浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法是一种适用于浅埋偏压隧道挖掘施工的特殊施工工法,该工法由北京市政路桥股份有限公司编制,2012年通过北京市建设委员会组织的专家评审,批准成为“北京市工程建设工法”,并于2013年度被推荐申报“2011-2012年度国家级工法”。 工法体系原理简介 浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法针对隧道进出口段浅埋偏压问题,在隧道洞口浅埋、偏压段的偏压一侧,采用级配碎石分层反压回填,层层夯实,平衡偏压产生的侧压力,回填前先完成挡土墙砌筑,待墙身强度达到设计强度后回填。隧道双排注浆小导管支护施工与反压回填施工同步进行,两排导管呈梅花型交错布置;洞口段2m范围内密排格栅,形成类似套拱结构对进洞围岩进行加强支护。隧道掘进爆破循环进尺控制在0.5~0.75m,采用多级复式楔形掏槽方式,掏槽布孔范围向隧道深埋侧偏移布置;掏槽位置的选择应综合考虑围岩结构
图纸简介: 该工程为双线和单线隧道围幕注浆工法设计施工图,内容包含隧道帷幕注浆设计说明,孔位布置图,隧道帷幕注浆设计图,剖面详图,节点构造图等。 投稿网友: tsdixiayong 上传时间: 2
由于该隧道位于原有高铁隧道范围一公里之内,爆破施工需报铁路局进行繁琐的论证,严重影响了施工进度现求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推荐?
隧道施工常用方法主要有五种,包括矿山法、新奥法、盾构法、浅埋暗挖法、盖挖法。今天八方陆通注浆加固施工队要为大家介绍下隧道浅埋暗挖法施工方法 。 随着信息化技术的实施,实现了浅埋暗挖技术的全过程控制,有效地减少了地层损失引起的各种问题。让施工对周围环境造成的影响降到了最低,同时提高了施工的质量与速度,使浅埋暗挖法的优势得到更进一步的发挥与应用。浅埋暗挖法是指在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。在城镇软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和喷锚作为初期支护手段,按照十八字原则进行施工,称之为浅埋暗挖法。 由于浅埋暗挖法造价低、拆迁少、灵活多变、且无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点,令其在全国类似地层和各种地下工程中得到广泛应用。在北京地铁复西区间、西单车站、国家计委地下停车场、首钢地下运输廊道、城市地下热力、电力管道、长安街地下过街通道及地铁复—八线中推广应用,在深圳地下过街通道及广州地铁一
请教下: 有一引水工程,需要穿山体约1.5公里,想用最小净空的隧道形式,想问下人工爆破施工是否可行,具体施工怎么搞,有没有什么书籍参考?施工工期及造价怎么? 请大家指教下!
乌池坝隧道通风竖井二衬施工技术
隧道工程标准化施工工艺工法
大跨度软岩隧道七步流水作业施工工法
经历了这么多,我学到很多关于盾构机与隧道工程的技术,大概内容分两类,第一类是盾构机的各系统原理,第二类是盾构机隧道施工工法。一、盾构机的各系统工作原理:盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转,同时开启盾构机推进油缸,将盾构机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削下来的碴土充满泥土仓,此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上,后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中,再通过竖井运至地面。盾构机主要由9大部分组成,他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分,这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动,同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离,推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上,以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器,可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾,中盾和前盾通过法兰以螺栓连接,中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸,推进油缸
各位工友,请问隧道二衬混凝土施工质量控制要注意哪些要点?因二衬砼设计要求是抗渗砼,抗渗砼有凝固较快的性质,而在泵送砼施工时,如果万一发生堵管,就会引起一系列的麻烦,请教该怎么处理这一施工难点?