景区道路景观设计

[求助]哪位大侠?如何开始道路景观设计?

在一设计院搞了一年测量!现转向市政搞道路景观设计!但不知道如何开始!如何开始道路景观设计?有哪方面的书可开始学的?

道路景观设计的三项基本原则

城市道路景观是城市实施经济发展与人口、资源、环境相协调的可持续发展战略的一项重要内容，景观设计应注意以下几点原则：(1)生态性原则城市景观环境中要坚持生态优先，保证生物多样性。生物的多样性出于生态环境建设的需要，是稳定良好的生态环境的具体内容之一，同时也构成了自然景观。城市景观要有生气，就必须建立在生物多样性的生态基础上。一切生物都离不开地面，只有在地面上创造宜于多种生物生长、发育的环境，才能达到生物的多样性。因此，城市建设一方面要保护城市的自然资源，另一方面要对在城市化过程不可避免地被破坏的自然资源进行补偿，并建立城市的人工生态系统，保证城市持续发展。把城市和建筑建在绿色中，绝不是空想，它是发展的方向，是可以逐步实现的。(2)协调性原则城市道路是一个有机整体，设计中要协调生态

道路景观设计 (日)土木学会

本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会，召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究，经过多次公开研讨后，编辑整理、汇总成书。主要内容包括：1 道路景观设计的构想；2 道路景观的个性；3 道路的基本设计；4 步行街的设计；5 节点的设计；6 栽植设计；7 路面的设计；8 道路景观的修饰；9 街景的构成；10 工程整治的方法。由于在自然条件、人口密度等方面，日本的情况与我国的具体条件较接近，特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历，对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。在经过二年的学习和研究以及多次公开研讨之后，由各章负责人编辑整理，最后将结果汇总成本书。在编辑过程中，得到了学术界以及建设省、自治体为主相关产业界、咨询机构等各个方面的

景区规划与景观设计的区别

旅游景区规划设计是一个新事物，业界还没有一个非常清晰的概念，因此很多人包括专家学者都把它跟景观设计相混淆，景观设计行业还设有一门课程叫“风景名胜区规划”。但其实两者之间的差异很大，必须把他们区别开来，否则将严重影响旅游景区的开发建设和旅游景区规划理论体系的建立。 本文主要从以下几方面介绍了旅游景区规划与景观设计的区别。 一、绘画与电影 景观设计只是对一个地块景观的设计，只局限在空间景观上，如果说景观设计以“美”为营造核心，那么旅游景区规划是以“核心吸引力”为目的，对旅游区进行全范围的设计，包括硬件，也包括软件，在硬件方面也不局限于"美"的塑造，包括喜剧，也包涵悲剧，主要是对“情节”的塑造，所以“旅游为了欢乐”是不准确的。 景观规划设计的作品是“一幅画”，旅游景区规划设计的是“一部电影”，一部立体的电影，一部游客可进入的电影。他们是两种性质不同的艺术品，有不同的艺术价值取向，但无高低之分。 景观设计是空间规划，而旅游规划是一种无形产品的规划，是服务规划，软件规划是其显著特点。如果说景观设计是舞台设计，那么

道路景观设计怎么破？看这里就够了！

道路绿地景观设计任务书

道路绿地景观设计任务书一 工程概况1 项目名称：道路绿地景观设计2 位置：石河子市北三路（东七路至西三路），共分为6个路段，每组一个路段，每个路段含2条道路以及一个道路节点。3道路用地范围及面积：要求现状测量（横坡、纵坡以及道路红线位置、道路宽度等）二 设计要求1、总体布局与功能要求根据道路周边的环境，结合功能需求，营造合理、安全、符合城市形象、彰显城市特色的城市道路景观空间； 2、景观设计设计应着重处理好与周边环境之间的关系，寻求功能与景观的有机结合。3、主题定位：便利、安全、人性化、生态化4、园林景观设计理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿线景观，营造城市文化气息。2）、 便利性：城市道路首先满足的是解决城市交通，组织不同性质用地交通的作用。 3）、 安全性：解决交通与城市居民人身财产安全之间的关系。4）、 人文性：以“以人为本”为原则，创造、引导一种全新的人文生活方式。 5）、 简约性：适宜以简单造型创造具有导向性

【美国AOA】内部案例道路景观设计.pdf

【美国AOA】内部案例道路景观设计.pdf

道路景观设计[日]土木学会 旧书珍贵.pdf

灵度设计道路景观绿化设计的基本

本帖最后由 灵度设计 于 2013-6-6 14:32 编辑 道路景观环境是城市总体景观环境中最主要的空间环境，作为城市景观的第一构成要素，它对城市总体景观起主导性作用，其它环境要素都要与它相联系并受其制约。道路景观环境由景观建筑、景观植物、景观水体和景观灯光等系统所组成。从物质属性上来说，道路景观是城市总体景观的“骨架”和“脉络”，从精神属性上来说，道路景观是影响人们对于城市印象做出评判的第一要素，因为道路既是人类公共生活的舞台也是城市人文精神的综合反映。 灵度设计园林景观设计是“以人为本”为基础原则的。 景观建筑是道路景观环境中最重要的环节之一，位于道路两侧的建筑物的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路的空间特征在很大程度上是由道路两侧构筑物的形式、功能、视觉印象以及社会职能所决定，而道路两侧构筑物所组成的连续而明确的界面——外立面——是使该道路乃至整个城市景观产生鲜明个性的唯一主

生态景观设计对于旅游景区的意义

  旅游已成为人们生活的重要组成部分，然而，在旅游热的背后也给旅游景区留下了一系列负面效应，原有自然、社会、文化环境遭受破坏，损害了旅游业赖以生存与发展的环境基础，降低了旅游景区可持续发展的能力。因此，生态景观设计在旅游景区建设中的引入，具有多方面的积极意义。    1.生态效应   旅游景区是所处地域生态系统的重要组成部分，具有净化空气、调节气候、提供氧气、营养水分等多方面的生态意义，担负着保护和改善环境的重要生态功能。在其建设与发展中倡导生态景观设计，可以促使整个景区生态系统达到最佳状态，对景区的生态功能发挥具有重要的

道路绿化景观设计案例效果图

道路标准段绿化及景观设计

市政道路标准段绿化及景观设计 含说明在内.

【交流】浅谈城市道路景观设计

一般来说，城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。城市道路网是组织城市各部分的“骨架”，也是城市景观的窗口，代表着一个城市的形象。同时，随着社会的发展，人民生活水平的提高，人们对精神生活，周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计。 城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。 2．1尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。 2．2可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价

浅谈中小城市道路景观设计

http://www.cctv-19.com/Article/528.html浅谈中小城市道路景观设计 ----以山东高唐县四路景观设计为例 摘要：随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大，中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来，道路景观设计随着道路里程的增加，经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段，形成了一定的基础和规模。 关键词：中小城市 道路景观 经济 一、 引言 随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大，中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来，道路景观设计随着道路里程的增加，经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段，形成了一定的基础和规模。 同时，在风格的形成方面，根据我国传统的园林审美情趣，结合当地的风土人情和自然条件，塑造出具有中国特色的城市道路景观来。 二、设计概况 土地资源：高唐县地处鲁西北平原，地势平坦，一望无垠。土质轻盐碱，7.5＜PH＞8.8。 <

【经验总结】浅谈道路景观设计与心得

道路是地区发展的命脉。道路是一个城市的血脉。道路是人们相互交往的履带。城市的沟通需要道路来连接，有两道的道路景观直接反应了一个城市的精神面貌；城市道路景观间接得影响到开车人，行人工作生活的精神状态。因此道路景观的好坏与否只人们群众息息相关。城市道路分两大块：市政部分和景观部分。市政道路：道路、桥梁、隧道等。（和我们没关系，他们爱咋整咋整。）景观部分：本院要做的工作内容了。城市道路景观主要组成部位为硬质景观、绿化景观、附属配套。什么是硬质景观：诸如道路硬质广场、小型构筑物、广场/人行道硬质铺装等。什么是绿化景观：道路边上种的大树草坪，花花草草等。什么是附属配套：街具（坐凳、指示牌、垃圾桶等）、街头小品等。我认为好的道路景观应该具备哪些特点：舒适性、生态性、人文性。第一步需要一个景观主题。什么是景观主题？我先讲讲为什么要确定主题，主题确定了你这条道路景观设计的主导方向，人文性的内容主要在这里表达，可以讲历史、文化、乡土人情等等。有了主题就能将道路景观多