左幅全长517米,桥梁中心桩号K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,与线路方向交角为90°,上部构造为6*30+5*30+6*30米先简支后连续预应力砼T梁。右幅全长487米,内容详实,可供参考。
xx高架桥施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本资料为:石大路高架桥CAD施工图,包括桥台台身钢筋构造图、端横梁钢筋构造图、挡土墙通用布置图等,内容详实可供参考。
某高架桥是哈尔滨-绥化高速公路横道河镇附近的一座大型桥梁。该桥为35m+60m+90m+60m+35m一联的预应力混凝土组合连续刚构桥,全长280m,处在2.2%的竖曲线上(图1-1)。桥面净宽为净10.5+2?0.75m,全桥宽12m。桥梁设计荷载为汽车超-20,挂车-120,人群3.5kN/m。 上部结构采用单箱室箱梁,箱梁采用50号混凝土,墩顶箱梁高度为5.0m,跨中高度2.0m,其间的梁高在纵桥向按2.0次抛物线变化(图1-2)。 箱梁内设置纵、横、竖三向预应力,其中,纵、横向预应力钢束均采用符合ASTM.A416-90a标准的270级?j15.24低松弛高强钢绞线,竖向预应力钢束采用75/100级高强精轧螺纹粗钢筋
内容简介 2.1工程概况 本项目位于xx市东郊西安、xx接合部,是西咸都市圈的中心地带。xx路跨xx铁路高架桥工程南起建章路,北至镐京路,xx路与xx铁路以85°交角交叉,xx路与铁路交叉处主车道结构采取14×30米先简支后连续箱梁桥立体交叉,大桥在第7跨跨越xx铁路,非机动车道以顶进箱涵形式下穿铁路。
本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸:设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。
该工程为沙坪冲高架桥,采用箱型预应力形式,整套施工图基本齐全,包含桥定位,桥型布置,预应力钢筋及普通钢筋布置,桥台的构造等。
该图纸为某地高架桥桥墩墩身部分结构施工图,图纸内容包括:桥墩一般构造图,墩身钢筋图,墩身工程数量表等,本图纸仅供参考。
一、施工概况 Xx高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁,单箱底宽8.5m,两侧悬臂长4.25m,全宽17m,中支点处箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。 主桥箱梁采用三向预应力体系,分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分0、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段,其中0、1号段12m,悬臂纵向分段长度为3.5m+5×4.0m+4.5m,合拢段2.0m,边跨现浇段为18.15m。 主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工,左、右幅依次进行,全桥共投入2套(4个)挂篮,
一、 工程概述 1.现场施工情况 本工程位于某路上,现场交通复杂,为广州市物流集散重点地区,日通行量较大,因此现场进行现浇连续梁施工时需充分考虑对通行车辆的影响。另外,某出城高架桥东侧紧挨民居,进行桥梁施工时需充分考虑对附近居民的影响,减少噪音、粉尘的污染,而且现场施工应与北环高速方面做好沟通合作,避免影响附近交通。 2.现浇梁施工简述 本标段出城高架桥及某匝道桥分别有三联及一联预应力连续梁,桥梁全长340.671米。由于现浇梁数量众多,施工工期短,工程采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,其结构为单箱双室、多室结构。工程除了预留通道处用钢管、贝雷架及型钢桁架做支架外全部采用满堂红式支架的方式进行施工,在现浇箱梁与交通通道
内容简介 1、本图尺寸除桩号、标高以米计外,余均以厘米为单位。 2、设计荷载:公路-Ⅰ级。 3、本桥所在地区动峰值加速度为0.10g。 4、本桥上部跨径组合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用预应力混凝土现浇连续箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式台,钻孔灌注桩基础。 5、本桥在0号、11号台处各设一道D80型毛勒式伸缩缝,在5、8号过渡墩处设一道D160型毛勒式伸缩缝。 6、本桥桥头设8米长搭板,图中未示。 7、本桥桩基础均为嵌岩桩,桩长依据地质资料确定。如地质资料与实际情况不符,应根据具体情况调整桩长。 8、本桥设计线为路线设计线,立面图为沿路线设计线展开图。 9、由于部分钻孔偏离桥轴线,地质纵断面与桥轴线处地面线高
本工程位于南山区某,是某景观改造工程项目广场段的一部份。工程整治项目:广深高速公路某立交桥,全长215米,桥宽31.3米(其中跨河段长50米,道路段长35米,绿化段长130米);平南铁路沙河高架桥段全长333米,桥宽7.6米(其中跨河段长50米,西侧某段长40米,东侧龙井路段长20米,绿化段长223米),主要整治内容为搭设装饰脚手架、桥底梁柱、砼表面全部清洗、滚刷底、面漆,金属栏杆除锈、刷漆。 施工顺序 本整治工程分立交桥与铁路桥两部分同时施工,立交桥与铁路桥各分三段施工,以大某为界,大某为一段,大某左右各分为一段;公路桥与铁路桥施工顺序如下: 公路桥:(分三段施工,某西侧段——某河底段——某东侧段) 1.某西侧施工
高架桥桥台钢筋结构图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
1.1沿线自然特征 成都市xx干道(一环路~三环路)工程,是连接核心区一环路直达北部新区三环路的机动车高效快速通道,同时是串联站北物流、客运交通及荷花池商圈的高效交通系统。工程利用沙河排洪渠两岸,建设约4.1公里,为双幅上下行高架桥。工程南起一环路,北跨大件路后下地,跨越二环路、成昆铁路、大件路,高架在成昆铁路以外为双向6车道,在成昆铁路以内为双向4车道。
工程概况: 本工程高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁,共有7个联跨,除第1联长度为82.386M(26.193+30+26.193M),其余6联长度均为90M(3×30M)。箱梁均为等截面多联跨连续箱梁,箱梁高度均为2M,箱梁底度为15M,顶宽为24.8M,翼缘宽度为3.9M,且均为后张法预应力多孔连续箱梁,均设纵向预应力束,横梁处设横向预应力束,箱梁施工均采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺,其施工工艺详见附后施工的工艺框图。
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ TF50-2011) 开工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概况:高架桥1.2km,以跨越农田为主,少量民房,地势平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。盖梁270个,混凝土为C40。桥位区地表水主要以排灌渠道水、鱼塘水存在。根据区域地质资料及勘探成果,桥位所经区域地层主要有填筑土、种植土、粉质黏土、淤泥质黏土、粉砂、细砂、砾砂等;中砂、黏土等。盖梁施工方案采用钢管桩支撑贝雷片或贝雷片叠加施工作业平台,安全防护采用钢管脚手架外挂安全网防护,上人楼梯采用型钢做爬梯。本工程盖梁拟采用贝雷片为主梁支架施工。二套方案用于个盖梁砼结构的底模支撑:一套采用Φ325×6m
一、工程概况 xx高速公路xx高架桥全长1697.08米,扩建要求在既有桥梁左右两侧各加宽8米,采用上部连接拼宽。其上部结构为预应力混凝土30米T型梁及少部分现浇箱梁,30m预制T梁左、右幅共计416片。
桥面铺装:桥面铺装层与沥青层之间设置一道SCA或AWP防水层涂料,现浇梁部分为7cm厚防水混凝土铺装层;预制小箱梁部分为15cm~18cm厚防水混凝土铺装层 上部结构:预制小箱梁;小悬臂直腹板预应力混凝土现浇连续箱梁 桩基础:钻孔灌注桩(1.2m、1.5m)
本作业方案为高架桥下部结构部分施工所必须遵守的指令性文件。在施工的各阶段,操作者均应严格按照本作业方案的要求组织施工,严禁任意改变方案 。若在施工中发现方案确有不合理之处需要改变完善,必须请示项目部总工会同方案编制者研究后,方可以书面的形式进行更改。 第一章 工程概况 第1.1条:施工依据 中国重庆市设计院设计的“XXX道路工程”施工图(桥施),设计工号:市98—8,设计内容:第二册 冲压厂高架桥。 第1.2条:技术规程及质量检验评定标准: 1. 《公路桥涵施工技术规程》 JTJ041-89。 2. 《公路路线勘测路线规程》 JTJ061-85。 3. 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98。
高架桥工程施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
某城市高架桥施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
某高架桥其中一联预应力箱梁分段施工上部结构施工图,48m跨,截面形式为等宽变高箱梁,位于曲线段上。
1.1 工程概况 国道**4济南**立交至**立交高架桥工程第四合同段,起讫里程为DHK4+870.5~DHK6+096,全长1.2255km。按照一级公路标准设计,同时满足城市快速路标准;设计时速60Km/h,双向六车道,宽度25m;主线高架桥共12联,桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级,抗震按7度设防;为方便车辆进出高架桥,本标段设花园路出入口一处。
本资料为系双塔离石高架桥3号特大桥梁设计施工图,图纸包括:墩顶横隔梁钢筋构造图,桥型布置图以及拉索区横梁钢筋图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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城市快速干道高架桥施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
此工程为高架桥工程,全长约2150m。本工程包括 箱梁、墩柱、承台、桩基、匝道等,桥梁总长533.36米,共5联18孔,最小跨度24.9m,最大跨度35m,桥面宽分别为9.0m、26.0m、45.0m。可供参考。
本施工段为某标主线高架桥现浇连续箱梁,共7联,浦东运河西岸PZX178#墩~190#墩四联桥跨布置为(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)现浇箱梁。东岸PZX193#墩-202#墩三联桥跨布置为(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面现浇箱梁。内容详实 ,可供参考。
本工程主线高架桥桥墩基础均按钻孔灌注桩基础设计,根据地质情况分端承桩和摩擦桩(桩基类型详见设计图纸)。根据桥墩所处部位,主线桥墩结构类型共9类。