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钢结构加固这样是否可以？
各位：您好，目前在一个原有框架上添加设备，但是由于原有框架的主梁承载不能满足新加的设备的要求。因此要加固原有钢梁（型号HM294X200），现想底部焊接一T型钢147X200。疑问：补强的T型钢是否应该满足一些其他的要求？（不能让T型钢太高，使得梁高但很窄？）如，保证补强之后的梁高宽比在一个限制之内。我提出的补强方式是否可行。
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钢结构加固的方法有哪些？
钢结构加固的主要方法有：改变结构计算图形、加大原结构构件截面、阻止裂纹扩展、减轻荷载等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。 一、连接的加固与加固件的连接 钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。 二、改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；
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钢结构加固：如何加固钢柱？
钢柱通常为轴压构件或压弯构件，结合其受力特点，应采用以下加固方法：一、柱子卸荷法必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一长久性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。 采用此法应考虑到用托梁代替下柱后，托梁将产生一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载，使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载、加固或截去下部柱。二、钢柱加固法1.补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢，
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钢结构工程加固的主要方法
钢结构工程加固的主要方法；1带负荷加固。施工最方便，也较经济。用于构件(或连接)应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，加固时应注意不影响其他构件的正常使用。2卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要接受可动荷载的结构(如吊车梁等)可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。3从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构破坏严重或原截面承载力过小，必需在地面进行加固或更新时采用。此时必需设置临时支撑，使被换构件完全卸荷;同时，必需保证被换结构卸下后整个结构的平安。本文由《华铖瑞钢结构》转载。。。
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钢结构加固焊接问题探讨
各位同仁：最近我在做一个塔架加固，底层柱为角钢L180，经核算，强度、稳定都不够，决定采用L125和原L180口对口对焊连接，以满足计算要求。但焊缝长度有以下疑虑，望大家指教：1. 若采用角钢全长通焊缝，施工时不便，是否有必要？2. 采用间断焊，当焊缝净间距满足使原角钢不失稳按小于40i考虑，是不是就可以？
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这颤动的钢结构隔层该如何加固
一个简单钢结构隔层,8米*6米方型,"工"型钢12# 槽钢6# 角铁50*50。 附图四张,存在问题,考虑到整体美观,不能在其中间加立柱和吊杆.现在站在二层中间处有3公分多的颤动(幅度),请教如何加强其强度？这个工程是我们半路接到的，问题很多，也很严重，其实这些在施工前都应该考虑这些问题的，方格的间距太大，用料太小，设计不合理，本身就是错误的！ 可是各位高人，是否有不用返工的办法啊？在中间加柱子或在上面加吊杆都行不通呀，业主不肯加，怎么办？怎么办啊？求高人帮忙想想办法，谢谢啦！
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钢结构检测加固行业前景
本人985本科硕士，工程力学专业毕业，在一家甲级设计院从事结构设计3年多，目前有一家单位检测公司想挖我过去，做钢结构厂房、特种结构的检测加固，由于该检测单位与lz所从事的行业相关，因此也算近水楼台了。用人单位比较看重我以前的力学专业背景，觉得可能对搞加固有利。本人心理没谱，不知道加固行业究竟如何，谢谢！
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钢结构车间和仓库的加固设计
相对于其它结构形式而言，钢结构的加固比较简单，方法容易选择。近日完成的几个钢结构车间和仓库的结构加固设计比较典型，加固方法也较有代表性。 这几个钢结构工程存在的主要问题是，主刚架强度不足，支撑体系不完善等。加固设计主要采取了以下方法：1． 增大截面加固法。是最常用的加固方法，在实施时要考虑施工的可行性与方便性。2． 改变传力途经加固法。通过增设杆件，改变传力途经，是应用力学原理、间接加固的方法。合理采用，可以达到事半功倍的效果。3． 完善支撑体系。支撑体系保证结构的整体稳定性、保证传力途径、保证计算长度。这些支撑包括屋盖支撑、柱间支撑、隅撑等。4． 加强连接节点加固法。包括柱脚、梁柱接点等。参考文献：http://www.p623.com 。
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钢结构新旧加固技术解析
钢结构是目前建筑中使用非常广泛的建材，像鸟巢、艾菲尔铁塔等都是闻名世界的钢结构建筑。我国建筑技术的不断发展，但是，钢结构也不可避免的存在严重缺陷、损伤，或者当改变使用条件，经检查验算结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时，就应对钢结构进行加固。一、常见的钢结构需要加固补强的原因有：
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钢结构加固设计原则与方法
钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有专业技术人员按照国家规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理改变结构计算图形加固法：指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固，一般加固方法有：1、对结构可采用：增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构中重点加强某一列柱的
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钢结构加固原则与一般方法
钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有专业技术人员按照国家规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。 钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。 一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。 <
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传统钢结构加固方法的特点
焊接钢结构加固 焊接加固时，局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形，高温作用使焊接部位的组织及性能劣化；而且焊缝必然存在缺陷，会产生新的裂纹；焊接结构内部存在残余应力，与其他作用结合可能导致开裂。焊接使结构形成连续的整体，裂缝一旦失稳扩展，就有可能一断到底，引发重
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上传一个钢结构加固规范
上传一个钢结构加固规范,希望对大家有用
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了解！钢结构抗震加固设计…
在工程建筑结构当中，钢结构建筑具备较高的抗震性能，已变成当代关键工程建筑结构之一。钢结构抗震设计早已是现代主义建筑结构设计的关键內容，充足掌握钢结构建筑的震害毁坏基本原理和震害毁坏全过程，在抗震设计规则的前提条件下，有效地明确钢结构的各种各样震害难题，即可采用靠谱的抗震结构加固解决方法。下边结构加固世家就给大伙儿介绍一下钢结构建筑抗震结构加固设计的内容。钢结构建筑的抗震性能关键在于结构的型号选择，就普遍的钢结构建筑的结构管理体系关键有架构结构、架构一援助结构、架构一抗震板墙结构、简体结构及其超大架构结构等。那麼在工程建筑设计的工程项目中，就需要充分考虑型号选择是不是合适周边的多种要素，自然还要充分考虑别的要素开展计划方案设计的提升，在提升的全过程中才可以明确其适合的结构管理体系。一、结构布局标准在抗震设计的规定中，钢结构建筑的结构管理体系与结构布局也是十分关键的。就高层住宅钢结构建筑物而言在设计上理应选用标准的工程建筑设计计划方案。假如出現了结构管理体系繁杂，平建筑立面不规律的状况，就必须在适度的位置设定抗震续，进而产生好几个较标准
