道路施工与养护

雨季、雪季道路施工怎么办？

当下由于经济的发展，我国交通事业也日渐发达，公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节。所以，冬季施工应该进行严格的施工准备，进行质量控制。因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。  道路工程是国家进行基础建设的基本内容，它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量，所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施，以确保路基工程的质量，冬季道路施工--- 要注意以下几点： （1）路基填筑的材料方面，要选择未冻结的砂类土和卵石土。

大家觉的我是选择养护还是施工

我今年26岁，现在还在从事园林养护工作，养护工作经验4年了。现在有个机会去做地产甲方。大家是怎样认为的呢？说说你们的想法吧，最好有实例啊！

道路施工组织设计怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 编辑 本人学的是房建 现在却一直搞路桥，老板拿一套道路的施工图设计要我整出施工组织设计，怎么整？ 头大中。

施工图各种道路的结构做法

图纸简介： 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友： gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图

厂区临时道路如何施工，求助

本帖最后由 一介书生第二 于 2013-11-25 22:07 编辑 新手求助，地质深度1.5米以下为淤泥，表面土体为固化土，要做厂区临时道路，具体如何施工？请各位大神帮帮忙。

道路施工，雨天雪天可咋整？

“花境之路”的设计、施工与养护

转自公众号：中国花卉园艺 中国花境从20世纪80年代以上海植物园为代表，开始从国外小规模引进新优宿根花卉的启蒙阶段，到90年代以北京园林科学研究所、上海园林科学研究所、上海植物园为代表规模化引进新优园林植物、试验种植，为花境推广储备基础植

道路施工全部工程流程图

北京道路绿化养护的探讨

摘要：城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路

解析园林道路的施工及管理

园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果，营造良好的园林景观。 园路在风景园林中起着连接各个景点，构成园景的重要作用，它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时，它也起着疏导游客，满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此，园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。 一、园路的施工1.1、施工放线 施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图，达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线，在地面每20～50m放置一中心桩，在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩，每个中心桩均应标有桩号，再以中心桩为基准，根据设计路面宽度定边桩，最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡，以保证路面积水的排出。 1.2、准备路槽 按照设计路面的宽度，每侧放出20～30cm

城市道路桥梁施工养护管理的意义及必要性

一、道路桥梁施工中养护管理的意义 就现在我国的城市道路管理来说，虽然在日常的管理上取得了很大的进步，但是仍然有不足之处。在传统习惯中一直是在桥梁与道路真正的发现有破损之后才真正的意识到去修补，而没有真正的领会道路与桥梁养护与管理的意义。真正的意义在于，从平时就应该定期的为道路与桥梁进行检查并且对道路与桥梁进行养护还要做管理记

沥青道路设计施工的思索

一、多孔沥青混凝土路面的原理及优势 多孔沥青混凝土路面是沥青混合料经铺筑和压实后形成孔隙率约为22%的表层，被用作铺筑在不透水基层之上的磨耗层。因为有这样一个孔隙率,在层中形成一个水道网络，该网络能将阵雨期间渗入面层的水输送掉。多孔沥青混凝土路面提高了原有排水系统的抗暴雨能力，能使车辆轮胎与路面在任何情况下保持接触，避免了雨天高速行驶时可能发生的打滑现象。可减少车辆(尤其是卡车)“水雾”现象，且可避免来自路面表层的反光现象，而使得道路标志更明显。

北京道路绿化养护的探讨分析

一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。<

桥梁施工中的混凝土的养护问题

混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。

北方冬季混凝土施工如何防冻养护？

现在这工地在混凝土浇筑后采用覆盖保水薄膜、保温棉毡作为保护措施，但有一个问题，就是浇筑完后盖薄膜可以边盖边收面，但是盖完薄膜后在混凝土凝固至可上人之前就没办法盖棉毡了，因为会留下脚印无法边盖边收面，这样保温就无法做到，若只盖棉毡就起不到保水作用，表面会形成大量的裂纹，请问这个该如何处理？

市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 论文栏目:混凝土论文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路属于刚性较高的路面，主要通过水泥、水和粗/细集料、外加剂根据一定级配有机的合成混凝圭、混合料而铺成的道路，其具有一定的强度、稳定性和耐久性，且其使用的寿命较长、日常所需养护的费用也非常少、可获取较高的经济效益、利于夜间交通等优势。所以，需要确保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能，确保施工的整体质量。2常见的质量问题和处理策略道路进行施工的过程，其所应用的原材料的类型非常多，且工序繁杂，对外界的环境温度及湿度极其敏感。因此，道路的原材料进行选取和级配、组成需要，综合设计和试验检测、施工的工序、工艺的水平、设备和技术的水平、施工的环境等多方面的内容进行施工，因为上述内容均有可能对混凝土道路造成一定影响。2．1骨料方面的问题和处理措施

施工道路也可以装配！随放随用！

近日，可循环利用装配式道路在甘肃一项目驻地主要道路和施工便道获得成功应用。此次装配式道路的应用，既增加了“效益账”，又算好“环保账”，这是甘肃路桥集团在绿色施工技术、节能减排方面的成功实践。

道路二次浇筑，应如何施工？

各位大侠 请教个问题，我现在已经完成的道路 因坡度不够 要在原有的道路上在浇筑一层5cm-7cm左右的混凝土 应如何施工？采用植筋 铺钢筋网的做法是否可行？