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某隧道基底钎探标准施工图
图纸简介： 本图纸是某隧道基底钎探标准施工图，其中包含：隧底岩溶核实地质技术要求、岩溶路堑基底核实地质技术要求、土质基坑核实地质技术要求、岩质基坑核实地质技术要求、桩基核实地质技术要求、软基基底核实地质技术要求等等 投稿网友： zerozhou2008 上传时
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隧道标准化施工是啥样，请看这里！
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。其中，修建最多的是山岭隧道。 世界上最高的特长隧道、世界上最长的湖底隧道……从高原到溶洞，从江底到
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隧道施工关键工序标准做法图解
前言洞身开挖、中空锚杆注浆快速接头、喷射混凝土、钢拱架整体加工、连接板加工与安装、二衬钢筋安装、防水处理、二衬混凝土、衬砌混凝土养生、电缆沟及排水沟等等这些隧道施工内容，标准做法应该怎么做？现场施工应该注意些什么？以前去标准施工现场观摩观摩，找到想要的答案。洞身开挖隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分七个开挖面相互错开同时开挖，同时支护，形成支护整体，逐步向纵深推进的作业方法，具有施工空间大、机械化程度高、初期支护工序简单、调整灵活、工效高、进度稳定、工期保障性强等特点。三台阶七步开挖法隧道光面爆破外观三臂式凿岩台车施工作业采用隧道三臂式凿岩台车“双机单洞”模式进行隧道洞身开挖，有效地提高了凿岩速度、安全系数及环保效果，改善了隧道施工环境。中空锚杆注
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隧道标准化施工实例，推荐收藏！
一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖
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隧道初期支护钢筋网施工标准要求
1钢筋网材料应满足设计要求，钢筋网钢筋在使用前应调直、清除锈蚀和油渍。 2推荐采用模具加工钢筋网，如图 2所示。 3应在初喷一层混凝土后再进行钢筋网的铺设。钢筋网宜随受喷面起伏铺设，并在锚杆安设后进行，与受喷面间隙宜控制在20～30mm之间。 4钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。 5钢筋搭接长度不得小于35倍钢筋直径，并不得小于一个网格长边尺寸。钢筋网加工模具及加工效果
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隧道施工关键工序的标准做法，很详细很实用！
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隧道洞口开挖施工标准化技术指南
洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
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《隧道设计与施工百问》
收集前辈的，不知道论坛里有没有前辈发过，如发过且一样，纯属雷同，先与大家分享了。。。
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请教关于隧道施工及造价
请教下： 有一引水工程，需要穿山体约1.5公里，想用最小净空的隧道形式，想问下人工爆破施工是否可行，具体施工怎么搞，有没有什么书籍参考？施工工期及造价怎么？ 请大家指教下！
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图片记录：隧道工程标准化施工
本帖最后由 哈利路亚 于 2013-5-30 14:17 编辑 隧道施工过程异常艰难，前几次都不太留意，工程做完后才会遗憾，没拍些照片留着。最近几次施工都拍了一些，下面就是其中一次的图片，不是太清楚，大家要仔细的看哦~
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关于渠堤的施工碾压标准
请问，渠道的渠堤施工碾压标准应该是按堤防工程施工碾压标准执行，还是按土石坝的碾压标准执行，欢迎各位专家各抒己见，给予建议。
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隧道施工标准化样板图片展示，唯有惊叹！
弃渣场安装破碎机加工碎石
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不能爆破，隧道要怎么施工？
由于该隧道位于原有高铁隧道范围一公里之内，爆破施工需报铁路局进行繁琐的论证，严重影响了施工进度现求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推荐？
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高速铁路隧道标准化施工（图片展示）
高速铁路隧道施工本身难度较大，同时更加需要保证安全施工，唯有标准化施工，才能保证质量的同时，把风险降到最低，下面是一套高速铁路隧道标准化施工的图片展示：
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高速公路隧道施工标准化实施细则
高速公路隧道施工标准化实施细则
