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钢结构桥梁的造价问题，大家议议
我是河北的，钢桥怎么套定额？有知道的讨论一下，市政定额里面没有这个子目，套钢结构制作安装吧，费用明显不够用，套市政定额3－246T形梁连接板铁件制作、安装吧，定额铁板含量又过高，而且没有吊装机械，真的不知道怎么办好了，找不到这项的依据，求高手帮忙指点一下，急用。
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钢结构桥梁支座更换要领
钢结构桥梁支座更换要领 钢支座是常用的桥梁支座之一。如果钢桥轴承损坏，需要更换。那么如何更换支座？ 1、当桥梁支座离开工厂时，桥梁支座生产厂家必须在安装过程中平整支座并拧紧连接螺栓，防止桥梁支座翻转和倾覆。桥梁支座应根据设计需要预先确定转角和位移，但用户在订货时应提出预设和位移要求。制造商应在制造商组装时提前进行调整。 2、在安装桥梁支座之前，可以打开箱子并检查装箱单，包括附件清单、原材料检验报告的复印件、桥梁支座产品的证书以及支座的安装和维修。开箱后，施工单位不能随意松开连接螺栓，不得随意拆除支架。 3、采用球面钢支座时，桥梁梁体和桥台支座的混凝土标号不能小于C35。如果有特殊情况，设计单位必须要求同意。 4、安装拉伸球轴承时，必须用酒精清洗轴承的相对滑动面，不能放置灰尘和杂质。然后在
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公路钢结构桥梁设计现状
随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势。桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素，钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快，工期较短。钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。 钢结构桥梁分钢箱梁、钢桁梁全钢结构，钢混组合梁结构（钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁）
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请教各位大虾如何复习钢结构和桥梁？
我在平时工作中，基本没有做过钢结构的设计，钢结构除了一些基本的概念，几乎忘光了。也没有学习过桥梁。去年第一次考试，没怎么复习，这两门除了几个概念题，其他都放弃了。结果上午考了18，下午考了17。今年新的一轮复习要开始了，想先花2个月补补钢结构和桥梁。准备结合教材（天大版）看规范，再动手做习题。不知各位有什么比较好的复习经验和参考书？[ 本帖最后由 ttyxl 于 2009-3-6 16:00 编辑 ]
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2009钢结构桥梁论坛全部资料
我是这次论坛的协办单位代表，手里有些内部资料，都是国内钢结构桥梁专家在这次论坛中的演讲论文，涉及到施工，设计，维修，管理，跟大家共享。
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公路钢结构桥梁设计规范
公路钢结构桥梁设计规范
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钢结构桥梁深化软件的相关问题
做钢结构桥梁深化有用tekla的，有CAD加插件的，有用bentely的，我觉得tekla不太适合做桥梁，你们觉得呢，你们都用啥软件做桥呢？
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钢结构桥梁施工安全技术交底
一、安装准备：
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当前公路钢结构桥梁设计现状
随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势。桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素，钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快，工期较短。钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。钢结构桥梁分钢箱梁、钢桁梁全钢结构，钢混组合梁结构（钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁）1.钢桁梁桥贵阳至黔西高速公路：鸭池河大桥---主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=1240m双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m，桁高7.0m，节间长度为8.0m。湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥---主跨1000m钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100
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钢结构桥梁是如何制造的？如何规避设计疏漏
钢结构制造属于很大的范畴，涉及领域包括海上重工、钢结构桥梁、重特大钢结构,等等。钢结构制造最关键的环节即是焊接工序。经过几十年的发展，焊接技术得到长足的发展，特别是在常规钢板(如屈服强度420Mpa以下的钢板)，从薄板到厚板具备一整套丰富的制造焊接工艺经验。钢结构具有较强的专业性，很多设计人员对其了解不足，往往参考既有工程错误实例细节进行设计，给加工制作带来很多问题。 为了更好地提升钢结构桥梁建造品质、降低建设成本、提高生产效率，应从设计阶段统筹考
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钢结构桥梁设计规范集合
共8本钢结构类的设计规范，分别为：1.钢结构工程施工质量验收规范 2.钢结构工程施工质量验收规范-条文说明 3.钢结构加固技术规范 4.焊缝符号表示法GBT 324-2008 5.城市人行天桥与人行地道技术规范 6.gbt 714-2008 桥梁用结构钢 7.钢结构设计规范GB50017-2003 8.公路钢木设计规范JTJ025-86
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BIM技术在钢结构桥梁中的应用研究
本文分析了钢结构桥梁工程项目管理的问题出发，发现钢结构桥梁工程在深化设计、信息传递以及现场管理方面存在问题。1钢结构桥梁工程面临的问题（1）钢结构桥梁工程的制造工艺和连接节点复杂，深化设计出现误差概率大。钢结构深化设计是指依据桥梁设计和结构设计施工图绘制用于加工和安装施工的图纸资料，保证业主方、承包方、设计方以及分包商的设计思想的一致性，使得钢结构构件的制造变得简易和具操作性。深化设计人员需要把每个构件的详细信息在图纸上表达，包括材质、截面、数量、重量、形状、主次零件相对位置、开孔位置以及焊缝位置等，以求图纸简单易懂。深化设计的主要步骤是：根据结构设计施工图进行放样，以确定钢构件之间是否有碰撞；若在放样中发现碰撞、节点施工难以实现等问题，应与设计院及甲方沟通，对设计进行调整；确定结束后进行图纸的绘制，一般顺序是柱、梁、支撑、系杆、檩条、围护以及其他钢构件。钢结构深化设计中，放样的工作量是巨大的。目前，许多使用AutoCAD进行放样，工作效率低，劳动强度大。而且，对于比较复杂的空间曲线和曲面，使用Auto-CAD
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3座钢结构桥梁桥上平交设计(图片)
案例1 纵横向
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纯干货丨浅谈钢结构桥梁设计
钢结构桥梁的问世意味着桥梁设计建设行业的进步，而做好桥梁钢结构的设计工作是保证桥梁钢结构拥有高质量的前提。本文将从以下几个方面来详细分析桥梁钢结构设计的一些问题。桥梁钢结构设计必须要符合钢结构桥梁的特性，并结合桥梁建设所处的复杂环境进行设计。所以，桥梁钢结构设计成为了桥梁建设的重点工作，必须给予充分重视。现代桥梁钢结构的受力系统主要是由结构钢加工而成，它可以承载安全并具有较好的耐久性。虽然桥梁设计者在设计之初都已经根据相关规定来进行设计，但却无法避免桥梁钢结构在使用期内发生损坏。20世纪以来，焊接技术也广泛应用于桥梁设计建造中，局部损伤扩展是多起桥梁钢结构破坏事故的主要原因。结构损伤在很大程度上威胁着桥梁的安全性和耐久力。这就引发桥梁设计者展开了如何有力保证桥梁钢结构整体设计完整性的思考。1、桥梁钢结构的整体性设计目标整体性设计的终极目标是指确保桥梁钢结构在规定的使用年限内安全可靠。荷载、制造工艺、材料性能、安装方法、结构细节构造、使用环境及维护方式等多种因素决定了桥梁钢结构的整体性设计。设计不但要对结构、构造细节以
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上传关于桥梁投标技术文件（钢结构）
上传关于桥梁投标技术文件（钢结构）
