桥梁检测加固

桥梁检测与加固培训会议

谁知道9月份在南方召开的桥梁检测与加固培训会议的具体时间及地点等详细情况啊:kiss: :kiss: :kiss:

桥梁检测与加固方面的论文

此贴专门用来上传"桥梁检测、加固和维护方面的论文，包括普通的论文和学位论文！！想说谢谢的，就不要灌水！！不说谢的，就安静下载便是！！先来“桥梁检测可靠性的研究”

桥梁的全面检测及加固方案详解

关于桥梁检测的一些论文

以前做桥梁监测时候用到的一些论文，不知道有没有和别人的重复，共有7篇，花钱下载的，希望对大家有用。

给桥梁检测、养护、维修、加固起个口号

动动脑筋赚土币一个公司、一家企业、一种产品，都会拥有自己的口号。一个口号，是代言、是宣传、是动力，他间接反映了公司面貌、企业形象、产品品质。可见，一个响当当口号的重要性。同志们，发动思维，20土木币不是目的，企业营销思维，你有吗？

关于桥梁检测与维修加固重点的讨论

桥梁检测与维修加固重点1、桥梁试验是对桥梁原型结构或桥梁模型结构直接进行的科学试验，包括试验准备、理论计算、现场试验、分析整理等一系列工作。（P1）2、桥梁试验的任务主要包括以下几个方面：（P1）（1）确定新建桥梁结构的承载能力和使用性能。（2）评估既有桥梁的使用性能和承载能力。（3）研究结构（构件）的受力行为，总结结构受力行为的一般规律。3、桥梁试验的分类：（P2）（1）按照试验的目的与要求，桥梁试验可分为科学性试验和生产鉴定性试验（2）根据试验荷载作用的性质，桥梁试验可分为静荷载试验和动荷载试验。（3）就试验对结构产生的后果来说，桥梁试验可分为破坏性试验和非破坏性试验。（4）按试验持续时间的长短，可分为长期试验和短期试验。4、桥梁检测可分为三个阶段，即准备规划阶段、加载与观测阶段、分析总结阶段。（P3）5、桥梁维修的一般原则是贯彻“预防为主，防治结合”的方针。（P4）6、在桥梁静载、动载试验检测中，量测的内容一般包括以下几个方面：（P5）（1）

桥梁施工、检测及加固技术问题集锦（一）

桥梁施工技术问题 1、 桥梁支座垫石偏位怎么处理？ 2

2010合肥桥梁检测、评定与加固会议讲稿

2010合肥桥梁检测、评定与加固会议讲稿

混凝土桥梁检测与加固技术的应用

实践中我们可以看到，对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固，不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性，而且还可以有效地避免资金浪费，因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究，具有非常重大的现实意义。 1 检测内容、技术与设备 检测内容：对于混凝土桥梁而言，其动载与静载实验检测的主要内容是：桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况；整个结构的受力大小；桥梁自振参数；桥梁的局部位置结构损坏状况，以及桥梁自身在动载的作用下各个结构所受到的动应作用力大小。 检测技术：对于混凝土桥梁检测而言，实践中使用的技术主要表现为两种

过火桥梁受损后的检测、评估和加固

某高速公路上一座5孔30 m预应力混凝土连续T型梁桥， T梁梁高1.8 m．横向布置6片T梁，梁间距2.22 m．桥梁设计荷载等级为汽车—超20级，挂车—120．由于行驶于桥上的一辆装载可燃货物的运输车辆在该桥第2跨起火燃烧，大火持续5 h左右，导致该跨严重受损，影响了桥梁正常使用和行车安全。 1 病害情况描述 桥面过火区域集中在左幅桥第2跨14～22 m范围内，损伤严重区域主要集中在第2号、3号梁，该两片梁在20～22 m范围内损伤最为严重。火焰集中区或高温集中区(残留物的区域内)混凝土严重烧蚀，形成5㎡左右的坑洞，其中2号梁翼板及湿接缝被烧穿2处，各形成10 cm×10 cm的孔洞；可将混凝土表面砂浆捏成粉末; 钢筋熔断;N5负弯矩预应力钢筋锚头一个烧毁，另一个烧损，可见火灾温度极高。火焰集中区T梁翼板底部混凝土表面出现密集斜裂缝。其他周边区域混凝土表面有黑烟或轻微黑

工程建设百问-桥梁检测与维修加固百问

工程建设百问-桥梁检测与维修加固百问下载地址：http://www.mycivil.cn/thread-390-1-1.html

检测加固要大火的节奏啊！！！！！！！！！！！

浙江房子的突然倒塌 ， 国家开始全国范围内大力排查危房旧房，并鼓励个人自主申请检测及强制性检测。 检测加固的春天，这么早就来了. 有谁知道检测公司资质人员配置是什么样的不？ 需要多少结构工程师，二级的还是一级的？

关于桥梁检测的技术探讨

桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。 桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料

公路桥梁结构病害检测及加固措施

浅谈公路桥梁病害的起因、检测与加固.pdf

浅谈公路桥梁病害的起因、检测与加固.pdf

桥梁检测为桥梁加固维修提供有效数据

     目前我国的桥梁建设仍旧保持着较快的发展速度，这也意味着桥梁检测车在我国的应用前景会更加广阔，同时也将面临更多问题。因此，我国应在桥梁检测车的研究和开发上加大力度，完善桥梁维修养护技术，保证桥梁运行的安全。      桥梁检测的具体项目是依据交通部《公路养护技术规范》及《公路桥梁定期检查技术》（交通部公路所），对桥梁进行外观病害检查打分。进行静载试验时桥面加载位置的划线，一定要准确无误。      应

混凝土结构的检测与加固

混凝土结构的检测与加固1/2

冯官屯大桥检测及加固设计

摘要： 本文着重对冯官屯大桥的病害进行详细检测及分析，根据结果提出针对性加固设计方案，并对加固前后结构性能、状况进行了比较。关键词： 桥梁病害 检测 试验 加固设计 效益冯官屯大桥位于104国道河北省沧州市境内，桥梁全长183.9米，桥宽为净7+2×0.5米人行道。桥梁上部构造为13孔跨径14.1米的钢筋混凝土工字梁微弯板组合梁桥每孔5片主梁，中距1.60米，无横隔梁，梁端设沥青油毛毡支座，钢筋混凝土摆柱式支座和弧形钢板支座，桥梁下部为钻孔灌注桩基础，单排双柱式桥墩，T形盖梁墩台。该桥于1966年建成，设计荷载为汽—13，挂—60，通车运营30年来为当地的国民经济和社会发展作出巨大贡献。但随着交通量的日益增大，重型车过桥增多，桥梁适应度明显不足，技术状况有所降低，至检测加固前已限载限速通行。为了彻底了解桥梁现有的病害及缺损状况，确定桥梁现有承载能力，为桥梁的适应度改善和维修加固提供确切的技术依据，沧州市交通局委托有关部门对冯官屯大桥进行了全面的质量检测和承载力试验鉴定。现将过程简述如下：

请教：桥梁检测原则与要求

小弟最近在写有关桥梁检测报告，找了许久，没能找到有关桥梁检测原则与桥梁检测要求的资料。 希望各位达人能给小弟指点迷津，谢谢！！