某市政道路施工组织设计
市政道路有哪些施工方案啊,希望前辈们提供一些测量施工方案,路基施工方案,基层施工方案,面层施工方案方面的资料。谢谢啦!!!
总长2.05公里,道路红线宽100m,中央为跨58m中央景观公园(预留),两侧各14.5m机动车道,各2m机非分隔带,各3m非机动车道,各1.5m人行道。主要工程内容主要包括:吴越路道路主线、贡湖大道立交、尚贤河桥、吴越路南北线桥2座,人行地下通道2座、地下停车库等,同步实施规划管线:电力、雨水管线。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 编辑 ]
缺少市政道路施工组织设计的可以来看一下
第一部分工程概况 关公东路西起关公路与龙井路交叉口,东至阮家坪路。道路全长1306.3m,是南城区的一条重要交通性主干道。本公司施工段为K0+000-K0+750.一、编制依据1.《荆门市关公东路道路工程施工图》。 2.《荆门市关公东路排水工程施工图》。 3.ISO9001-2000质量管理标准及荆门市市政建设开发总公司《质量手册》、《程序控制文件》。 4.国家及地方现行规范、标准以及相关法律法规。 二、设计情况设计关公东路红线为60.O米,道路横断面型为三块,其中车行道宽23米,非机动车道宽2×5米,绿化带宽2×3.5米,人行道为2×10米。
本人从事市政道路工程施工员,先后负责过几条武汉汉阳市区道路的道路排水工程,分享一些施工经验和知识,不足之处还望各位前辈不吝赐教!
该段16m宽车行道已修建,本次扩建主要是完善该段的配套设施,有以下主要内容:路面工程(漫车道)、排水工程、电力电缆沟、照明工程(路灯保护管、接线井、路灯基础)、管线综合(过街横管埋设)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 08:38 编辑 ]
第二章 工程总体部署第一节 原则2.1.1 按设计图纸及现场实际情况,拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点;匝道作业区以2#跨线桥为重点,展开平行的作业局面。详细内请下载附件
市政道路地基处理施工方案
第一部分工程概况 关公东路西起关公路与龙井路交叉口,东至阮家坪路。道路全长1306.3m,是南城区的一条重要交通性主干道。本公司施工段为K0+000-K0+750.一、编制依据1.《荆门市关公东路道路工程施工图》。 2.《荆门市关公东路排水工程施工图》。 3.ISO9001-2000质量管理标准及荆门市市政建设开发总公司《质量手册》、《程序控制文件》。 4.国家及地方现行规范、标准以及相关法律法规。 二、设计情况设计关公东路红线为60.O米,道路横断面型为三块,其中车行道宽23米,非机动车道宽2×5米,绿化带宽2×3.5米,人行道为2×10米。 关公东路与其它道路交叉口处均设置有过路盖板沟。在两侧人行道内各布置1条顺路盖板沟。盖板沟净尺寸为1.4×2.50米。盖板沟内布置电力、电信支架。 雨水管设计最大坡度1.82%,最小坡度0.64%,管径为D600水泥砼管,基础采用120o砼基础,接口为钢丝网水泥砂浆接口。 机动车道路面结构如下:面层为24cm厚抗
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由于本标段工程是大修工程,因此本工程的施工范围内有一条老路,其道路结构为:15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm粗粒式沥青硅面层、3cm细粒式沥青硅面层。在施工排水管道时,大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除,井修筑交通便道,破碎的材料可回填到低注处。在老路的南侧有煤气管、给水管和电缆管,施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿xx路两侧有人行道口和机动车道口,施工时要采取措施。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-14 17:27 编辑 ]
市政道路EPC实施性施工组织设计word 来源
对于道路排水工程中基坑开挖的专项施工方案,不足之处还望不吝赐教!
一、施工方案与技术措施 (一)道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始,由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围,清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工,根据推土机的功率,在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内,为了避免推土机清表土流入红线外,路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表,开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止,然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车,自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。 1、挖一般土方及回填方 1.1挖一般土方 (1)在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准;挖方作业要
市政道路现场安全文明施工方案
图纸简介: 本图纸为市政道路改造全套施工图,图纸内容包括:横断面图,总体布置图,交叉口,无障碍设计图,电力电讯改造图,人行道铺装图,结构设计图,公交车停靠站大样图等等。 投稿网友: dj6666 上传时间: 2014-03-19<
很多市政道路,就其各专业本身,如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等,不论在设计,还是在施工方面的质量,都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施工中的交叉配合与协调工作,经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期,由于这些问题,往往出现返工,造成工程投资的极大消费,影响工期,有的还会影响到道路的使用功能,严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见,工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要,同时也很必要。作为项目的指挥者,项目经理在工程项目的实施过程中,应该如何更进一步做好这项管理工作呢? 一、出现和产生问题的原因 出现问题的原因很多,牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方,多专业技术工种,多单位部门的方方面面,归纳起来主
市政道路施工组织方案
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