T.R.O.P设计自述。 想象一下一座拥有1500万人口和800万辆汽车的大都市却没有合适的人行道是什么样的?你觉得不可能?哦,不,曼谷就是这样的一座城市。
人行道下污水检查井
附图是美国凤凰城小区里的人行步道,标准3英尺宽(约90cm),每隔约4英尺(约120cm),做一个工作缝,每隔约12工作缝,做一个伸缩缝(约14m)。有纤维板塞缝的就是伸缩缝。这里常年均温都在零度以上,反而是夏季高温可以到达摄氏45度以上。以为雨量较少,所以地基不易下陷另外人家的施工也很扎实,所以几乎看不到下陷的。而且表面也没有特殊处理,就是抹平而已,但是表面看起来却是非常平整,不会看到石砾冒出。
台湾台东成功三仙台步行跨海大桥伦敦千禧桥
小弟最近做一条市政道路,人行道铺装结构做的是 人行道透水砖+1:3干硬性水泥砂浆找平层2cm+3%透水水泥稳定碎石垫层15cm+粗砂5cm+碾压密实路基。这种结构在小弟所在的设计院是一种比较通常的做法,但是今天碰见一个甲方单位的总工提问,他问我这个水一直往下透,最后透到哪里去了?是不是透到土基里面去了。这个问题我以前还真没有想过,请各位大哥帮小弟解答一下。
随着城市发展,越来越多人行道的行道砖采用透水砖或者吸水砖,不仅美观,耐磨,摩擦系数相对比花岗岩跟水泥面板高,适合行人步行,而且下雨天吸水透水作用影响下,人行道表面覆水问题基本上得到解决。 但是问题来了,一般人行道的结构做法是,透水砖+水泥砼基层,中间是2~3cm细砂浆,透水装雨水下渗之后,如何排水?直接影响了透水砖稳定,经常造成透水砖局部塌陷!!!! 这个问题如何得到优化呢
厂区人行道,一般就是1.5米宽,砂垫层的话也就是2米宽左右,像这个宽度适合用什么机械设备施工?装载机觉得有点宽了,然后人工摊铺又太慢了,几千平米呢。
1、素土夯实[基层压实度不小于93%,土基压实度不小于90%] 2、二灰碎石找平层[二灰碎石的基料为石灰、粉煤灰、碎石,一般配比为10:20:70]
本人觉得普通的路缘石及人行道镶边石太费,自己做了调整,不知是否可行,望各位同行批评指正!感谢!详见附图.
混凝土人行道砖的分类按形状可分为荷兰砖、西班牙砖、新西兰砖、芬兰砖、波浪形、枫叶形、工形、四联拍、九格砖、16格砖******还有哪些呀。能谈谈这些名称的来由吗?非常谢谢!
请问桥梁人行道应该高出机动车道多少厘米?高出非机动车道多少厘米?急啊!在线等!
按照防雷规范,接地装置与人行道小于3米需加沥青或埋深1米,但是如果接地装置全部都在人行道下怎么办?可以按照小于三米做法,全长加沥青或埋深1米吗?如果人行道本身就是柏油马路,还需要考虑这个问题吗?如果是方砖呢?加沥青是否会影响散流进而影响接地电阻?因为这可是全部接地装置都要加啊!谢谢![ 本帖最后由 tnc 于 2008-6-21 20:16 编辑 ]
在人行道改造设计中,要是人行道高程高于沿街建筑室内地坪高程该怎么处理简单、经济、合理?涉及的问题不是调整下人行道横坡降低坡度这么简单撒。请大家踊跃想想有什么好的处理措施投资比较小且能解决排水问题。
图纸简介: 人行道梁柱&杂物间加固改造原有梁柱破损,钢筋保护层外露杂物间顶部有1.5 投稿网友: joannaatamoy 上传时间: 2013-07-30
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-5 12:21 编辑 楼主实在是震惊了,盲道加上人行道只有60厘米宽,你不要不相信,有图为证:
图集征求意见稿,欢迎大家批评指正[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-9-2 02:02 编辑 ]
一市政项目施工图阶段需要在桥梁人行道内侧支墩上设置防撞护栏(如下图),如各位好汉有此种护栏CAD图的分享一下,不甚感激
3D模型!
最近市政道路加铺人行道~有个问题很是困扰哦。具体图纸是这样规范的,辅路外侧1.9m以内砌筑花池,并种植冬青,紫叶小檗,小叶黄杨等绿化植物,且隔五十米轮换种植。人行道是在花池外侧加铺2.1m人行道。花岗岩花砖铺砌。搞不懂的是现在有这种设计?辅路外侧设近2m花池有嘛好处?还是单纯的好看?为什么人行道放里面?容易保持安全? 各地有这种设计没???
请教各位大侠,扶梯和电动人行道一般通过吊装孔吊装,可是应怎样考虑吊装时的荷载和受力点呢?一般我们考虑了扶梯运作时的荷载,但这个吊装荷载及着力点我还不清楚,归根结底是因为不清楚吊装工艺,希望各为大侠能够详解一下,不胜感激。