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  • 隧道管棚施工工序图片详解

    隧道施工通常采用浅埋暗挖法进行施工,浅埋暗挖法是参考新奥法的基本原理,开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩,充分调动围岩的自承能力,开挖后即时支护,封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系,有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。我们把这种浅埋暗挖施工又称之为管棚施工,那么隧道管棚施工的工序是怎样的呢?下面北京八方陆通的技术人员以图片的形式为大家详细讲解一下隧道管棚施工工序:

  • 隧道管棚的施工工艺及质量控制

    隧道管棚的施工工艺及质量控制

  • 超前小导管与管棚的区别以及隧道管棚施工图

    超前小导管与管棚的区别以及隧道管棚施工图

    超前小导管与管棚的区别?超前小导管的处理范围一般也就6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm。是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法,使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差(如:沙土、破碎严重的岩石、黄土等)的情况下使用,一般长度就20-30米左右,管棚为壁厚3.5mm的钢管,直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚(如:洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大,放量较大)。安装套拱中导向管绑扎套拱钢筋网

  • 隧道管棚施工分步图示,一看就会!

    隧道管棚施工分步图示,一看就会!

    超前小导管与管棚的区别:超前小导管的处理范围一般也就6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法,使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差(如:沙土、破碎严重的岩石、黄土等)的情况下使用

  • 隧道管棚施工图片解析,谈谈超前小导管与管棚的区别

    隧道管棚施工图片解析,谈谈超前小导管与管棚的区别

    本帖最后由 alanjk 于 2013-3-28 14:39 编辑 超前小导管与管棚的区别?

  • 隧道超前管棚支护施工注意要点

    (1)超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径大20~30mm,钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。(2)管棚钢管外径宜为φ(70~180)mm,单根长度宜为4~6m。接长管棚钢管时,接头应采用厚壁管箍,上满丝扣,丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。钢花管上按设计要求钻孔。(3)管棚定位:以套拱内预埋的孔口管定向、定位,严格控制其上抬量和角度。(4)钻孔施工采用管棚钻机,利用套管跟进的方法钻进、长管安装一次完成。为保证长管棚施工质量,在拱脚部位,选2个孔作为试验孔,找出地层特点,并进行注浆和砂浆充填试验。(5)安装钢管时,先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管。每钻完一孔便顶进一根钢管。(6)为确保注浆质量,在钢花管安装后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧,压浆管口上安装三通接头。(7)用双液注浆泵按先下后上,先单液浆、再双液浆

  • 隧道管棚长度检测的步骤有哪些?

    隧道施工一般采用的是管棚施工,管棚施工能够支撑地下软弱围岩,起到加固作用,施工安全性高。但是在管棚施工过程中,我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。下面就由八方陆通的技术人员为您讲解一下隧道管棚长度检测的方法是怎样的: 步骤一:通过在隧道拱顶钢管内布置水平测斜管以及相邻的钢管内布置钢筋计,测量钢管的挠度和受力情况,分析管棚支护在隧道开挖过程中的变形及受力机制。 步骤二:将通过固定滑轮的钢绞线的一端与水平测斜仪连接,另一端裸露在外,沿水平测斜管向外拉动裸露在外的钢绞线,使得水平测斜仪沿水平测斜管向内移动,每隔半米记录一次数据。 步骤三:待测斜仪滑动至水平测斜管底部后,交换测斜仪与裸露线进出方向,仍然每隔半米记录一次数据,对同一位置的两次数据取平均值,通过一定的

  • [视频教程]隧道施工(感恩回报)

    [视频教程]隧道施工,自04去年开始上这个论坛以来,收集了很多资料,学到了很多东西,很是感激,把自己珍藏的资料有传上来,奉献给大家,愿大家共同进步,愿此论坛越办越火!!!本视频分三集,每集30余分钟,共103分钟.文件太大,分几个标话题来传,每个话下又分好卷,要全部下载在一起,再来解压才行.第1卷,共43卷[ 本帖最后由 zimeijun8341 于 2010-1-12 22:56 编辑 ]

  • 管棚施工技术在隧道施工中的应用

    改革开放以来,我国公路事业发展非常迅速,特别是高速公路的发展更是以难以想象的速度在向前发展,高速公路通车总里程更是在逐年攀升。修建公路就不可避免的要穿越山岭、江河等,这就不可避免的要修建隧道,随着技术的发展和运营的需要,公路隧道也是朝着更长、更宽的方向发展。管棚超前支护是目前应用比较广泛的超前加固方法,在超前支护工法中,由于管棚法具有施工便捷、安全可靠、工期短、预加固效果明显等优点,所以应用非常广泛。本人结合工程实际经验谈一谈管棚施工技术的组成以及适用条件、技术要点以及质量控制要点等。 1· 管棚的适用条件 管棚作为隧道施工的辅助方法之一,适用于软弱砂土质地层、砂卵砾石地层,膨胀性软流塑

  • 隧道管棚长度的检测方法分享

    隧道施工一般采用的是管棚施工,管棚施工能够支撑地下软弱围岩,起到加固作用,施工安全性高。但是在管棚施工过程中,我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。下面就由八方陆通的技术人员为您讲解一下隧道管棚长度检测的方法是怎样的: 步骤一:通过在隧道拱顶钢管内布置水平测斜管以及相邻的钢管内布置钢筋计,测量钢管的挠度和受力情况,分析管棚支护在隧道开挖过程中的变形及受力机制。    步骤二:将通过固定滑轮的钢绞线的一端与水平测斜仪连接,另一端裸露在外,沿水平测斜管向外拉动裸露在外的钢绞线,使得水平测斜仪沿水平测斜管向内移动,每隔半米记录一次数据。    步骤三:待测斜仪滑动至水平测斜管底部后,交换测斜仪与裸露线进出方向,仍然每隔半米记录一次数据,对同一位置的两次数据取平均值,通过一定的数学换算,得到水平测斜管在整个长度上的挠度曲线。    步骤四:对于安装钢筋计的钢管内力测试,由于钢筋笼与钢管之间充满水泥砂浆,形成共同受

  • 请教关于隧道施工及造价

    请教下: 有一引水工程,需要穿山体约1.5公里,想用最小净空的隧道形式,想问下人工爆破施工是否可行,具体施工怎么搞,有没有什么书籍参考?施工工期及造价怎么? 请大家指教下!

  • 不能爆破,隧道要怎么施工?

    由于该隧道位于原有高铁隧道范围一公里之内,爆破施工需报铁路局进行繁琐的论证,严重影响了施工进度现求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推荐?

  • 隧道超前管棚施工工艺流程图

    隧道超前管棚施工工艺流程图

    超前管棚施工工艺流程框图: 超前管棚施工工艺流程框图

  • 八方陆通隧道管棚长度的检测方法分享

    隧道施工一般采用的是管棚施工,管棚施工能够支撑地下软弱围岩,起到加固作用,施工安全性高。但是在管棚施工过程中,我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。下面就由八方陆通的技术人员为您讲解一下隧道管棚长度检测的方法是怎样的: 步骤一:通过在隧道拱顶钢管内布置水平测斜管以及相邻的钢管内布置钢筋计,测量钢管的挠度和受力情况,分析管棚支护在隧道开挖过程中的变形及受力机制。    步骤二:将通过固定滑轮的钢绞线的一端与水平测斜仪连接,另一端裸露在外,沿水平测斜管向外拉动裸露在外的钢绞线,使得水平测斜仪沿水平测斜管向内移动,每隔半米记录一次数据。    步骤三:待测斜仪滑动至水平测斜管底部后,交换测斜仪与裸露线进出方向,仍然每隔半米记录一次数据,对同一位置的两次数据取平均值,通过一定的数学换算,得到水平测斜管在整个长度上的挠度曲线。    步骤四:对于安装钢筋计的钢管内力测试,由于钢筋笼与钢管之间充满

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