现浇箱梁支架施工方案

支架现浇连续箱梁施工方案

快速路盘扣支架搭设、预压与预应力混凝土张拉、压浆施工方案

某拱桥现浇支架施工方案

论文简介：市政，公路，拱桥，现浇施工，混凝土，钢管架，扣件式，脚手架，施工方案， 投稿网友：lihongrui-13 上传时间: 2013-09-08

连续箱梁支架法现浇专项施工方案

编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。 1．准备工作 1.1图纸审查 在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。 1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。 1.1.2 设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。 1.1.3 对设计图纸中箱梁的坐标、标高进行复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计

现浇箱梁模板满堂支架专项施工方案word

现浇箱梁施工方案及张拉方案

现浇箱梁施工方案及张拉方案，做高速公路的同行们很有作用！可以下来看看！

现浇梁满堂支架施工方案

满堂支架施工方案

45m及30m现浇箱梁施工方案

45m及30m现浇箱梁施工方案,供大家参考。。望各位高手提出宝贵的修改建议。。。谢谢。。

公路现浇箱梁施工方案，2009

通化至新开岭（吉辽界）高速公路02标段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 编辑 ]

现浇箱梁张拉压浆施工方案

本标段预应力箱梁预应力钢筋采用Φj15.2mm的高强度低松弛钢绞线，其强度fpk为1860MPa，弹性模量Ep为1.95x105 MPa，整根公称截面积为140mm2 ，锚具为OVM及HVM等达到国家技术标准的产品，锚固体系、锚垫板、螺旋筋、波纹管采用与锚具配套的产品。左幅6#～9#现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1、N2、N3由 10束9股钢绞线组成，锚下控制应力为0.73fpk，即1357.8Mpa；右幅6#～10#现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1为10束8股、N2和N3为10束9股钢绞线组成，锚下控制应力为0.73fpk ，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1由10束9股钢绞线组成，N2、N3由10束7股钢绞线组成，N4、N5由10束9股钢绞线组成，N6由10束7股钢绞线组成，N7由10束9股钢绞线组成，N8、N9由10束7股钢绞线组成，其锚下控制应力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa；本联箱梁分两阶段张拉施工，在第一阶段的施工缝处设连接器，待第一阶段张拉灌浆完毕后再进行第二阶段的张拉施工。16#、17#

现浇支架预应力施工方案

现浇支架预应力施工方案

连续现浇箱梁支架搭设施工方案及计算书

文章介绍某部段内××高架桥上跨××高速公路，设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁，梁高1.6m，跨径为24+25+2×30+25+24，桥面宽为16.75m×2，底板宽12.75m、单侧翼板宽2m，梁高1.6m。由于受跨越高速公路地形限制，分别采用不同的支架搭设方案：第12#～14#墩和第16#～18#墩之间采用HR可调式重型门架搭设满堂支架。第14号墩起往××方向及第16#墩起往××方向跨越××高速公路边坡范围采用WDL碗扣式钢管脚手架。越沪杭高速路面采用贝雷片临时墩身，HM500×300型钢混和支架结构，及墩梁式支架，C20砼临时墩基础、贝雷片拼接临时支墩、H型钢作纵梁，并辅助拆卸装置（顶托），共同组成跨越沪杭高速门洞支架。

匝道桥现浇箱梁施工方案

匝道桥现浇箱梁施工方案

EK0+240.8大桥现浇箱梁施工方案.

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跨线桥现浇箱梁施工方案

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现浇桥梁高支架施工方案

高支架施工方案

现浇箱梁专项施工方案免费分享

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连续梁现浇支架预压施工方案

一、施工方案 1、支架压重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部结构的，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，按照施工规范和验收标准的

现浇连续箱梁施工方案技术交底

郓城分离立交桥现浇箱梁施工方案

全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m³。有箱梁支架受力计算书。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 17:08 编辑 ]