比较大的方案区别,请审核人员审核时候核对一下图纸数据上的差异避免判为相同本设计根据设计任务书及相关资料对滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥进行了初步设计,设计的桥型为预应力混凝土T型简支梁桥,跨径30m,桥面净空:净—8+2×1m,,通过方案比选的方法来确定桥梁的桥型,根据桥梁构思宗旨和设计原则,桥型方案选...
本设计按照指导教师所给设计任务书设计滨莱高速预应力混凝土简支梁桥四桥。桥梁跨径定为单跨40m,分三跨。设计荷载为公路Ⅰ级车道荷载,根据桥址处的具体情况,并结合设计要求,拟定出三个比选方案,预应力混凝土简支梁桥、钢筋混凝土箱型拱桥以及预应力混凝土连续箱型梁桥。并根据安全、适用、经济、美观等各方面因素综合比较,并且接合当地实际地形,参考当地地质条件和施工条件,最终发现,预应力混凝土T型简支梁桥相较于另...
本图纸为:一级公路35m预应力简支梁桥设计图,包括:T梁钢筋布置图,T梁横断面图横隔梁断面图,主梁钢束弯起等,内容详实,可供参考
一、设计资料 装配式预应力混凝土简支梁桥上部结构(不含横梁、人行道和栏杆)的设计计算。 (一)计算跨径及主要尺寸 主梁跨径40m,主梁的主要尺寸如表1所示。 此次设计任务书选择的是净-7(1)型。 (三)荷载 汽车:汽车—20级 挂车:挂—100 人群荷载:3kN/m2 栏杆:每侧1.52kN/m 人行道:3.6kN/m 桥面铺装采用底层为25号混凝土,缘石边处厚4cm,横坡1.5%,面层采用4cm等厚沥青混凝土。 (四)主要材料及工艺 1.混凝土:主梁用50号,人行道、栏行、桥面均25号。 2.预应力纲丝束:采用符合YB255—54标准的冷拔碳素圆钢丝,单丝直径5mm,每束
技术指标: 1、荷载等级:汽车荷载为城-B级,人群荷载按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)有关规定执行; 2、结构设计基准期:100年; 3、结构安全等级:二级,结构重要性系数取1.0; 4、桥梁结构的设计环境条件:Ⅰ类; ...... 总体构造: 桥跨越现状排水河道,新建桥梁为单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥,桥梁全长为27.84...
本设计根据设计任务书及相关资料对滨莱高速桥梁进行初步设计。参照设计资料单跨45m,桥梁总长135m,双车道,桥面净空:净—7.5+2×1.5m,,通过查阅大量相关桥梁文献以及类似的案例来确定设计方案,根据单跨45m,我想到三种桥型来比选,分别是预应力混凝土T型简支梁桥、预应力混凝土连续梁桥和预应力混凝土连续刚构桥。首先对三种桥梁上部结构尺寸进行初步拟定,然后进行比选。参考桥梁相关文献和规范以及桥...
该图纸是装配式预应力砼简支梁桥结构图,是一套标准图,分别是跨径25m,30m,35m,40m。图纸内容包括:主梁行车道板钢筋构造,主梁梁肋钢筋构造,人行道块件构造,安全带块件构造等共15张施工图。
某装配式预应力砼简支梁桥结构施工图,包括50m预应力砼简支T梁横断面布置图、50m预应力砼简支T梁翼板钢筋布置图、50m预应力砼简支T梁调平层及梁底预埋钢板布置图、50m预应力砼简支T梁钢束布置图、50m预应力砼简支T梁梁肋钢筋布置图、50m预应力砼简支T梁梁端封锚钢筋布置图、50m预应力砼简支T梁端横隔板钢筋布置图……等图纸。
120m长4等跨的预应力混凝土T形简支梁桥设计,该桥设计车速V=100Km/h。该桥全长120m,采用4跨等跨的预应力混凝土T形简支梁桥。设计的内容包括资料收集和桥型比选、主梁纵横断面设计、荷载及活载内力计算、配筋及安全验算等。桥梁上部结构对桥梁的安全性、经济性、美观性都有影响,需要认真设计计算。 在桥型选择和方案比选时在考虑到满足安全性、经济的因素及美观的要求后选择了T形简支桥梁。在主梁尺...
本设计是140m长4×35m预应力混凝土简支梁桥设计,桥孔布置为4×35m,预应力混凝土简支梁桥。桥梁全长140m,桥宽12.4m。设计时速100km/h,分离式双向四车道。本设计主要分四部分:(1)下部结构设计:首先进行了桥型方案比选,选择了箱型梁桥。桥墩采用双柱式圆墩,桩基础采用双排钻孔灌注桩基础。桩基础按摩擦桩设计,并进行墩和桩的配筋、验算,使桥墩满足要求。两岸桥台均采用埋置式框架式...
此设计是公路—Ⅰ级35m长预应力简支梁桥设计(含CAD图)。本设计采用一跨,T梁全长34.96m,高2.25m,现浇混凝土50cm,采用5片主梁,预制主梁采用C50混凝土,计算跨径34m,桥面铺装采用10cmC30混凝土,面层用30cm厚的沥青混凝土。桥面布置,人行道宽1.5m,车行道7m。预应力筋为低松弛钢纹线。...
长120m四跨整体式预应力混凝土箱型简支梁桥设计,本设计是在学习,掌握土建专业知识和经过实践实习基础上,对资料进行收集、整理并认真思考,听取指导教师的意见编制而成的。再本设计中主要参考了《桥梁工程》、《结构力学》、《工程概预算》等专业性文献。本设计桥长120m,采用4跨整体式,它的建成将加速发展市区与城郊之间的经济、交通。方便人民群众的生活起到积极作用。桥梁是公路、铁路和城市道路的重要组成部分...
长120m三跨整体式预应力混凝土箱型简支梁桥设计,本次设计主要对象为预应力混凝土简支箱型梁桥,桥全长共为120m,分为3跨,跨径分别为40m,设计荷载为公路I级。在该桥下部结构中,采用双柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。并采用埋置式组合桥台,钻孔灌注桩基础。在设计前,首先根据相关参考资料及地质情况,同时结合上部内力情况,并且符合桥梁设计等规定,对桥梁下部结构进行尺寸的初步拟定。然后再按照顺序依次对盖梁...
140m长分离式四等跨预应力混凝土箱型简支梁桥设计,本桥设计车速为100KM/h,跨径为35m,采用分离式共四跨等跨的预应力混凝土箱型简支梁桥,单幅桥宽为12.4m,主梁为变截面箱型梁。跨中、支点梁高均为1.80m。本文主要包含了此桥的设计和计算过程。首先搜集原始资料,对主梁尺寸进行初步设计,然后对上部结构进行主梁内力计算、配筋计算,最后对桥梁的承载力等进行验算,保证桥梁符合规范要求。进行完桥...
本工程位于延庆县八达岭过境线(林场~营城子段)道路工程桩号K4+039.02处,跨越东沟,该桥桥中线与河道斜交,角度为45°。上部结构为4孔16米预应力混凝土简支宽腹T梁,下部结构为钻孔灌注桩及扩大基础,桥梁全长为69.08米。 图纸内容: 设计说明书,工程数量表,桥位平面图,桥型总体布置图,中主梁外形图,边主梁外形图, 中主梁预应力钢束布置图, 边主梁预应力钢束布置图等。
一孔上部构造主要材料数量表,上部构造横断面图,预制板一般构造图,中板钢筋布置,中板材料数量表,边板钢筋布置, 边板材料数量表 ,桥面现浇层钢筋布置图,桥面现浇层钢筋布置图,斜板钝角桥面加强钢筋布置图
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座:中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝:建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
公路—Ⅰ级35m预应力简支梁桥(计算书119页,CAD图纸8张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本图纸为:公路一路基宽12.5m预应力混凝土简支梁桥设计施工图,包括:梁立面及平面图,预应力钢束布置图,T梁横断面图等,内容详实,可供参考
本桥为单跨简支梁结构,上部结构按部分A类预应力混凝土结构设计。 主梁上部构造为1×25m预应力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底宽1m,中梁全宽2.4m,边梁全宽2.575m。梁的腹板为斜腹板。箱梁高1.4m,顶板厚0.18m,底板厚0.18m。全桥共计16片,其中中梁14片,边梁2片。…… 共21张
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
大桥项目体外预应力锚具和转换器详图,图纸关于锚具和转向器两大类,内容包括:连接装置,螺旋筋,保护罩,体外预应力锚具,锚板,锚垫板,各型号锚头转向器详图。...
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
体外预应力结构设计研究PPT 内容包括: 一、工程实例 二、前言 三、体外预应力结构弹性内力分析 四、体外预应力混凝土连续梁非线性分析 五、体外预应力混凝土结构的预应力损失 六、体外预应力结构的耐久性 七、体外预应力结构的振动 八、体外预应力结构正常使用性能 共99页。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。
2.设计荷载:公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁,下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0,1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率:1/50。