图纸简介: 本图纸共7张,有效图纸6张。本桥为33米T型梁板,中墩为灌注桩,边墩为浆砌石。本桥设计荷载为汽-10级。现浇桥台底板为C15,现浇盖梁、系梁、立柱、路缘、桥面、台帽、盖顶、灌柱桩为C25。预制T梁为C25,栏杆为C25,桥台挡土墙为C10浆灌砌石砌筑。 投稿网友: fsxxl
T型梁计算 T型梁计算 T型梁计算[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-1 10:17 编辑 ]
t型梁预应力锚锁张拉.jpg
这边有一座单T加劲钢桁的桥梁,现在正在预埋钢桁的节点,请教各位前辈钢桁节点的预抬该考虑哪些方面的影响?该怎么进行预抬值的计算??? 请各位前辈指点。。。。
本帖最后由 weenlin 于 2013-9-29 16:26 编辑 1、横隔板的模拟用集中荷载实现,集中力数值如何确定?2、二期荷载是用均布荷载模拟,均布荷载数值如何确定?盼君畅谈赐教,感激不尽!
T梁通用图 (共59页PPT)时间: 2007.7.22中交第二勘察设计研究院有限公司主编参与院有:山东省院、四川省院、湖北省院、中交二院、云南省院、福建省院和吉林省院1.以往T梁桥设计、施工中的主要问题2.新编通用图的基本情况3.通用图的结构计算4.通用图的技术改进5.预应力束与普通钢筋的布置6.新编通用图的经济指标分析7.通用图使用中的注意事项及适用范围
预制混凝土T型梁早期裂缝的成因与防治
1.工程概况 某路基上建设40米T梁预制场,台座采用15-20cm厚的片石混凝土为基础,其上支模浇筑C25混凝土为台身。台座宽度按设计梁底宽度控制,两侧用5×5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。存梁场地基与预制场类同,用重型钢轨在梁支座位置形成支撑,存放预制完成的梁。张拉千斤顶在施工前送国家标准计量部门进行校验,在施工过程中,每隔3个月或每200次,定期送去校验,以保证张拉吨位的正确性。 2.模板施工技术 侧模用钢板和型钢加工而成,即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。为保证T梁外观质量,拟采用4~6m/节的大面积整体式模板,模板的制作采用工厂精制加工。 端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成,安装时连在侧模上。为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。模板的装拆用龙门
我是一个桥梁博士初学者,在用桥博V3.0计算30米简支T梁时遇到了不少问题,现在我这里一份桥博30米简支T梁的计算书,有不少错误,请大家帮我点拼下,谢谢!!! 您可以发到我的邮箱里,我的油箱是moronghua88@163.com 根据你们的许可,我可以定期把你们的成果发到帖上,供大家参考,交流!!! 您也可以直接把成果发到帖上。谢谢!! --------- 一个好学者的求助
桥梁博士40米简支T梁配筋计算演示,两个分卷,有需要的朋友下啦[ 本帖最后由 johnwindy19881 于 2010-12-2 15:59 编辑 ]
放置预埋支座钢板,底模涂隔离剂,安装顶梁活动钢板。 绑扎梁底部钢筋
论文简介:毕业设计,26米预应力T型梁的设计。毕业设计是一个重要教学环节,也是学生在学校完成技术员基本训练的一个重要阶段。学生在学完基础课、技术基础课、专业课以后,在教师指导下独立完成一段公路设计任务,通过毕业设计综合运用与巩固已学完的技术基础知识与专业知识,培养分析问题与解决实际问题的能力以及认真负责的工作态度,发展学生智力,为毕业后能较快的适应工作需要打下基础。
1T型刚构桥的重点技术探讨1.1篮施工挂篮的白勺应合理设计,便于操作。为保障施工安全,挂篮在安装完毕后要对其进行荷载试验,通过试验可以消除挂篮的非弹性变形,保障其结构安全性,同时为悬浇段立模标高提供依据。另外,挂篮施工中后锚固点的位置选择以及行走方式也应当重点控制,尤其是对锚固点的选择应做到充分的验算,否则会造成一定程度的桥体裂缝。1.2保障平衡施工技术施工中挂篮应对称的向前移动,浇筑混凝土时,两段混凝土尽量同时浇筑以保持其平衡性,不平衡的重量始终不能超过一个梁段底板混凝土重量的一半。另外,钢筋、水泥等施工材料可堆放于0#块上,以抵消产生的不平衡之力。1.3混凝土的浇筑与养护混凝土施工裂缝是桥梁工程中极为常见的问题,尤其是贯穿裂缝,一旦出现会到桥梁的结构产生严重影响,且要想恢复其结构的整体性是十分困难的。因此施工过程中,要将改善混凝土性能,加强后期养护,防止表面干缩,预防出现贯穿性裂缝作为混凝土浇筑时的重点技术加以控制。首先,为降低浇筑时的温度,在混凝土骨料级配方面,宜采用干硬性混凝土来掺混合
请高手指点!PK中怎么将梁作为T型梁计算!在哪设置?翼缘板宽是自动取值,还是要自己设定?本人是新手!请高手指点一下!!!谢谢!!!
比较好的论文[ 本帖最后由 tony19850811 于 2010-10-6 19:44 编辑 ]
这是本人花钱买的,我会慢慢上传给大家,请大家不要着急,资料的内容我已经截图了,请大家下载的时候看截图下载主要材料1、混凝土(1) 水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。(2) 粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。(3) 混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇混凝土均采用C50;桥面铺装采用沥青混凝土。2、普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径小于12mm者,采用R235 (A3)钢。
一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006二、技术指标主要技术指标表公路等级 高速公路路基宽度 26.0m(分离式路基)设计荷载等级 公路Ⅰ级行车道数 双向四车道桥面净宽(m) 分离式路基-净11.75跨径(m) 20斜交角(°) 0、15、30一幅桥梁片数 6梁间距(m) 2.15预制梁长 中跨为19.92m,边跨为19.92m或19.88m预制梁高 1.5m。现浇层80mm,沥青铺装100mm预制梁最大吊装重量 边梁 406kN;中梁407kN设计安全等级 一级环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类
1 工程概况宣堡港桥位于宁通公路K59+624处(位于高速公路路段内),为斜30°弯桥。设计荷载为汽-超20、挂-120,上部结构型式为4×16+30+4×16,主梁为30m预应力组合T型梁结构,T梁混凝土采用50号,预应力钢筋采用ASTMA416-87a标准270级钢绞线,直径15.24mm,截面积140mm2,标准强度Rby=1860MPa。该梁由预制T型梁、现浇桥面板及现浇端隔板构成。其施工工序为:预制T梁,在预制场张拉第一批钢束N2、N3,并压浆封锚—→架梁后绑架桥面板钢筋及端隔板钢筋,浇筑部分桥面板并张拉第二批钢束N1—→第二次封锚,同时浇筑桥面板连续缝—→桥面铺装及防护工程。
图纸简介: 本图纸为部颁20米后张T型梁标准图,图纸内容包括:T梁标准设计,简支变连续设计、伸缩缝设计,现浇连续段钢筋构造图,中隔板钢筋构造图等。 投稿网友: anita323415 上传时间: 2014-05-27
各位好!我现在正在学习桥梁大师软件,我知道桥梁大师里的箱梁模块可以直接输出上部结构的图。不知道桥梁大师能不能输出T梁或者空心板梁的图?如果能,大概要怎么操作?麻烦各位指导一下!