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请问防护网的支座怎么画
小弟初学，求哪位高手指点一下
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高速公路桥梁钢结构防护网一般构造图
图纸简介： 本图为高速公路防落网一般构造图，用于防治高速公路车辆对下穿道路上的车辆产生不良影响，含防护网设计详图及基础预埋详图等。 投稿网友： kanglan2012 上传时间: 2014-06-20
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桥梁防抛网及桥梁防护网建设道路桥梁安全设施
桥梁防抛网及桥梁防护网建设道路桥梁安全设施 安装桥梁防抛网采用混凝土预制施工时，预制场地应平整、坚实，并应采取必要的排水措施，防止场地沉陷，预制混凝土块使用的模板，应采用钢模板。混凝土拌合物，应采用机械搅拌。投入搅拌机的拌舍物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。并根据搅拌机的性能和拌合物的和易性要求确定搅拌时间。每块预制件的混凝土必须一次浇筑完成，不得间断。混凝土拌合物应采用机械振捣。一般可用附着在侧模板的振捣器，辅以插入式振捣器来振动密实。振捣应以拌合物的停止下沉、不再冒气泡、并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。振捣过程中，应随时检查模板，如有变形或松动，应及时采取补救措施。预制块浇筑完毕后应及时养护。为加快钢模板周转和施工进度，一般采用蒸汽养护。模板拆除时，拆模时间应根据气温和混凝土强度情况而定，拆模时混凝土护栏块强度不应低于设计强度的70%，桥梁钢网安装前并且不得损坏混凝土护栏的边角同时应保持模板完好并经常校验模板的尺寸，桥梁防护网构件在脱底模、移动、堆放、吊装时，混凝土的强度不应低于设
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解析环形防护网的特点是什么
解析环形防护网的特点是什么 1、与传统拦挡结构的主要差别在于环形网系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。 2、以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。 3、系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计，它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。信息来源：铅丝网w
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道路防护网 防眩网的安装
我们是生产道路防护网 防眩网的厂家 ，除了生产之外，有的工程还需要我们现场安装。下面是我总结出来的一点经验，给各位参考一下。 不同的桥梁一定要选择和其搭配的护栏网，安全无小事。例如高速公路穿村过镇打乱了当地的道路网络，那么就需要建设一些天桥 ，天桥上面一定要加设防护功能比较强的防护网，高速公路汽车高速行驶一个石头子都可能引发巨大的交通事故，所以这样的桥梁防护网就要设计的比较高 网孔密实 网片整体强度要高。河流上的高架桥就比较简单了，可以选用造价低廉的防护网就可以。
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双圈防护网施工注意事项
本帖最后由 csccbjs 于 2017-2-18 18:13 编辑 双圈防护网本身就是采用了一个不同的方式进行处理的，因此他具有超强的耐腐蚀性，当然也正是因为这样，他们已经经过了喷塑和各种不同的加工，而且经过几年的风吹雨打，绝对不是问题，他们具有高强度的抗紫外线的能力，甚至在绿草坪的映衬之下，能够显得格外的清新，那么在安装的过程当中都有哪些注意事项呢？这确实是很多人非常关注的。 双圈
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四川成都高速GPS2主动防护网
GPS2主动防护网是由柔性菱形钢丝绳网+钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳等配件构成整个系统，以覆盖、紧固坡面的方式来防治坡面岩石崩塌、滚落、爆破飞石等危害。技术已经相当成熟，近年来在国内得到了极为广泛的应用。
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检测小知识|边坡防护网检测
边坡防护网是一种用在高速公路铁路滑坡工程中的防护设备，分为主动防护和被动防护： 1.主动防护网系统： 采用钢丝绳锚杆或结合支撑绳固定方法，将柔性金属网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，实现斜坡浅表层岩土体稳固的一种边坡防护网系统。 2.被动防护系统： 采用锚杆、拉锚绳、支撑绳、钢柱等固定支撑方式，将柔性金属网以一定的角度安装在坡面上，实现对落石、泥石流体中固体物质拦截的这一种边坡防护网系统。
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628防护工程之柔性防护网
一、含义 边坡柔性防护系统（SNS， soft Net system） 可分为主动防护系统和被动防护系统。
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有防护网且可变风向的吸顶式电风扇
宿舍建筑设计规范中6.2.6宿舍每居室宜安装有防护网且可变风向的吸顶式电风扇此＂有防护网且可变风向的吸顶式电风扇＂的控制开关是用跷板开关还是可调速且调向的开关．另外，3.6米X4.8米X3.9米(高)的宿舍用的吸顶式电风扇的功率是多大?
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公路主动防护网和被动防护网图纸
公路主动防护网和被动防护网图纸
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桥梁下部结构防护设计的探讨分析
一、工程概况 该桥跨径组成为7×16+6×16m，全桥两联，上部采用16m预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，柱径为120cm、桩径为150cm；柱式台，桩径120cm。大桥建成后因与某高速公路连接，需要在原桥两侧进行加宽，加宽部分上部采用预应力混凝土空心板，加宽后桥面总宽为39m，下部采用柱式墩、桩基础，柱径120cm、桩径150cm；柱式台、桩基础，桩径120cm。
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机场隔离栅、机场防护网、机场围界
机场隔离栅、机场防护网、机场围界，我们称之为“Y型柱”护栏网，通俗叫法有机场隔离网。是机场边界的重要保护措施、防攀爬能力强，有效防止人为破坏性拆卸和对机场设施的破坏，保证机场安全，让飞机起飞更加顺利。主要用于机场封闭、监狱防护、军事重地、开发区隔离等高安全场所。<
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桥梁承重缆索抗火防护技术学习
缆索作为缆索体系桥梁主要受力结构，交通事故、雷击、电缆电器短路等情况，极容易造成缆索火灾，抗火防护措施至关重要。 缆索设防温度
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建筑工地施工基坑防护网的选择标准
本帖最后由 奔波的蜜蜂716 于 2017-6-7 08:26 编辑 工地施工根据相关规定：在超过2 m的坑，槽，沟的临边必须加设临边护栏，护栏由上下两道栏杆组成，上杆离地高度为1.2 m，下杆离地高度为0.6 米，在坡度超过1:2.2 的时候加设安全网，横杆在超过2 m必须加设立柱。栏杆下边设置严密牢固高度不低于1800mm 的踢脚板，踢脚板刷黑黄或白红相间油漆。其实，按照行业内的说法就是基坑护栏网，那么选择基坑护栏网有那些标准呢？请关注我的微信公众号：围网专家
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桥梁工程高处作业的防护措施的介绍
⑴设置防护栏杆。 ①防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度0.5～0.6m。当横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。 ②栏杆柱的固定：当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面0.5～0.7m深，钢管离边口的距离不应小于0.5m；当在桥梁上部结构为混凝土底面时，可用预埋件与钢管焊接牢固。 ③必要时可在防护栏杆底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板。 ④防护栏杆上任何处应能经受任何方向的1000N的外力。 ⑤沿街、居民密集区及主要施工便道附近，设置的防护栏杆必须自上而下采用密目式满挂安全网封闭。除此之外，施工现场必须设置安全警示标志，夜间还应设红灯示警。 ⑥钢管防护栏杆应采用∮48×（2.75～3.5）mm的管材，以扣件或电焊固定。 ⑵架设安全网 桥梁墩身施工及现浇梁施工过程中，涉及临边高处作业较多，而架设安全网则是临边高处作业安全防护的重要措施。 A安全网的构造 安全网一般由网体、边绳、系绳、筋绳、网绳、试验
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22号上午关于配电间窗防护网的一道题
变压器室、配电室、电容器室等应设置防止雨、雪和蛇、鼠类小动物从采光窗、通风窗、门、电缆沟等进入室内的设施。防护网的防护等级为IP3X IP45 .....
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某公路工程被动防护网结构图
图纸简介： 本图适用于公路及铁路工程，能够起到拦截落石头及雪崩等 投稿网友： yihaijiayou 上传时间: 2013-08-25
