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  • 柔性沥青路面病害与养护的探讨

    笔者多年来从事公路养护工作,尤其是对柔性沥青路面的养护,随着我省经济水平快速发展,各种大

  • 沥青路面病害及养护维修技术

    1 裂缝与养护维修技术 1.1 裂缝的产生 裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式,主要分为横向裂缝和纵向裂缝。裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始。如果沥青路面裂缝得不到及时修补,就会加速沥青路面的破坏程度,对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。沥青路面产生裂缝的初期是单独的,稀疏的或较有规则的裂缝,对路面的使用性能和行驶性能的要求无明显影响,但随着时间推移,随着路表面雨水或雪水的逐渐浸入,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,严重时,还往往伴随着表面的形变,如不能及时修补,将很快发展成为网裂,龟裂,松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分别从横向裂缝和纵向裂缝分别加以说明。

  • 关于沥青路面养护维修的论文与书

    新手上路。。。不当请删

  • 沥青路面和桥涵养护规范

    新开板块,抛块砖头吧!(本板块第一贴:lol )

  • 柔性沥青路面病害与养护的探讨分析

    柔性沥青路面病害与养护的探讨分析

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  • 关于沥青路面病害成因分析及养护分析

    关于沥青路面病害成因分析及养护分析

    关键词:沥青路面 病害 1、前言 随着经济的快速发展,公路建设事业取得了显著的进步,公路建设里程的提高,应用了大量的沥青混凝土。沥青混凝土的病害发生严重影响到了公路的质量和使用寿命,需要我们采取相应措施进行解决。 2、路面病害的种类 玉远公路是玉溪至元江的一段公路,全长112公里,是云南省内的重要公路,病害产生的破坏状况和原因也各不相同。 2.1、变形类 变形类的典范是车辙。车辙是在行车荷载压力的重复作用下,路面产生永久性行车轮迹,并积累形成的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。车辙不但影响路面美

  • 公路沥青路面预防性养护技术对比

    公路沥青路面预防性养护技术主要有以下一些:基于主导损坏类型及程度分级合理选择预防性养护技术,贴缝、灌封、薄层罩面、复核封层、碎石封层、微表处、稀浆封层、雾状封层等常用的预防性养护技术。 薄层罩面较为适用于裂缝修复和平整度改善,主要用于后期预防型养护,碎石封层较好适用于轻度裂缝和松散修复,主要用于中期预防性养护。

  • 沥青路面养护技术及发展趋势

    沥青路面养护技术及发展趋势沥青路面养护技术及发展趋势 沥青路面的养护通常分为三种类型:预防性养护、矫正性养护、应急性养护。这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择,每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。当然,三者之间没有明显的界限。     预防性养护是路面出现破损前就进行养护;矫正性养护指修补路面的局部损害或对某些特定的病害进行处理;应急性养护是在紧急情况下的措施,例如,路面裂缝和严重坑槽需要立刻修补才能通车的。     三类路面养护技术概述     预防性养护预防性养护是延长路面使用寿命的有效办法,是一种主动的养护方式,合理的预防性养护可以减少养护资金投入。     从道路的寿命周期算,要比等到道路无法使用时进行大规模修复划算,这已经在欧美等国家得

  • 油溶性沥青路面养护剂简介

    油溶性沥青路面养护剂简介 1.产品介绍 1.1产品用途 沥青路面养护剂,是一种高科技道路预防性养护新型材料,主要在沥青路面“亚健康”状态时进行预防性养护,喷涂于沥青混凝土表面,浸润、激活、修复、还原老化的沥青,恢复增强原有性能,延缓沥青老化,控制沥青路面病害进一步扩散,延长沥青路面使用寿命3-5年,同时具有美化路面和快速翻新的效果,让沥青路面“一夜间旧貌换新颜”。 2.产品性能 2.1浸润激活、修复还原老化的沥青 油溶性沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青的弹性、韧性和油润性,恢复沥青的原有性能,提高抗老化能力,延缓沥青老化,从而延长沥青路面使用寿命。 2.2弥合裂痕、稳定集料 沥青路面老化后变得粗糙和干脆,同时伴随表

  • 沥青路面养护技术PPT-封层、微表处等

    沥青路面养护技术PPT-封层、微表处等共六个压缩卷

  • 高速公路沥青路面养护的问题

    请问高速公路沥青路面养护方面有没有一个经验值:养护周期是多少,以及这个养护周期内各面层要做的养护是什么?路面的设计寿命后,基层残值如何,是不是也到了使用寿命?

  • 关于沥青路面厚度的问题

    最近工程结束 进入验收状态了 我们这是2级路 沥青路面 设计是 1cm封层+5cmAC20+4cmAC13 的沥青路面结构 那么问题来了 对结果是按10cm路面评定还是按9cm路面来评定

  • 关于彩色沥青路面(补充)

    关于彩色沥青路面色论坛中一个很好的帖子《彩色沥青路面技术指南》(上海市地方标准)http://bbs.co188.com/content/0_971065_1.html彩色沥青路面色彩鲜明,具有交通诱导、警示作用。但是彩色沥青路面造价远高于普通沥青路面,不可能大规模应用。《彩色沥青路面技术指南》适用范围:对于人行道、小区道路、广场路面。下面补充一点资料

  • 沥青路面损坏的处理措施及养护的浅谈

    由于高速公路车速快、车流量大、超重车多,加上受外界气候(日光照射、雨雪)等因素的影响,路面病害比一般道路来得快、发展迅速、治理难度大,并随着时间的延长日趋严重,影响车辆的正常行驶。如何对高速公路路面病害进行有效的诊断和整治,已成为公路行业新的研究课题,本文就近几年在高速公路沥青砼路面病害整治中遇到的病害及其整治措施予以介绍。 一、病害的种类在常见的沥青砼路面病害中,按病害的破损类型,主要有以下几种:裂缝类病害龟裂、网裂、各类纵横向裂缝;变形类病害车辙、沉陷、拥包、搓板、波浪;松散类病害松散、剥落、脱皮、坑槽、啃边;其他病害唧浆、泛油、磨光等。 二、病害的成因 裂缝类1.施工因素(1)纵、横裂缝①纵

  • 公路沥青路面预防性养护技术指南

    公路沥青路面预防性养护技术指南

  • 沥青路面开裂是什么原因?

    我在湘潭读书,发现好多沥青路面开裂,一般宽度在一厘米范围内,这个正常么?是什么原因造成的?如何避免?

  • 关于沥青路面结构组成的介绍

    1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成,层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的,但层数不宜过多。 2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08~0.4。 3.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。 4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。 5.基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

  • Streetcoat彩色沥青路面系统

    Streetcoat彩色沥青路面系统

    1 、 Streetcoat 沥青喷绘系统介绍 Streetcoat是一项获得专利的独特技术和施工工艺,是在沥青基上打造形态逼真的路砖, 石板,石材及其他设计效果的涂层工艺。 Streetcoat把沥青的伸缩性和强度与先进的涂层技术融于一体, 由此所打造出的表面不但极具成本优势,并且持久耐用,从独特的压印设备到专业的涂层材料,我们可以把所设计的部分结合起来应用,为您

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沥青路面养护

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