我今年刚毕业,现在工作的单位是做桥梁监控的,本人并不是很懂,希望各位前辈们指教,怎样才能做好这一行?公司网站,大家也可以来讨论一些监控方面的技术问题:http://qljk.tongji.edu.cn/
我不是专业学习桥梁的。最近做了一个小桥,跨度四米,桥面板1.2米。用的120mm的板做桥面。用来走人。 我想知道这个桥面和桥墩具体是怎么连接的?书上说的固定支座到底是什么意思?板式橡胶支座是否属于固定支座?还有桥墩和桥面的搭接处是否有最小尺寸的要求? 总之现在就是一头雾水。请各位老师多多指教,谢谢了。 请尽快,因为赶得非常急。还有如果安装板式橡胶支座是不是还需要有预埋的钢板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 编辑 ]
桥梁转体施工-张联燕等
小弟我是今年刚到工地开始实习的应届毕业生,在施工时遇到一问题,请教各位大虾:水下砼浇筑为什么有时候在导管里下不去,有什么方法可以解决吗?谢谢。
直径56m,高20m,壁厚2.0m,下河浮运现场[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 编辑 ]
可以想象,像我一样的施工人员在遇到需要验算桥梁(类似)的支架等头疼的样子,其实也有好多像桥梁博士等软件可以验算,但他太复杂了,今天上传一个简单好用的英文版桥梁简单验算软件,希望对大家有用。:victory:
sap2000施工阶段模拟应用实例
桥梁施工及组织管理(上册)
桥梁施工及组织管理(下册)
我国的经济建设进入快速 发展期,国家对交通基础设施建设的投资明后两年将达到2万亿元,其中道路桥梁建设占很大 比重。本文拟从桥梁建设过程中监理部门如何做好安全监理工作,合理规避 由安全事故导致监理承担责任的法律和经济风险等方面进行探讨,以资参考。 1 建立健全的安全管理保证体系 (1)在总监理工程师 (下称 “总监 ”)的领导下,建立健全安全管理保证体系,由总监担任安全总负责人,对总监办和所属机构及施工现场的安全监督负总责; (2)监理工程师必须通过国家相关部门资格考试,具备相应的资格和能力,能对驻地监理组的安全管理和桥梁施工现场的安全监督负责; (3)监理机构必须配备专业 的安全监理工程师,负责处理机构内部和施工现场所有的安全问题,对于无权处理的问题须报上级部门处理; (4)建立监理办公室,负责及时收集有关 国家和地方安全管理的最新法律、
同济大学葛耀军教授的书!做桥梁施工监控必看的书!
桥梁施工温度应力的研究
简要说明:内容包括建桥材料与施工设备,悬浇与悬拼桥梁的设计与施工工艺及监控方法,混凝土梁、钢梁桥、拱桥、斜拉桥的悬臂施工与设计等。书中还列举了大量的桥梁悬臂施工案例,理论与实践相结合,便于读者学习参考。 文件格式:PDF 文件大小:8.26 M
简要说明: 本书系统地介绍了公路桥梁、隧道工程施工质量控制的技术要求,工程质量监理方法,工程质量检验标准。其所叙内容实用性较强,便于操作,是在施工一线工作的监理人员必备工具书。本书可供从事公路、桥梁和隧道工程建设的监理人员使用,也可供有关工程设计、施工、教学人员参考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (压缩后分2卷)
关键词:路桥建设 施工技术 质量 随着我国经济建设的不断发展,桥梁建设正以前所未有的规模和速度在全国各地展开,而质量问题也越来越成为人们关注的焦点,桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而影响到整条公路的使用效果,在桥梁建设中,质量是关键。 近年来,我国路桥建设在不断发展,而对于路桥建筑来说,路桥施工是整个工程的关键环节,路桥施工技术水平的高低也直接影响到整个路桥建设的发展。 市政桥梁施工受施工场地有限,干扰较大,工期较短等多种因素的综合影响,保证施工质量的难度较大,对于出现的不同质量缺陷需要反复思考,不断总结经验,避免形成周而复始出现的通病。 路基是道路线性的主体,贯穿公路全线,与沿线的桥梁、涵洞和隧道等相连接。路基是在天然地表面上按照道路的设计线形(位置)和设计断面(几何形状)的要求填筑或开挖而成的岩土结构物,是路面结构的基础。路基工程具有土石方量大、分布不均匀、施工时间长的特点,它不仅与路基工程相关的设施,如路基排水、防护和加固等相互制约,而且同公路工程的其他项目,如桥涵、隧
(1)转体附属施工 在转体施工前,完成转体部分桥面附属结构工程,保证转体后不再进行铁路上方的施工作业。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分两组对称拆除,每组12个; ②清理滑道,在撑脚底与滑道顶的间隙中垫5mm厚四氟乙烯板,并涂抹黄油。 (3)箱梁不平衡力测试及配重 平衡转体施工必须保证转体上部结构在转动过程中的平稳性,尤其是大型悬臂结构且无斜拉索情况,在理论上,水平转体应该绝对保证转体中支点两端重量的一致,也就是保证其两端达到平衡状态。在实际转体施工中,转体上部悬臂结构绝对平衡会引起梁端转动过程中发生抖动,且幅度较大,这不利于转体的平稳性要求。在实际施工中通过称重和配重使实际重心偏离理论重心5-15厘米,配重后使转体桥前进端有一微小翘起,并使得每个转体的撑脚只有三分之一与滑道平面发生接触。 (4)设备测试 ①转体过程中的液压及电器设备出厂前要进行测
一些桥梁的施工技术总结,下了顶一下
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 编辑 请问 师哥师姐们 桥梁施工的供配电设计属于什么类型的电气 ?是建筑电气吗?有没有桥梁施工临时供电的主接线图和配电系统图:handshake
桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程,长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动,特别是支座,因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件,所以每隔一段时间都要对支座进行更换,以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工,操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位;顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用,如