本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
围堰填筑施工方案一、闸和堰地基特性:由上层而下依次为粗砂及粗砂夹细砂,淤泥及淤泥质砂、蛎壳淤泥质中砂、粉质粘土、卵石,下伏花岗岩等。二、施工导流方案和围堰材料选择围堰施工必须先进行上游围堰的施工后进行下游围堰的施工,必须先将上游的河水拦截,使河水往青礁和金山水闸排流的导流方式。堰顶高程为围堰下游平均高潮水位3.79m加风浪爬高加安全超高后取5.00m,堰底高程最低处为-1.91m,堰高6.91m。由于围堰位置淤泥深厚,如采用土石混合围堰或土围堰,一是堰体不稳定,二是围堰工程相对较高,三是围堰施工工期长。经过论证,确定采用河道现有资源——砂,形成砂体围堰,其优点一是就地取材,二是确保堰体稳定,三是有效降低施工工期,从而确保主体工程顺利实施。本工程围堰工程量为:1、堰体抛填砂:7846m3;2、复合土工膜:1750m2;3、土工膜铺压砂袋:1550m3;4、袋装砂袋排水棱体:100m3;5、龙口深处迎水面袋装砂压脚:120m3;6、PC200挖掘机挖除围堰两头与堤岸交接的条石护坡:1台班;7、堰址范围内杂草及红树林去除:
结合本项目实际路基状况,本人对特殊路基的几种相应处理方法做了简单论述,由于本人经验和水平有限,只希望对遇到此类的工程技术人员有所帮助和参考。
论文简介:本商业包含多处高支模施工,为了保证工程安全和质量,根据最新文件要求编制此方案! 投稿网友:tianyuan84216 上传时间: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 编辑 一、工程概况 本工程是由*市*集团有限公司投资兴建的*工程,地下一层,地上四层,总建筑面积为29821m2,位于*、*路东侧。由*市*监理有限公司负责监理,*市建筑设计院设计,*公司负责施工工作。 工程屋顶采用苏杭园林系列青灰色小青瓦以及其他系列构件;外墙为白色以及朱砂色亚光外墙漆;外立面的铝合金窗采用90型铝材,白色玻璃,暗朱砂色框;整个工程显得古色古香。 工程地下室面板及三层以上梁板采用钢门式脚手架支撑体系、二层梁板由于层高达6米,因此采用钢管支撑体系;由于工程工期较紧,且施工现场较为狭窄,不利于采用钢井架进行砼运输,为保证施工质量和进度要求,本工程地下室底板以及以上的各层
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 编辑 文件格式:Word文件大小::271 kB
论文简介:大体积混凝土、压缩机基础以及厂房施工施工方案 投稿网友:lhj19890109 上传时间: 2013-09-08
发现论坛里网友上传的各类模板、脚手架、深基坑的施工方案,一律只有文字没有图,对施工方案来说,特别是需要专家论证的危险性较大分部分项的施工方案,怎么可能没有相关施工图纸呢(比如模板方案里的支架立杆布置平面图、水平剪刀撑布置平面图、支架立面图、剖面图、各类节点详图等),不知道是本来就没有呢还是上传后被版主给拿掉了,不管怎样,一个方案里的施工图纸往往才能显示这个方案的针对性和特点,应该是一个方案的精华之所在,怎么可以省略呢?!上传一篇空洞的文档,大部分文字都是套来套去的“通用型”语句,偶尔文字里夹杂一两个“通用型”的节点图,这叫方案吗?!
商业 裙房 五层 框架结构 主楼 框架核心筒 模板施工方案
一工地。挡墙高约13米,上部4米高为条石挡墙,下部9米为锚杆挡墙。挡墙外侧为汽车专卖店。内侧正在挖运土石方。现甲方要求拆除此挡墙。施工拟采用炮机凿打的方式拆除锚杆挡墙。在拆除挡墙前,现在挡墙外侧搭设一高为4米的双层硬棚防护。求指教是否还有其他的拆除方式,及拆除的施工方案补充内容 (2014-7-26 08:40):挡墙高为18米,挡墙距汽车专卖店5米远
施工方案和技术措施:1、测量放线、监控(1)开工前,校核坐标点和永久水准点,正确无误后,建立地面坐标系和临时水准点,中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志,并在施工中妥为保护,不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。(2)测定隧道中心线、附属构筑物位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线,堆土堆料界限及临时用地范围。(3)工作竖井完成后,依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下,建立地下坐标系统,隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,从而确保隧道贯通。(4)测量人员必须持证上岗,使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录,书写正规不得涂改。随着工程的进展,必须及时做好相应的施工测量和复核工作。(5) 隧道测量: 隧道施工测量:包括地面控制测量,地下控制测量,施工测量三部分组成。a、地面控制测量:
要做一个高速上跨桥,不能在高速中央分隔带立墩,高速路基宽24.5m,上跨有一定斜交角,大约80°的样子,也就是一跨30m左右的样子过,要求不影响交通。请问一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常见的跨线桥都是变截面连续箱梁及拱桥,这两类桥怎么施工才不影响交通?能不能直接架T梁?
目 录 一、编制依据及说明 ………………………………………………………2 二、工程概况 ………………………………………………………………2 三、施工准备 …………………………………………………………5 四、结构模板的确定 …………………………………………………… 7
目 录 一、编制依据…………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………1 三、施工部署及任务安排……………………………………………2 四、施工准备…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技术要求………………………………………5 六、模板的拆除和维护…………………