青路面病害与养护技术(jian).rar
新手上路。。。不当请删
新开板块,抛块砖头吧!(本板块第一贴:lol )
最近的讲座PPT,希望网友们喜欢!希望得到鲜花和鞭策!
我现在遇到一个问题,先说我是个新手,单位接手一个高速公路的养护工程项目,要做一份施组,高速路路面为26CM砼路面,全长101公里,全线没有水电,20公里有一个出口,不能封闭交通,弃土场自己解决,总共有3600M3砼,80天要完成,在确保安全施工的情况下要怎么样来安排?就是说怎么样做这个施工组织?
1 裂缝与养护维修技术 1.1 裂缝的产生 裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式,主要分为横向裂缝和纵向裂缝。裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始。如果沥青路面裂缝得不到及时修补,就会加速沥青路面的破坏程度,对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。沥青路面产生裂缝的初期是单独的,稀疏的或较有规则的裂缝,对路面的使用性能和行驶性能的要求无明显影响,但随着时间推移,随着路表面雨水或雪水的逐渐浸入,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,严重时,还往往伴随着表面的形变,如不能及时修补,将很快发展成为网裂,龟裂,松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分别从横向裂缝和纵向裂缝分别加以说明。
1.清除路面泥土、杂物,保持路面整洁;2.排除路面积水、积雪、积冰、积沙,铺防滑料、灭尘剂或压实积雪维持交通;3.砂土路面刮平,修理车辙;4.碎砾石路面匀、扫面砂,添加面砂,洒水润湿,刮平波浪修补磨耗层;5.处理沥青路面的泛油、壅包、裂缝、松散等病害。6.水泥混凝土路面日常清缝、灌缝及堵塞裂缝;7.路缘石的修理和刷白。 沥青混凝土路面小修作业包括:1.局部处理砂石路的翻浆变形,添加稳定料;2.碎砾石路面修补坑槽、沉降,整段修理磨耗层或扫浆铺砂;文章关键词:沥青公路小修与养护的区别 文章来自:http://www.jxsz.top/a/xingyexinwen/234.html
水泥混凝土路面因其具有强度高,承载力大,稳定性好,使用寿命长,日常养护费用低等优点,在城市道路建设中所占比例越来越大,如何养护好水泥混凝土路面成为摆在市政养护维修工作面前的一个课题。 旧路病害调查是水泥混凝土路面维修的重要内容之一,通过凋查和对调查资料的分析总结,找出混凝土路面产生提前破坏病害的原因,以在典型结构的设计中,通过合理选材、合理的结构组合与厚度计算以及施工质量控制要求等来避免产生类似的病害。使混凝土路面结构安全可靠、经济合理,避免混凝土路面的提前破坏病害,减少养护维修费用。 对混凝土路面破坏类型,引起破坏的原因和产生病害的机理作全面深入的分析。这些破坏病害虽在特殊环境下产生,但同时又具有—定的代表性,进行混凝土路的养护,必须首先弄清路面损坏的原因。病害均以裂缝、错台等现象出现,有时损坏虽然外观完全相同,但是主要原因不尽相同,也有时是各种原因互相影响造成的。判断其原因非常复杂和困难,所以充分调查是很
笔者多年来从事公路养护工作,尤其是对柔性沥青路面的养护,随着我省经济水平快速发展,各种大
路面早期损坏引起的病害,使水泥混凝土道路功能得不到充分发挥,很大程度上影响了路面的使用寿命和行车安全。下面笔者对路面病害的产生及防治与养护维修的方法提出几点看法。 一、水泥混凝土路面的常见病害及其原因 1.接缝的破坏。具体表现为: (1)挤碎。出现于横向接缝(主要是胀缝)两侧数十厘米宽度内。由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确,或滑动端的滑动功能失效,或施工时胀缝内局部有混凝土搭连,胀缝内落入坚硬的杂屑等原因,阻碍板的伸长,使混凝土在膨胀时受到较高的挤压应力,当其超过混凝土的抗剪强度时,板即发生
请问高速公路沥青路面养护方面有没有一个经验值:养护周期是多少,以及这个养护周期内各面层要做的养护是什么?路面的设计寿命后,基层残值如何,是不是也到了使用寿命?
沥青路面养护技术PPT-封层、微表处等共六个压缩卷
关键词:沥青路面 病害 1、前言 随着经济的快速发展,公路建设事业取得了显著的进步,公路建设里程的提高,应用了大量的沥青混凝土。沥青混凝土的病害发生严重影响到了公路的质量和使用寿命,需要我们采取相应措施进行解决。 2、路面病害的种类 玉远公路是玉溪至元江的一段公路,全长112公里,是云南省内的重要公路,病害产生的破坏状况和原因也各不相同。 2.1、变形类 变形类的典范是车辙。车辙是在行车荷载压力的重复作用下,路面产生永久性行车轮迹,并积累形成的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。车辙不但影响路面美
沥青路面养护技术及发展趋势沥青路面养护技术及发展趋势 沥青路面的养护通常分为三种类型:预防性养护、矫正性养护、应急性养护。这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择,每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。当然,三者之间没有明显的界限。 预防性养护是路面出现破损前就进行养护;矫正性养护指修补路面的局部损害或对某些特定的病害进行处理;应急性养护是在紧急情况下的措施,例如,路面裂缝和严重坑槽需要立刻修补才能通车的。 三类路面养护技术概述 预防性养护预防性养护是延长路面使用寿命的有效办法,是一种主动的养护方式,合理的预防性养护可以减少养护资金投入。 从道路的寿命周期算,要比等到道路无法使用时进行大规模修复划算,这已经在欧美等国家得
油溶性沥青路面养护剂简介 1.产品介绍 1.1产品用途 沥青路面养护剂,是一种高科技道路预防性养护新型材料,主要在沥青路面“亚健康”状态时进行预防性养护,喷涂于沥青混凝土表面,浸润、激活、修复、还原老化的沥青,恢复增强原有性能,延缓沥青老化,控制沥青路面病害进一步扩散,延长沥青路面使用寿命3-5年,同时具有美化路面和快速翻新的效果,让沥青路面“一夜间旧貌换新颜”。 2.产品性能 2.1浸润激活、修复还原老化的沥青 油溶性沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青的弹性、韧性和油润性,恢复沥青的原有性能,提高抗老化能力,延缓沥青老化,从而延长沥青路面使用寿命。 2.2弥合裂痕、稳定集料 沥青路面老化后变得粗糙和干脆,同时伴随表
公路沥青路面预防性养护技术主要有以下一些:基于主导损坏类型及程度分级合理选择预防性养护技术,贴缝、灌封、薄层罩面、复核封层、碎石封层、微表处、稀浆封层、雾状封层等常用的预防性养护技术。 薄层罩面较为适用于裂缝修复和平整度改善,主要用于后期预防型养护,碎石封层较好适用于轻度裂缝和松散修复,主要用于中期预防性养护。
笔者多年来从事公路养护工作,尤其是对柔性沥青
一、 前言 我国水泥混凝土路面始建于60年代中期,80年代以来,水泥混凝土路面在全国迅猛发展。总里程由1980年的1600km,飞速上升到1993年的 28049km。目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于水泥砼路面本身接缝多,对超载敏感,在重交通荷载、环境等外部条件的作用下,如果不及时进行养护维修,其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是,这样大规模的修复面板,存在着施工难度大,保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。为此,我们正在积极探索一些切实可行的修补方法