桥梁贝雷片

想找一些贝雷片构件的清晰照片？

去年使用过贝雷片，可惜没有留下清晰照片！麻烦各位谁有的，传上来一些。最好，3m基本节间、加强弦杆、支撑架和一些螺栓的都有

简单的上下加强贝雷片模型！

开始学习，建了个上下加强贝雷片模型！

贝雷片现浇梁支架预压方案

中建贝雷片挂兰挂篮设计图纸

中建贝雷片挂兰挂篮设计图纸

桥梁加固-粘贴碳纤维片加固法

3.1  特点及适用条件 粘碳纤维（CFRP）片材具有轻质高强、操作简单、易于粘贴、不锈蚀的优点，可用于抗弯、抗剪、抗压（偏心受压）及抗震等多种形式的加固。 该方法适用于混凝土梁桥、板桥的抗弯和抗剪加固。对于配筋率较低或钢筋锈蚀严重的旧桥，加固效果尤为显著；还适用于混凝土墩柱的抗剪、抗压补强，抗震延性补强以及地震破坏后的修复等，其适用性见下表。

midas civil 钢管桩贝雷片支架

模型能够运行，但节点还有错误，边界条件没有定义正确，哪位大侠能帮忙修改吗？WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5722 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT RY AT NODE NO. 5722 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DX AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT RY AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DX AT NODE NO. 5724 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5724 IS ABNORMAL. ELEM. : 1199 OF 1199------------

某公司悬臂浇筑用施工贝雷片挂篮设计施工图

图纸简介： 本图为比较齐全的施工挂篮设计图，分别含挂篮的设计及设计1号块挂篮锚固详图。并分别列出了分块浇筑的荷载值。 投稿网友： sclzgl04 上传时间: 2014-05-19

中建集团自用贝雷片施工挂蓝设计图纸

图纸简介： 本图为中建贝雷片挂蓝设计图纸，主要为贝雷片组装灌篮的钢结构设计，并附有详细的荷载，可根据桥宽进行加宽设计。可作为同类桥梁施工挂篮设计参考。 投稿网友： chenguanhua21 上传时间: 2014-07-14

关于桥梁荷载的一些问题

本人是做水利水电设计的，最近遇到一个河道生态整治项目，需要拆除重建五座小型桥梁，跨度60-100m。有以下问题需要各位指导：1.按照日车辆通行标准，连接公路为四级公路（乡道/村道）？荷载标准车道标准按公路Ⅱ级10.5*0.75KN/M?2.车道荷载标准和车辆荷载标准到底用哪个合适？（桥宽较小为单行，宽度小于7m)3.桥原宽不大，受连接道路限制，根据规范，桥面宽度为连接公路路基宽度5-7m，为了不影响河道行洪，减小桥梁壅水高度，本次拆除重建将恢复原河道断面，桥做的较长，这种又长又窄的桥感觉很别扭，请问这种布置有没有问题

钢管桩和贝雷片做现浇箱梁施工支架施工实例

钢管桩和贝雷片做现浇箱梁施工支架施工实例

关于桥梁检测的一些论文

以前做桥梁监测时候用到的一些论文，不知道有没有和别人的重复，共有7篇，花钱下载的，希望对大家有用。

关于桥梁大师的一些资料

关于桥梁大师的一些资料

关于桥梁内力计算的结果

本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！

贝雷片拼装双导梁架设35米公路T梁施工技术.pdf

提 要 介绍起重能力为86t的贝雷片双导梁架设35米公路桥T梁的设计改进和施工经验关键词 雷片双导梁 双导梁力学检算 施工经验[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:03 编辑 ]

关于桥梁支座选择上的疑问

有一跨度13米空心板桥梁，公路二级，其支座形式应该可以采用矩形板式橡胶支座。但因经验欠缺，尚有两个疑问，望内行的朋友不吝赐教。在此致谢！并祝新年快乐！ 1、板式支座分为普通型与四氟型，请问能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸选择上，选用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37

大家难道觉得桥梁不难吗？

早上先做砌体，看到题目觉得挺简单，赶紧找张庆芬的历年真题后面的计算手册查受力，没找到，心一下不淡定， 连跳3题。下午拿到题，就先做了桥梁，一下子就心又慌了，题目又长，又陌生，只挑了一题确定抗震的做了一下，其他的没法入手。今年要倒在桥梁和2道烟囱上了。那么多规范，烟囱那么厚，怎么复习啊。还有高钢规，还有4本桥规范，哪有办法复习的那么通透啊。又要复习的全面，又要速度快，又要保证准确率，注定是为了5%以内的牛人设定的。天资一般般的付出再多的努力真没太大机会。必须要改革啊，做民建的一辈子都不会有机会搞路桥。同样路桥的也没可能搞高层。复习范围那么广，复习内容那么多，到了考注册的年纪那个不是有小孩工作又忙的，真心不知道如何再坚持下去了！

关于桥梁检测的技术探讨

桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。 桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料