道路养护系统

北京道路绿化养护的探讨

摘要：城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路

论冬季道路的养护及植物的冬植技术

论文简介：在北方地区，冬季气温低，对于道路的施工不利，所以冬季只能进行养护的工作，这就考验一个项目经理的技术水平和职业技能。很多大型的乔木在冬季栽植，成活率会很高。但是冬季时，土壤会成为冻土，坚硬。无论是栽植还是起挖都带来一定的困难。 投稿网友：xiaoyuyu2013

道路养护材料_自粘压缝带

◆裂缝是沥青路面各类病害中最常见、最易发生、最早期产生的病害之一，它几乎伴随着路面的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面裂缝不仅影响路容美观和行车舒适性，更重要的是造成路面结构破坏，缩短路面的使用寿命。因此，沥青路面裂缝应及早封补，防止雨水下渗对下面层结构和路基造成破坏，延长路面的使用寿命。 ◆自粘压缝带是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。 一、自粘压缝带应用领域 ◆路面裂缝处理、隧道裂缝防水处理 自粘压缝带施工无须开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏，压缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度，有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。 ◆随时随地、简单快捷

北京道路绿化养护的探讨分析

一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。<

道路监控系统施工及设计

我公司现有一道路监控工程,采用光缆传输,光缆应该怎么选型及施工应该注意些什么问题?监控立杆施工方法?防雷等问题?请大家各抒己见.

请教道路融雪系统的设计问题：

有一个高档住宅区在山坡上，小区道路坡度较大，考虑在道路上做融雪系统，查有发热电缆融雪，热力融雪等方法，想了解热力融雪的一些问题，热源、管材，间距、埋深，系统控制等，希望有经验的老师帮忙解答，谢谢了

ei道路设计系统使用说明

ie道路设计系统使用说明

无机透水重载道路养护准则

透水保水道路路面施工完毕后，养护时间根据气候和透水保水道路强度增长情况而定，在施工完毕之后，须立即覆盖塑料膜或彩条布以避开阳光直射和冬季保暖保湿，需蒸养24小时。期间无需洒水养护。整个养护期为14 - 21天。

用于道路养护的利鼎环氧修补砂浆

利鼎环氧修补砂浆是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的专用树脂基聚合物砂浆。具有较高的抗压强度、良好的粘结性的抗裂性。可用在已开裂的混凝土及水泥路面修补修复。 常温下将利鼎环氧修补砂浆混合后搅拌均匀即可使用，而无需另外添加成份。该产品容易操作，混合固化物粘接性强，硬度高，耐候性，耐水性，耐油性。 一.用途： 用于粘接水泥构件或制品的缺损，掉角以及裂缝的粘接，固化后坚硬。 二.产品特点： 抗压、粘结无收缩 耐腐蚀性：可以耐酸、碱、盐、油脂等化学品接触腐蚀。 抗蠕变性 三.产品物理性能指标范围 项目      指标值   检测值   检验标准 抗压强度（终结果，MPa）   ≥70         

【软件】道路平面立面辅助系统

道路平面立面辅助系统（与平面竖向设计有关的软件）

居住区道路系统的风水规划

城市居住区的周边道路定位，一般均由城市总体规划阶段完成。即，大多数居住区规划对本居住区的周边道路没有多大的选择余地。居住区规划一般只能在被限定的条件内进行。但是，在居住区内进行的道路系统规划，则有风水规划的创作余地。 1、要通畅，不错不堵 在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的“断头路”，从而形成堵截或丁字交叉点。避免产生正对道路的建筑接受路冲。这是风水形法所忌的。 2、要优选道路走向，避“四正” 居住区道路走向关系着居住小区和居住街坊的道路系统和建筑布局。其走向应予优选。要合于采光和通风要求。道路系统应争取南北、东西走向，同时还应避免正子午、正卯酉走向。避免过正，力求微偏。以合于风水学理法的要求。 3、道路力求平直，避免无意义的弯曲 除山区、水网等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，应力求道路的平直。不仅有利工程管线设施和工程经济，而且有利于风水环境需要。道路弯曲产生的反弓和路冲，是风水形法所忌。受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低。道路反弓和路冲的波及区大小，其决定因素有四：

菜鸟请教道路照明配电系统问题

在道路照明配电系统图中，一回路的回路容量是为这一回路，你选择灯具功率*数量吗？要不要预留几个灯具在那里呢？如果我选400W的灯具，图上我只设计10个灯具，那一回路的回路容量是为4000W吗，还是可4800W或更大一些？ 而算得计算电流为20A，那脱扣器整定电流选30A合适吗？如果选40A会不会太大？

乳化沥青在道路养护中的应用

１ 乳化沥青 乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化设。 乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响养护速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在1～５μｍ范围内时具有最好的总体特性。 沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。 乳化沥青中化学制品的选择依赖于道路的撒布情况，阴离子乳化剂和阳离子乳化剂两者都

浅谈道路照明TT系统保护配合

1 道路照明TT系统 道路照明设计的相关内容参见“室外照明工程设计手册”。 道路照明TT系统：箱变(或变压器)低压中性点接地。低压盘 电源线经低压侧进线断路器、照明支路断路器(或漏电断路器)引出三相四线，即L1、L2、L3、N线，电缆线路地下敷设。灯柱一般引入L、N线，接线板上接小熔断器，或接漏电断路器。每灯柱打一接地极，灯柱间接地极间用PE线连接。特殊情况时，照明线路设照明箱，向路灯或道路景观照明供电（见下图）。 为保证人身安全，安全电压限值：RAId≤25V.由道路照明TT系统引出的景观照明等，宜

道路养护：道路养护工作包括哪些内容？

道路预防性养护：超薄磨耗层技术

中美沥青产业共识：道路养护是未来方向

桥梁道路健康监测系统(光纤光栅)

桥梁道路健康监测系统(光纤光栅)作者：曹虎 13581899064 010-58858423-111 caohu666@126.com 一． 桥梁结构健康监测重要性摘要：近年来，国内发生的几起大桥坦塌和局部破坏事故，使人们逐渐认识到桥梁结构健康监测的必要性和迫切性。1桥梁结构健康监测的必要性和迫切性自20世纪50年代以来，桥梁健康监测的重要性就逐渐被认识，但受检测、监测手段比较落后的限制，在应用上一直未得到推广和重视。近年来随着大跨径桥梁的轻柔化及形式与功能的复杂化，这项技术成为国内外学术界、工程界的研究热点。许多国家都在一些已建和在建的大跨桥梁上进行了有益的尝试：丹麦曾对总长1 726 m的Faroe跨海斜拉桥进行施工阶段及通车首年的监测，另外，他们在主跨1 624 m的Great Belt East悬索桥上也开始了相关的尝试；泰国与韩国目前也已开始在重要桥梁上安装永久性的实时结构整体与安全性报警设备；香港的青马大桥、内地的虎门大桥、徐浦大桥、江阴大桥等在施工阶段也已开始传感器的安装，以备将来运

东莞研发新型道路照明节电系统

东莞研发新型道路照明节电系统 2005-11-28 这篇文章被阅读了< 7 >次 东莞友美电源设备公司以新研发出微电脑调节功率—稳定—无功补偿技术生产的道路照明节电系统，节约用电达30%以上，该技术已申请发明专利，并已多次通过相关质量认证。 该技术是目前国际上流行的全数字智能路灯节能控制技术，依据人体工程学中的视觉理论，采用现代控制论中的最优控制方法，实现了对路灯电压及照明度的动态智能化管理。该技术具有稳压功能，能较好地吸收系统电涌、闪变、和谐波，能较好地调降输入电压、稳定输出电压、调整三相平衡和进行无功补偿以达到节电目的，使电能质量得到全面提高。 道路照明节电系统主要优点是在调光的同时可大幅降低了电耗，节约有功电耗达30%以上，该系统可以自动稳定负荷侧电压，对用电负荷有较好的保护作用，电压自动跟踪切换且切换过程不影响供电，由于采用了特殊设计，系统本身不产生任何附加谐波且具有改善谐波的作用，能够延长路灯的使用寿命，达到了双重意义上的节能。